油價上漲，上海“的哥”月收入至少減少200元，出租車運價能否調整？本市出租車企業(yè)在呼吁政府進行油價補貼的同時，中國出租汽車協(xié)會在昨天召開的中國出租汽車暨汽車租賃協(xié)會常務理事會上透露，京滬穗等10個城市的出租車企業(yè)正聯(lián)合醞釀出租車調價公式。
司機為省油曬“日光浴”
今年3月份的一次油價上調，使上海每輛出租車平均每月多花油費300元，盡管滬上各大出租車企業(yè)已給駕駛員發(fā)放了每人每月100元左右的補貼，但駕駛員的從業(yè)積極性還是受到很大影響。隨著氣溫不斷升高，不少駕駛員甚至以少開空調來減少用油。
記者昨天中午在市中心部分路段觀察了一番，發(fā)現(xiàn)幾乎所有的出租車都大開著窗戶�！斑@么熱的天不開空調，還不是為了省點油嘛�！币晃坏母绺嬖V記者，由于行業(yè)并沒有強制規(guī)定，因此除非乘客執(zhí)意要求開空調，他們寧愿曬著“日光浴”�！澳壳肮镜挠蛢r補貼還沒有發(fā)下來，即使發(fā)了，每月200元/車的標準也僅能挽回1/3油價上漲的損失�！币晃坏母缣寡�。
根本問題補貼無法解決
中國出租汽車協(xié)會副會長楊國平表示，鑒于目前油價上漲導致出租汽車企業(yè)和駕駛員負擔較重，希望政府出臺相應政策給予支持和補貼，以利出租行業(yè)的穩(wěn)定經營和健康發(fā)展�！捌蛢r格上漲不僅讓上海出租車行業(yè)一線從業(yè)者平均月收入減少300元，全行業(yè)單位每月支出的油價補貼在一千萬元以上�！�
一位與會的出租車企業(yè)老總也表示，長期靠企業(yè)補貼不可能從根本上解決這些問題，而調價公式的出臺將在最大程度上發(fā)揮運價調節(jié)的杠桿作用，兼顧乘客、駕駛員和企業(yè)等多方利益。
調價公式在歐盟廣泛使用
據(jù)了解，在歐盟一些國家類似的出租車運價公式被廣泛使用，正在醞釀中的“10城市出租車運價協(xié)調公式”最快將于今年上半年出臺。在公式出臺前，物價、財稅、行業(yè)管理、行業(yè)協(xié)會等機構的人士將對出租車的運營價格作出全面的分析，包括運行成本、消費指數(shù)、駕駛員收入、企業(yè)利潤等各方面，并在此基礎上設立一個科學、透明的出租車調價公式。由于公式內充分考慮了各地的實際情況，因此可在全國大部分范圍適用。
但行業(yè)管理部門指出，調價公式只能作為出租車運價調整的參考，實施前還需經各城市的市民聽證程序，經由物價交通部門核準。上海實施的“出租企業(yè)對雙班車月補貼200元，單班車補貼150元”的指導標準近期不會改變。（李穎）
