新浪體育訊 北京時間8月2日意大利消息，法拉利車隊官方宣布,現(xiàn)索伯車隊的巴西車手馬薩將在本賽季結(jié)束后加盟法拉利車隊。這意味著已在該車隊效力6年的另 外一位巴西車手巴里切羅將在06賽季轉(zhuǎn)投其他車隊。

　　巴里切羅與法拉利的合同本來要到06賽季結(jié)束時才中止，但在匈牙利大獎賽之前坊間傳出他已經(jīng)與BAR簽約的新聞。前世界冠軍尼爾森-皮奎特(Nelson Piquet)在巴西一檔電視節(jié)目說巴里切羅轉(zhuǎn)會英美的工作已經(jīng)“完成”，然而這一說法遭到了巴里切羅本人的否定。

　　當(dāng)?shù)貢r間8月2日下午，法拉利車隊發(fā)言人說：“巴里切羅將在2005賽季結(jié)束后離開法拉利車隊。自2000年加盟法拉利以來，他與車隊之間的合作是富有成效和愉快的。他也給法拉利帶來了5次世界冠軍。”不過這位發(fā)言人并沒有為什么與巴里切羅提前解約的原因。

　　現(xiàn)年24歲的馬薩曾經(jīng)做為法拉利的試車手2003年在法拉利短暫效力。法拉利發(fā)言人稱：“我們已經(jīng)和菲利普-馬薩在技術(shù)性和競爭性合作方面達成一致，他將在06賽季加盟法拉利。”

　　附：巴里切羅個人資料

　　國籍：巴西

　　出生日期：1972年5月23日 出生于巴西圣保羅

　　家庭：妻子席爾瓦 兒子埃度阿爾多

　　參加F1場次：211次(9次冠軍；13次桿位)

　　第一次參加F1賽事：1993年 南非站

　　第一次獲得桿位：1994年 比利時站代表喬丹車隊

　　第一次登上領(lǐng)獎臺：1994年 太平洋大獎賽

　　第一次獲得冠軍：2000年 德國站 代表法拉利車隊

　　1994年他的同胞塞納死于埃莫拉賽道前兩天，巴里切羅也在同一個場地遭遇車禍。2000年他第一次獲得分站賽冠軍，同時這也是自1993年塞納奪冠后的又一個巴西人站在最高領(lǐng)獎臺上。

　　做為法拉利車隊的忠實車手，他對冠軍從沒有任何抱怨。在他個人眼里，車隊的利益永遠高于一切。2004年1月，他同法拉利續(xù)約至2006年。去年，他還獲得了上海設(shè)立后的首個冠軍。2005年8月2日，法拉利車隊宣布提前與巴里切羅解約，但并沒有闡述具體原因。

　　附：馬薩個人資料

　　國籍：巴西

　　出生年月：1981年4月25日 生于巴西圣保羅

　　參加F1次數(shù)：46次

　　首次參加F1時間：2002年 澳大利亞站

　　職業(yè)生涯積分：24分

　　1990年 在圣保羅開始卡丁生涯

　　1990-1997 一直在巴西參加卡丁車比賽

　　1997年獲得一年一度的Granja Viana500卡丁車賽冠軍

　　1998年獲得巴西雪佛萊方程式大賽第五名

　　1999年獲得巴西雪佛萊方程式大賽冠軍

　　2000年獲得意大利雷諾方程系列賽冠軍

　　2001年獲得歐洲F3000方程式冠軍

　　2002年代表索伯車隊首次參加F1，全年總車手排名13位，拿到4個車手積分。

　　2003年成為法拉利試車手

　　2004年與索伯車隊簽約兩年；在比利時站獲第四；全年總車手排名第12，獲12分。

　　2005年在加拿大站獲第四，目前總共拿到8個車手積分。

　　(NAKA)