中新網(wǎng)洛杉磯八月八日電(記者 賈國(guó)榮)美國(guó)航天飛機(jī)“發(fā)現(xiàn)號(hào)”的回家之路也是崎嶇不平�？夏岬虾教熘行陌巳辗鲿缘脑茖舆^(guò)低,阻礙它推后一天返航。
美國(guó)東部時(shí)間八日四時(shí)許，已在返航途中的“發(fā)現(xiàn)號(hào)”接到命令:作為主降落場(chǎng)的肯尼迪航天中心一直云層過(guò)低,八日的兩次著陸安排都錯(cuò)失良機(jī)了。原計(jì)劃第一次是在美
國(guó)東部時(shí)間四時(shí)四十六分著陸,不穩(wěn)定的天氣狀況將第二次著陸時(shí)間曾改為六時(shí)二十二分。
美國(guó)宇航局為確保安全第一,不得不決定“發(fā)現(xiàn)號(hào)”返航推后一天,改在加利福尼亞州南部的愛(ài)德華空軍基地應(yīng)急跑道降落。
在“挑戰(zhàn)者號(hào)”和“哥倫比亞號(hào)”航天飛機(jī)兩次在美國(guó)天空陣亡后,“發(fā)現(xiàn)號(hào)”在每每停飛兩年半之后,毅然突破艱險(xiǎn),重返太空前線。
但“發(fā)現(xiàn)號(hào)”的征途懸念迭起,剛開(kāi)始就三度推遲發(fā)射;一旦奮起升空后,先是飛鳥(niǎo)撞到燃料箱,馬上又是泡沫隔熱塊脫落,接著兩處隔熱材料凸起,后來(lái)一條隔熱毯裂縫等等,渾身歷數(shù)四十七項(xiàng)異常情況。
然而太空十三天里,“發(fā)現(xiàn)號(hào)”機(jī)組按計(jì)劃完成了所有任務(wù)——將一萬(wàn)二千多磅重的食物和設(shè)備運(yùn)到國(guó)際空間站,三次太空行走,更換國(guó)際空間站故障的陀螺儀，修復(fù)了第二個(gè)陀螺儀和隔熱材料故障處,全方位拍照掃描檢查,任務(wù)完成得非常出色。
“發(fā)現(xiàn)號(hào)”幫助國(guó)際空間站大掃除后,又滿載垃圾和廢品告別太空。
當(dāng)它負(fù)傷返航時(shí),人們不禁提心吊膽�？墒翘旃植蛔髅�,“發(fā)現(xiàn)號(hào)”的歸來(lái)真乃好事多磨。
另?yè)?jù)新浪科技消息：之所以沒(méi)有讓發(fā)現(xiàn)號(hào)到另外兩個(gè)備份著陸機(jī)場(chǎng)著陸，是因?yàn)槟莾蓚�(gè)機(jī)場(chǎng)并沒(méi)有被激活。
8月9日，發(fā)現(xiàn)號(hào)將有6個(gè)著陸機(jī)會(huì)，兩個(gè)機(jī)會(huì)在肯尼迪航天中心，兩個(gè)在愛(ài)德華空軍基地，還有兩個(gè)在新墨西哥白沙�？夏岬虾教熘行牡臋C(jī)會(huì)分別是在北京時(shí)間9日下午17時(shí)07分和18時(shí)43分；愛(ài)德華基地的機(jī)會(huì)分別是在北京時(shí)間9日20時(shí)12分和21時(shí)47分；新墨西哥白沙的機(jī)會(huì)分別是在北京時(shí)間9日18時(shí)39分和20時(shí)13分。發(fā)現(xiàn)號(hào)的懸念仍在繼續(xù)。
按原計(jì)劃發(fā)現(xiàn)號(hào)于北京時(shí)間今日下午4點(diǎn)46分在佛羅里達(dá)州肯尼迪航天中心著陸，不穩(wěn)定的天氣狀況使發(fā)現(xiàn)號(hào)放棄了第一次著陸嘗試。第二著陸時(shí)間曾改為美國(guó)東部時(shí)間6點(diǎn)22分(北京時(shí)間18點(diǎn)22分)。(清晨)
推遲內(nèi)幕：發(fā)現(xiàn)號(hào)未著陸 宇航員不遺憾
新浪科技訊
盡管8日有兩個(gè)機(jī)會(huì)發(fā)現(xiàn)號(hào)可以返回地球，但飄蕩在肯尼迪航天中心上空的陰云難以預(yù)測(cè)的陣雨迫使地面任務(wù)控制人員不得不做出航天飛機(jī)在太空多呆一天的無(wú)奈決定。
任務(wù)控制室航天飛機(jī)通信員、宇航員金·哈姆遺憾地對(duì)發(fā)現(xiàn)號(hào)上的宇航員們說(shuō)：“只有一個(gè)詞可以描述這一切，那就是‘不穩(wěn)定’。今天無(wú)法讓你們回家，我們表現(xiàn)遺憾�！睓C(jī)長(zhǎng)柯林斯回答：“你們做出了的決定是正確的，在太空再呆一天，我們很高興。”聽(tīng)到著陸計(jì)劃推遲的消息時(shí)，柯林斯和飛行員詹姆士·凱利正準(zhǔn)備引導(dǎo)重達(dá)100噸的發(fā)現(xiàn)號(hào)軌道飛行器返回地球，而任務(wù)專(zhuān)家史蒂芬·羅賓遜充當(dāng)飛行工程師，安德魯·托馬斯在飛行艙，任務(wù)專(zhuān)家溫迪·勞倫斯、查爾斯·卡馬達(dá)和野口聰一則在中間艙。
在此之前，任務(wù)控制人員已經(jīng)將發(fā)現(xiàn)號(hào)在太空的時(shí)間延長(zhǎng)了一天，目的是讓宇航員擁有更多的將貨物在空間站與軌道飛行之間搬運(yùn)的時(shí)間。所以，這其實(shí)是第二次延長(zhǎng)發(fā)現(xiàn)號(hào)的太空飛行時(shí)間，這樣，發(fā)現(xiàn)號(hào)宇航員在軌道飛行的時(shí)間將長(zhǎng)達(dá)14天，原計(jì)劃只有12天。
肯尼迪氣象辦公室主管約翰·馬杜拉介紹說(shuō)，航天飛機(jī)著陸要求云層在地面以上8000英尺，可是，8日兩次試降時(shí)云層的高度只有1000英尺甚至更低，這將造成可見(jiàn)度問(wèn)題。而且美國(guó)宇航局也禁止航天飛機(jī)在雨中飛行，因?yàn)橛晁畷?huì)對(duì)軌道飛行器外部造成損壞。馬杜拉說(shuō)：“他們希望能夠看到跑道，不希望依靠指令著陸�！�
事實(shí)上，在8日的第二次試降機(jī)會(huì)出現(xiàn)時(shí)，飛行控制人員報(bào)告說(shuō)，當(dāng)時(shí)的條件從技術(shù)上說(shuō)是適合航天飛機(jī)著陸的，但宇航局高層還是有些擔(dān)心，他們希望這次返回萬(wàn)無(wú)一失。負(fù)責(zé)這次太空飛行任務(wù)的發(fā)射與著陸主管萊羅伊·凱恩表示，發(fā)現(xiàn)號(hào)上的補(bǔ)給可以支撐到8月10日。在9日的著陸安排中，肯尼迪航天中心仍是首選著陸目標(biāo)，南加利福尼亞州的愛(ài)德華空軍基地和新墨西哥州的白沙導(dǎo)彈靶場(chǎng)將是備用著陸點(diǎn)，屆時(shí)，這兩個(gè)地點(diǎn)也將做好迎接發(fā)現(xiàn)號(hào)的準(zhǔn)備。
凱恩在8日發(fā)現(xiàn)號(hào)取消著陸之后舉行的記者會(huì)上說(shuō)：“明天，我們肯定會(huì)在某個(gè)地點(diǎn)安排著陸。”發(fā)現(xiàn)號(hào)飛行控制員希望在美國(guó)東部時(shí)間5時(shí)07分(北京時(shí)間17時(shí)07分)在肯尼迪航天中心試降，但航天飛機(jī)官員表示，在9日一整天，發(fā)現(xiàn)號(hào)總共擁有6個(gè)著陸機(jī)會(huì)。在肯尼迪航天中心還有另一個(gè)著陸機(jī)會(huì)，時(shí)間為美國(guó)東部時(shí)間18時(shí)43分。另外，在愛(ài)德華和白沙靶場(chǎng)還各有2個(gè)著陸機(jī)會(huì)。凱恩表示，肯尼迪航天中心9日的天氣與8日類(lèi)似，但愛(ài)德華基地的天氣狀況全周都適合航天飛機(jī)降落，白沙靶場(chǎng)的天氣卻不容樂(lè)觀。(楊孝文)
責(zé)任編輯 原霞
