買(mǎi)票難的局面還將持續(xù)約1月，鐵路方面在繼續(xù)設(shè)法增加運(yùn)力的同時(shí)，提醒旅客提前安排行程    

    最近，不少市民和外地游客向本報(bào)反映：現(xiàn)在又不是“五一”、“十一”，也不是春節(jié)，為什么火車(chē)票比這些節(jié)日時(shí)期都

    難買(mǎi)？昨 天記者了解到，目前這段時(shí)間正是青島火車(chē)站發(fā)送旅客最高峰的時(shí)期，由于大量組團(tuán)旅客的涌入，而這些來(lái)旅游或開(kāi)會(huì)的旅客又多購(gòu)買(mǎi)團(tuán)體票，因此車(chē)站票源空前緊張。預(yù)計(jì)，這段緊張期還將延續(xù)一個(gè)月左右。     

    需求量大增運(yùn)能不足

    據(jù)青島火車(chē)站統(tǒng)計(jì)，7月份，火車(chē)站發(fā)售車(chē)票多達(dá)56萬(wàn)張，客票款首次達(dá)到了5300萬(wàn)元，創(chuàng)造了歷史最高紀(jì)錄。據(jù)火車(chē)站計(jì)劃室工作人員介紹，今年鐵路暑運(yùn)不同于往年，首先來(lái)青召開(kāi)大型會(huì)議、會(huì)展的特別多，形成了以會(huì)議、會(huì)展流為主，旅游流、學(xué)生流、度假流四流疊加、勢(shì)頭不減的局面。需求量大大增加，而暑運(yùn)期間又正趕上膠濟(jì)鐵路電氣化改造的關(guān)鍵時(shí)期，鐵路運(yùn)能受到很大限制。正因?yàn)檫@些原因，如今車(chē)票難買(mǎi)也就不難理解了。

    團(tuán)購(gòu)搶了散客票

    據(jù)介紹，自7月中旬由青島大學(xué)主辦的“大田賽”開(kāi)始后，火車(chē)票就日漸緊張起來(lái)。緊接著，由于大量的大型會(huì)議、會(huì)展紛紛召開(kāi)，車(chē)票緊張的程度日勝一日。尤其是7月27日到29日，旅客發(fā)送量每天都超過(guò)了2萬(wàn)人，甚至超過(guò)了春運(yùn)高峰。由線(xiàn)路上分析，北京、蘭州、上海、太原及成都等地的車(chē)票最為緊張，很多市民都在抱怨，自己辛辛苦苦提前3天去買(mǎi)票都買(mǎi)不到。對(duì)此，車(chē)站工作人員告訴記者，許多團(tuán)體購(gòu)票人員早在動(dòng)身前一個(gè)月就來(lái)定票，最晚的也提前6天定，因此搶走了大量散客的車(chē)票。

    千方百計(jì)增運(yùn)力

    通過(guò)廣泛調(diào)查摸底，車(chē)站盡最大努力在熱門(mén)線(xiàn)路、熱門(mén)列車(chē)增開(kāi)臨客、加掛車(chē)輛。其中在暑運(yùn)期間增開(kāi)了青島—泰山N464／463次、青島—北京L60／61次兩對(duì)列車(chē)。7月暑運(yùn)第一個(gè)月，共加掛車(chē)輛322輛，加開(kāi)臨客28列，多發(fā)送旅客40175人。但盡管每天開(kāi)往北京的列車(chē)有3對(duì)之多，但也是趟趟爆滿(mǎn)。車(chē)站便根據(jù)旅客需求，采取甩座換臥、甩臥換座、冷熱門(mén)車(chē)等手段，及時(shí)調(diào)整限售區(qū)段。車(chē)站計(jì)劃、售票等有關(guān)部門(mén)隨時(shí)對(duì)客票售出剩余情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、分析、預(yù)測(cè)，以最快的時(shí)間賣(mài)到旅客手中。

    旅客須提前安排行程

    據(jù)火車(chē)站客運(yùn)主任劉青介紹，車(chē)站現(xiàn)在每天發(fā)送旅客在2萬(wàn)人左右，開(kāi)往北京方向的T196次、T26次以及開(kāi)往太原方向的2576次，開(kāi)往蘭州／西寧方向的K172次列車(chē)，票額緊張的情況還將持續(xù)下去。車(chē)站將繼續(xù)想方設(shè)法增加運(yùn)力，提高服務(wù)質(zhì)量，盡最大努力方便旅客購(gòu)票。也希望旅客提前安排行程，防止出現(xiàn)客流過(guò)于集中和旅客滯留現(xiàn)象。張貝 孝君 衛(wèi)東