南方網(wǎng)訊　油價(jià)一漲再漲，導(dǎo)致出租車的成本增加，的哥“難挨”。記者昨天（8月3日）獲悉，廣州市有關(guān)方面已遞交申請，請求加收燃油附加費(fèi)，有關(guān)部門也正在醞釀降低客運(yùn)附加費(fèi)等措施，以減輕油價(jià)上漲帶來的壓力。

　　據(jù)介紹，大部分的出租車都使用90號汽油，但由于油價(jià)一直上漲，與年初相比，僅油價(jià)費(fèi)用，的哥每 個(gè)月就多支出600多元。此外，近來90號汽油供應(yīng)緊張，很多的哥被迫加93號、97號汽油，每月增加成本900元以上。由于LPG（液化石油氣）是油制品，其價(jià)格也是隨油價(jià)影響，目前算起來每天用氣費(fèi)用與用油也相差無幾。

　　廣駿集團(tuán)馮司機(jī)告訴記者：“這次油價(jià)上升周期很短，漲價(jià)的幅度大，自從7月23日油價(jià)上升以來，每天多支出20元。我們壓力很大，油價(jià)上升以來都延長一個(gè)小時(shí)收工�！�

　　“希望能在其他方面彌補(bǔ)一下”，客輪公司的劉司機(jī)說：“我們從報(bào)紙上看到，從昨天起，上海政府和出租車企業(yè)共同向出租車司機(jī)發(fā)放油價(jià)臨時(shí)補(bǔ)貼。如果廣州市政府和出租車企業(yè)能出臺一些補(bǔ)償措施就好了。”亦有部分的哥認(rèn)為，油價(jià)上升是趨勢，建議實(shí)行浮動票價(jià)制。

　　廣州市出租車協(xié)會負(fù)責(zé)人表示，目前暫未正式出臺降低油價(jià)壓力的措施，但近期已向有關(guān)部門提交申請，請求建立燃油附加費(fèi)制，當(dāng)油價(jià)上升到一定幅度時(shí)，允許出租車每車次收取乘客燃油附加費(fèi)一元，而當(dāng)油價(jià)下降到一定幅度時(shí)予以取消的措施。該方案能否通過尚未有定論。

　　市交委負(fù)責(zé)人表示，如果實(shí)行運(yùn)價(jià)浮動制，每次運(yùn)價(jià)調(diào)整，全市16000多輛出租車就必須調(diào)表，不太現(xiàn)實(shí)。有知情人士透露，近期有關(guān)政府部門已與出租車企業(yè)通氣，擬通過降低客運(yùn)附加費(fèi)等費(fèi)用的方式，適當(dāng)減輕的哥負(fù)擔(dān)。目前，這項(xiàng)工作尚未有正式文件出臺。但一些的哥對此提出質(zhì)疑：“客運(yùn)附加費(fèi)200元/月，即使全部取消，也彌補(bǔ)不了油價(jià)上漲的費(fèi)用支出�！本庉� 穆鈺