濰萊高鐵預(yù)計11月26日通車運營?平度萊西至青島主城區(qū)市域列車有望開行

濰萊高鐵通車在即，平度萊西將進“高鐵時代”

平度萊西至青島主城區(qū)的市域列車有望開行

■俯瞰濰萊高鐵。劉棟 攝

本報11月19日訊 今天下午，省交通運輸廳發(fā)布消息，濰萊高鐵進入安全評估階段。下一步，將進行開通達標評定，預(yù)計11月26日通車運營。作為我省重點工程項目和今年唯一計劃開通的高鐵項目，濰萊高鐵通車后將成為連接濟青高鐵和青榮城際的便捷高鐵通道，同時為平度和萊西發(fā)展注入新動能。

濰萊高鐵2017年12月開工建設(shè)。全線設(shè)濰坊北、昌邑、平度、萊西北（通車后將更名為萊西）4個車站，其中昌邑、平度為新建車站，設(shè)計行車速度350公里/小時，途經(jīng)青島境內(nèi)平度市約66公里、萊西市約30公里。

濰萊高鐵是我省高速鐵路網(wǎng)布局中濟青高鐵通道的重要組成部分，也是膠東經(jīng)濟圈一體化發(fā)展的重要承載項目。通車后，將主要承擔煙臺、威海地區(qū)與濰坊及以西地區(qū)的旅客交流。項目建成后，直接將煙臺、威海通往省城濟南的路程扭“曲”為“直”，無須繞行青島，煙威地區(qū)的列車通過濰萊高鐵可直達濰坊、淄博、濟南等地，打通半島東部城市群與魯西地區(qū)的快捷通道，成為膠東半島東部地區(qū)至內(nèi)地的便捷通道，膠東半島北部地區(qū)客運通道的能力將顯著提升，對強化區(qū)域聯(lián)系、拉動膠東經(jīng)濟圈一體化發(fā)展、推動區(qū)域城市群形成、完善城市群產(chǎn)業(yè)合理分工和結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級具有重要意義。

對青島而言，濰萊高鐵是青島市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)攻勢和突破平度萊西攻勢的重點項目，是我市繼濟青高鐵之后拓展高速鐵路通道的又一重要支撐項目。建成通車后，將平度萊西拉進“高鐵時代”，兩地實現(xiàn)高鐵直達，同時兼顧平度萊西至青島市域（郊）鐵路功能。為進一步便利平度市、萊西市和青島主城區(qū)之間的交通往來，支持我市北部地區(qū)發(fā)展，濰萊高鐵建成通車后，我市將積極協(xié)商鐵路部門利用國鐵富余運力，開行平度、萊西至青島主城區(qū)的市域列車。青島日報/觀海新聞記者 周建亮

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青島日報社/觀海新聞11月19日訊 山東省交通運輸廳剛剛發(fā)布消息，濰萊高鐵預(yù)計11月26日通車運營。

11月16日至18日，國鐵濟南局組織開展濰萊高鐵運營安全評估工作。本次安全評估由國鐵濟南局、省交通運輸廳共同成立安全評估組，下設(shè)車務(wù)、機務(wù)、電務(wù)、客運等16個專業(yè)組，分別對濰萊高鐵路基、橋涵、隧道、軌道、通信、電力、房建、客服、車輛等專業(yè)工程及相關(guān)配套設(shè)施進行評估檢查，提出安全評估意見和問題整改建議。山東鐵路投資控股集團將根據(jù)本次安全評估意見，組織整改落實，確保影響運營安全的問題在通車前整改完畢。

下一步，濰萊高鐵將進行開通達標評定，預(yù)計11月26日通車運營。

濰坊至萊西高速鐵路起自濟青高鐵濰坊北站，向東經(jīng)山東昌邑市、平度市、萊西市，與青榮城際萊西北站接軌。線路全長125.4公里，全線共設(shè)濰坊北、昌邑、平度、萊西北（通車后更名為萊西）4座車站，其中昌邑、平度為新建車站，線路設(shè)計時速350公里。（青島日報/觀海新聞記者 周建亮）