北京一加油站工作     人員在更換新的油價。

    國際油價迭創(chuàng)新高、國內油價不斷上調，但專家牛犁認為———國內油價上漲空間有限

 &nbs p  據(jù)新華社電今年以來，國際油價一路飆升。受其影響，國內成品油價格也不斷上調，石油市場一時風聲鶴唳。石油市場供求關系和價格走勢風云變化，一時成為各方關注焦點。國內油價仍存上漲空間

    國內油價到底會上漲多少？國際油價走勢是國內油價調整的“參照系”。初步預計，2005年，紐約市場原油期貨價格將在每桶55美元左右，同比上漲30％左右。國家信息中心經(jīng)濟預測部高級經(jīng)濟師陳強認為，下半年國際油價將保持高位運行，國內成品油供求依然比較緊張，而且目前國內“價格倒掛”問題尚未根本解決，因而國內油價仍然存在上漲的可能性和上調的空間。

    該機構負責國際油價的經(jīng)濟師牛犁認為，如果不考慮開征燃油稅因素，短期內，國際油價處于階段性頂部，已經(jīng)屬于高位運行，國內油價也經(jīng)過連續(xù)多次上調，石油相關行業(yè)和消費者開支壓力不斷加大，國內油價仍有繼續(xù)上漲的可能，但上漲空間有限。不會出現(xiàn)大范圍“油荒”

    數(shù)據(jù)顯示，上半年，全國共生產(chǎn)原油8979.7萬噸，同比增長4.8％，增幅為2000年以來的最高水平。同期，我國進口原油6355.2萬噸，原油進口僅增長4.1％，增幅比去年同期回落35.2個百分點。業(yè)內人士認為，這表明雖然國際油價不斷上漲，抑制了我國的原油進口，但整體來說，國內的原油供給量仍比較充裕，不會出現(xiàn)較大范圍的“油荒”。國家將改革油價形成機制

    成品油價格的定價機制改革是目前備受關注的焦點問題。7月9日，發(fā)展改革委新聞發(fā)言人曹玉書表示，國家將改革成品油的價格形成機制，從滯后油價向實時油價轉變。業(yè)內人士認為，目前政府還是應該適度控制，同時逐步引導成品油價格的市場化發(fā)展方向。現(xiàn)階段，進行定價機制改革應著力于將滯后價格變?yōu)檫m時價格，建立與國際市場變動相適應，反映國內市場供求特征的石油價格形成機制。

    ■新聞鏈接

    油價一度突破67美元

    據(jù)新華社電由于市場對供應短缺異常擔心，紐約市場原油期貨價格12日繼續(xù)上漲并一度突破每桶67美元。當天，紐約商品交易所9月份原油期貨上漲1.06美元，每桶收盤價升至66.86美元，中盤油價曾高達每桶67.10美元。紐約市場油價本周一路上揚，不斷改寫歷史紀錄，從8日至12日先后突破每桶64、65、66和67美元，為今年以來少見。

    ■新聞分析

    多重因素推升國際油價

    分析人士認為，全球對原油的需求增長強勁，美國多家煉油廠因故障被迫關閉以及投資者進行大量技術性買進等多重因素推升了油價。國際能源機構當天發(fā)表報告指出，目前石油輸出國組織（歐佩克）的原油剩余生產(chǎn)能力很低仍是油價一路攀升的主要因素。

    國際能源機構說，石油價格上漲導致消費者將目光轉向其他能源，但并未完全抑制石油需求的增長。通過市場對美國煉油廠因故障被迫關閉反應過度，可以看出市場對石油供應中斷十分敏感。

    另外，中東地區(qū)局勢也在一定程度上推高了油價。歐佩克官員稱，在其成員國當中，惟一能大幅度提高剩余產(chǎn)能的國家沙特阿拉伯隨時面臨著恐怖襲擊的威脅，而歐佩克第二大原油生產(chǎn)國伊朗也因為核問題承受強大的壓力。據(jù)新華社電