本報訊
昨日13：05，在交織的閃光燈中，飛虎隊中國隊員龍啟明與愛德華·康姆亞迪在菜園壩緊緊擁抱在一起。龍啟明終于實現(xiàn)了自己的愿望，見到了遠道而來的美
飛虎隊老戰(zhàn)士。闊別60年后再次聚首，兩位老人喜不自禁。
84歲的愛德華·康姆亞迪先后在飛虎隊和駝峰空運中服役，曾任美國空中巡邏隊高級顧問。這次，他帶著17名美國老兵來到中國，除了參觀故地外，還想見見當年并肩作戰(zhàn)的中國飛行員。昨日，在重慶，他見到了國內(nèi)唯一健在的飛虎隊中國隊員龍啟明。
昨日的天氣有點悶熱，龍啟明老人依然穿著西裝———在60年后與戰(zhàn)友重逢，他選擇了一種莊重中透出輕松的裝束。
載著愛德華·康姆亞迪的客車駛進菜園壩，坐在前排靠窗位置上的愛德華·康姆亞迪伸出食指和中指，比劃了一個造型。同時，翹起拇指。
60年了，兩位老人已從當年的風華正茂，走到了銀霜滿頭。之前，龍啟明和愛德華·康姆亞迪都很遺憾地表示，“想不起對方了”。
但站在酒店門口的龍啟明，一看到愛德華·康姆亞迪比劃的造型，立即就意識到，這是自己的戰(zhàn)友。因為愛德華·康姆亞迪比劃的造型，實際上就是“V60”，意即“紀念抗日戰(zhàn)爭和世界反法西斯戰(zhàn)爭勝利60周年”。
愛德華·康姆亞迪事后說，在車上時，他很快就從一大群人中猜到這位穿這西裝的老人，就是自己的老戰(zhàn)友。
長時間的擁抱
兩位異國老人，把因時空阻隔而被迫深埋心底的情誼，在那一時刻盡情釋放。
現(xiàn)場所有的人，與記者們的鏡頭一起，見證了這60年后的歡喜重逢。
愛德華:地圖勾起回憶
重慶史迪威博物館的軍事會議室，昨天破例為愛德華·康姆亞迪開放。
鋪著墨綠色毯子的桌上，平鋪著一張緬甸及印緬戰(zhàn)區(qū)概圖。視力尚好的愛德華·康姆亞迪不用顯微鏡，就開始在地圖上搜尋當年的戰(zhàn)斗足跡。
真正勾起老人記憶深處最真切回憶的，是懸掛于墻上的“史迪威公路全圖”。
愛德華·康姆亞迪的視線焦點，從地圖上的“昆明”開始，陸續(xù)過渡到“保山”、“騰沖”、“密支那”……
通過現(xiàn)場翻譯的幫助，記者大致了解到老人回憶的內(nèi)容：當年，愛德華·康姆亞迪在駝峰航線上駕駛飛機運輸物資時，曾從昆明起飛，沿著中緬邊境，穿越喜馬拉雅山，最后抵達印度。
愛德華·康姆亞迪說，危險充滿了整個飛行過程：遇到強氣流、風暴這樣的天氣，只能靠自己的駕駛技術(shù)，在空中左躲右閃，沖出一條血路。而且，途中隨時有可能遭遇敵軍飛機的高空阻截。
愛德華·康姆亞迪沉浸在自己的回憶中，不時忘情地用手中的拐杖，在地圖上比劃著，嘴里還興奮地說著什么。通過旁邊的翻譯，記者了解到，愛德華·康姆亞迪正在講述當年發(fā)生的戰(zhàn)爭———“騰沖戰(zhàn)役”、“臘戍戰(zhàn)役”中的槍林彈雨，那些炮火紛飛的往事。
龍啟明:沒有戰(zhàn)爭真好
要見飛虎隊戰(zhàn)友了，一直保持西方禮儀的龍啟明卻堅持不打領(lǐng)帶。他說：“朋友見見面，干嘛那么拘謹�！�
見戰(zhàn)友不愿打領(lǐng)帶
昨日，龍啟明和平常一樣，起得很早，吃完西式早點，去茶館坐坐。唯一不同的是，他特意繞到街上買了電話卡，給手機充值，“今天要見朋友，電話多，我不想手機成‘啞巴’�！�
給手機充完值，龍老就一直在家等車去酒店見朋友。這段時間里，開朗的龍老不停與記者聊天。他拿出頭天晚上就準備好的老照片，講起了自己在香港的童年，無數(shù)次飛“駝峰航線”，開轟炸機打日本鬼子，停飛后在重慶的生活，“文革”中的故事，現(xiàn)在的生活……很多細節(jié)他都記憶深刻。
說高興了，龍老甚至伸長雙腿，張開五指，模擬起當年駕駛轟炸機的姿勢。哪根手指管哪幾個按紐，龍老標準地比劃著姿勢，記憶將他帶回那個炮火紛飛的年代。
10點54分，一直與記者聊天的龍啟明看了看表，從沙發(fā)起身說：“你們坐，我該去準備一下了�！眱煞昼姾�，他穿著平日的西裝從房間出來。
龍啟明邊整理著領(lǐng)口、袖子，邊說：“他們叫我打領(lǐng)帶，我不打。都是朋友見面，哪有那么拘謹，隨意、輕松點好。”
祈禱世界和平
中午12點，在等待飛虎隊老戰(zhàn)友的間隙，龍啟明向記者講起了“當年的事”，哪怕是難過的往事。
龍老說，戰(zhàn)爭爆發(fā)后，自己在昆明當兵，香港的父母帶著弟弟、妹妹準備去昆明找他。行至一個村莊，日本人來了，父母拼命叫弟弟妹妹先跑，結(jié)果雙親被殺害，最后能在昆明團聚的只有兄妹三人�！皣鸺液薨 饼埨蠐u搖頭，“哎呀，那個年代不是人過的……”
他說，今年是抗戰(zhàn)勝利60周年，自己很激動，很高興。能在這個有意義的日子見到美國戰(zhàn)友，也很高興，歡迎他們來中國，希望能增進中美友誼，大家一起盡力保持世界和平。
在其后的采訪中，龍老強調(diào)：“不希望有戰(zhàn)爭，但我們不要被戰(zhàn)爭壓住，要消滅戰(zhàn)爭。……所以，最近看到兩岸關(guān)系發(fā)展很高興，沒有戰(zhàn)爭的日子多好！”
本報牽線搭橋 戰(zhàn)友重慶相會
本報訊
龍啟明與愛德華·康姆亞迪的這次世紀重逢，居然是一次意外的驚喜。之前的4月12日，本報記者獨家連線昆明，輾轉(zhuǎn)從跟隨采訪的媒體朋友處獲悉，愛德華·康姆亞迪還不知道在重慶能見到自己的飛虎隊戰(zhàn)友。
據(jù)了解，愛德華·康姆亞迪一行到達昆明后，已列出到重慶后的行程安排：參觀史迪威博物館、枇杷山公園等。簡單的休整后，乘坐當天晚上的旅游船，沿江而下。
看到本報關(guān)于龍啟明的報道后，昆明當?shù)孛襟w和到昆明采訪的上海記者與本報取得聯(lián)系，確認了愛德華·康姆亞迪有一位“飛虎隊”老戰(zhàn)友依然健在，就住在重慶。
通過本報確認的這一消息，立即被轉(zhuǎn)達給愛德華·康姆亞迪。這位美國老人很興奮：“中國飛行員，很棒。”并臨時決定，在重慶與老戰(zhàn)友會面。
幾乎是同時，本報將愛德華·康姆亞迪欲在重慶會老戰(zhàn)友的消息，告知了龍啟明。
于是，有了這次讓兩位老人驚喜的相逢。
可惜只見到一位老戰(zhàn)友
當上海媒體告知龍啟明，此次來渝的美國空軍老戰(zhàn)士只有愛德華一人當年是飛虎隊成員時，龍老有些遺憾。
龍老說，自己1998年去美國開過一次飛虎隊戰(zhàn)友的年會，以后就與大家聯(lián)系很少了。平日聯(lián)系最多的就是新加坡的何永道，以前在飛虎隊他們就是死黨。
昨晚，龍啟明又給何永道撥去電話，特意告訴他美飛虎隊要來重慶的消息，他說何聽了很高興，也很激動。
龍啟明兒子：父親教我們愛國
本報訊 昨日上午，龍啟明的4個子女也一起見了“爸爸的戰(zhàn)友”，排行老六的兒子陳峰（原名龍文侃）還專程從香港趕來。
兒子陳峰現(xiàn)任香港華港集團執(zhí)行董事。談及父親，陳峰一臉自豪。他說，父親對幾個孩子最大的影響就是———“教我們愛國”。
陳峰介紹說，父親的兄弟姊妹全在國外，生活很不錯，而他卻堅持要留在國內(nèi)，這對子女影響很大。如今7個孩子都小有作為，也算為國家作出了貢獻。
龍啟明
祖籍廣東順德的龍啟明，1923年出生在香港一個殷實的家庭。太平洋戰(zhàn)爭爆發(fā)后，龍啟明于1942年6月輾轉(zhuǎn)到達桂林，考入當時政府航空委員會開辦的“留美空軍培訓班”。
1944年4月，能說一口流利英語的他與另5名中國飛行員一起，被調(diào)入由陳納德將軍率領(lǐng)的美空軍第十四航空隊，成為最年輕的飛虎隊隊員。至今，一些老戰(zhàn)友還親切地叫他“小龍”。
1952年10月，他奉命飛回重慶珊瑚壩機場，從此結(jié)束了飛行生涯，轉(zhuǎn)業(yè)到重鋼集團公司，直至1980年退休。
愛德華·康姆亞迪
愛德華·康姆亞迪先生生于1921年7月20日，1944年—1945年來華。先后在飛虎隊和駝峰空用服役，多次飛越駝峰空運線。
回到美國后，愛德華·康姆亞迪加入美國飛虎協(xié)會，駝峰飛行員協(xié)會終身會員，前任理事，美國空巡隊高級顧問。退役后致力于民間友好，利用二戰(zhàn)歷史和駝峰空運歷史教育后代，他與中國人民的友誼和感情歷久彌深�！”景娓寮杀緢笥浾邨罟庖�
謝夷 何薇 何熠 陳羽嘯采寫
記者專訪飛虎隊老兵
在重慶留下美好回憶
記：為什么把重慶列為您此次中國之行其中的一站？
愛：1944年，我作為“駝峰航線”的運輸機飛行員，負責駕駛C87運輸機從印度起飛，飛越喜馬拉雅山脈，為在中國的抗戰(zhàn)軍民運送彈藥、燃油和食品等給養(yǎng)，共執(zhí)行了14次任務(wù)，重慶是我在這一年中頻繁到達的目的地之一。
那時候，重慶是盟軍中國戰(zhàn)區(qū)作戰(zhàn)指揮的中心，對抗戰(zhàn)勝利至關(guān)重要，重慶人也為此付出了慘重的代價。
四年前，我和妻子一起來過重慶，那是一段美好的回憶。這次我和團員們還要去三峽，重慶自然是最好的出發(fā)地。
記：到重慶，您最想去的地方是哪里？
愛：史迪威故居。史迪威將軍是盟軍中國戰(zhàn)區(qū)參謀長，也是在華美軍空軍指揮官，我們的頂頭上司。我和我的團員都是飛來飛去的人，從沒到過史迪威將軍住地看過，這次很想看一看。當然，到當年飛虎隊的駐地故地重游也在我們的計劃之中。
龍是王牌飛行員
記：龍啟明今天將和你見面，你過去認識他嗎？
愛：不認識。當時戰(zhàn)爭形勢很緊，我來重慶都是卸了給養(yǎng)就走，和這邊的飛行員接觸不多。不過，別人對我說起過龍啟明。他是飛虎隊中的ACE(注：王牌飛行員)。
記：當您聽到龍啟明還活著的消息時，是怎樣的心情？
愛：我當時真的是非常非常高興。60年來，飛虎隊員分散在世界各地。如今，我們都已經(jīng)老去。能聽到任何一個隊員仍然在世的消息都讓人激動。
中國隊員是飛虎隊中最勇敢的一支。我希望他們中有更多的人還活著。
8月飛虎隊中國聚會
記：飛虎隊員在美國經(jīng)常聚會嗎？中國隊員參加過嗎？
愛：一般來說，我們一年聚會一次。中國隊員也是�？�，但近幾年，他們陸續(xù)因為健康原因，離開了我們。
今年8月，飛虎隊將在中國舉行一次聚會，我希望到時候能有更多的飛虎隊成員歸隊。聽說龍啟明是目前中國國內(nèi)唯一健在的中國飛虎隊員，他一定要參加。
記：今年是反法西斯戰(zhàn)爭勝利60周年，你要對今天的重慶人民說點什么？
愛：1944年我們來到這里，為中國人民奮力抗戰(zhàn)。如今，60年過去了，曾接受過我們幫助的中國人從未忘記飛虎隊，謝謝你們。
我曾給我的孩子說過，60年前，我為中國運送貨物，是為了幫助中國，而如今中國的貨物已經(jīng)送到全世界各地。這是一個巨大的成就，也是我當年來到中國作戰(zhàn)的初衷。
昨日中午12點正，曾在飛虎隊服役，并親手書寫駝峰航線傳奇的美國老飛行員剛一抵達重慶，就被熱情的人群淹沒。借愛德華?康姆亞迪下飛機到出關(guān)的這段難得空當，本報記者對其進行了獨家專訪(上圖)，了解到他在抗戰(zhàn)歲月曾與重慶這座城市結(jié)下深厚的情意，以及其身為飛虎隊隊員的自豪。
“我是來接龍啟明歸隊的�！睈鄣氯A?康姆亞迪意氣風發(fā)，不減當年。
飛虎隊威震長空
“當我們一起飛翔時，我們都還是年輕的小伙子�！睔g迎酒會上，龍啟明的致辭引發(fā)了在場二戰(zhàn)老飛行員們的會心微笑。
飛虎隊寫下傳奇
“飛虎隊”全稱為“中國空軍美國志愿援華航空隊”，創(chuàng)始人是美國飛行教官陳納德。1941年，陳納德在羅斯福政府的暗中支持下，以私人機構(gòu)名義，重金招募美軍飛行員和機械師，以平民身份參戰(zhàn)。同年7月和10月，200多名飛虎隊員分兩批來華抗日，當時美國尚未對日宣戰(zhàn)。
這是一群桀驁、勇敢、理想主義的年輕人�！霸谧鲬�(zhàn)中，我們往往不按常理出牌，日本人拿我們很頭痛�！睈鄣氯A回憶說。在31次空戰(zhàn)中，飛虎隊員共擊毀敵機217架，自己僅損失了14架。插翅飛虎狀隊徽和鯊魚頭形戰(zhàn)機成為二戰(zhàn)中的一段傳奇。
浴血駝峰航線
1943年，飛虎隊改為第十四航空隊，除了協(xié)助組建中國空軍、對日作戰(zhàn)外，還協(xié)助飛越喜馬拉雅山，從印度接運戰(zhàn)略物資到中國，以突破日本的封鎖。受運輸機性能限制，飛越青藏高原、云貴高原的山峰時，達不到必需高度，只能在峽谷中穿行，飛行路線起伏，有如駝峰，人稱“駝峰航線”，艱險異常。
在這條航線上，中美雙方3年多共向中國戰(zhàn)場運送了80萬噸急需物資，人員33477人，并有力地配合了中國軍隊的戰(zhàn)斗。
“相比那些消失在無名山峰上的戰(zhàn)友，我們這些人，是幸運的�！睈鄣氯A?康姆亞迪說。
