一提到海關(guān)報關(guān),就容易使人想到這樣的場面:在嘈雜的報關(guān)大廳,報關(guān)員們抱著電話、摟著單證、夾著皮包、排著長隊,一副忙亂不堪的樣子。現(xiàn)在這種場面在青島海關(guān)可是難得一見了。近幾年,隨著青島海關(guān)不斷深化改革,通關(guān)已漸漸變的快樂起來。 無紙報關(guān)悠閑快樂
3月28日上午,山東省機械進出口集團的張女士在辦公室從容地敲打著鍵盤,“出口貨物名稱:木家具;目的地:英國FELIXSTOWE港口……”。不到三分鐘,她向青島海關(guān)申報一票貨物出口手續(xù)的數(shù)據(jù)輸入完畢,并通過網(wǎng)絡(luò)提交海關(guān)……過了17分鐘,海關(guān)對報關(guān)貨物放行的信息就來了!斑@還不是最快的,最快的只需要不到兩分鐘呢。”張女士興奮地說,“這種無紙通關(guān)申報手續(xù)真是很方便,不僅省去了到現(xiàn)場排隊的麻煩,而且也節(jié)省了不少費用!睆埿〗憬榻B說,“我們公司每個月出口報關(guān)達到800多票,以前至少需要兩個人才能忙過來,一個排隊報關(guān),一個排隊錄入報關(guān)單,現(xiàn)在只有一個人就可以輕松解決了! 據(jù)青島海關(guān)工作人員介紹,“出口無紙通關(guān)”系統(tǒng)有很多優(yōu)點,一天24小時可隨時登錄電子口岸申報出口貨物,通關(guān)過程中只需在貨物驗放環(huán)節(jié)到海關(guān)辦理查驗、放行手續(xù),整個通關(guān)過程以信息化處理手段為主,大大提高了處理速度。截至2005年三月份,在青島海關(guān)注冊無紙通關(guān)企業(yè)已達到1121家。2004年青島海關(guān)出口無紙通關(guān)達12萬余票,占全國出口無紙通關(guān)總量的57%,居全國第一位,無紙通關(guān)平均1.05小時,較傳統(tǒng)的有紙方式提高83%。
風(fēng)險管理突破通關(guān)瓶頸
這么快的通關(guān)速度,國門能把得住嗎?海關(guān)人員介紹說,無紙通關(guān)的背后,是海關(guān)一系列通關(guān)改革措施的有力支持,其中風(fēng)險管理理念成為快速通關(guān)的加速器。報關(guān)員通過“無紙通關(guān)系統(tǒng)”向海關(guān)提交以后,申報數(shù)據(jù)就會傳送到海關(guān)系統(tǒng)里,在海關(guān)內(nèi)部首先經(jīng)過電腦進行風(fēng)險評估,風(fēng)險評估的指標(biāo)很多,比如是否需要監(jiān)管證件,貨物名稱的稅則號碼是否正確等等。分析完畢以后,風(fēng)險較小的報關(guān)單直接被電腦派往現(xiàn)場海關(guān)放行,風(fēng)險高的報關(guān)單轉(zhuǎn)往審單中心,由專業(yè)人員審核,然后做出判斷是否查驗。
面對快速增長的進出口物流,如何做到既要管得住,又不能以犧牲通關(guān)效率為代價呢?青島海關(guān)選擇了采用風(fēng)險管理監(jiān)管模式解決通關(guān)遇到的矛盾。這種模式就是對進出口企業(yè)有無走私違規(guī)行為、管理是否規(guī)范,信譽是否良好以及商品的申報價格、歸類、監(jiān)管證件等信息進行分析,確定查驗重點,有針對性地進行監(jiān)管,縮小查驗的范圍。對沒有走私違規(guī)行為、管理規(guī)范、信譽良好的企業(yè),列為“信譽企業(yè)”,海關(guān)給予相應(yīng)的通關(guān)便利,相反則列入“風(fēng)險企業(yè)”,在通關(guān)中重點審核、查驗。通過對風(fēng)險管理的實施,2004年青島海關(guān)的查獲率達到8.4%,高出全國3.3個百分點。
十項舉措打造“海關(guān)業(yè)務(wù)服務(wù)年”
隨著對外開放的力度加大,外向型經(jīng)濟日趨多樣化,海關(guān)監(jiān)管業(yè)務(wù)需求也更加紛繁復(fù)雜,為在這些環(huán)節(jié)能讓報關(guān)企業(yè)感受到便捷,青島海關(guān)將2005年列為“海關(guān)業(yè)務(wù)服務(wù)年”,并推出了十項改革措施,進一步加快通關(guān)速度。
這些改革措施主要包括:全面推行“風(fēng)險管理”,讓“信譽企業(yè)”通關(guān)更便利;在黃島口岸與山東內(nèi)地實行“屬地報關(guān)、口岸驗放”,將前灣港碼頭真正延伸到山東內(nèi)陸;實行“提前申報、電子放行、閘口驗放”的通關(guān)監(jiān)管新模式,以簡化通關(guān)手續(xù),減少物流環(huán)節(jié);開展“大企業(yè)守法管理”試點,將各種優(yōu)惠措施整合打包,量身定做監(jiān)管模式,最大限度地降低企業(yè)通關(guān)成本;“進口無紙通關(guān)”計劃在青島保稅區(qū)、青島出口加工區(qū)進行試運行;分層次、多模式地推廣加工貿(mào)易聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管,將海關(guān)監(jiān)管現(xiàn)場設(shè)在企業(yè),提供個性化服務(wù);支持各地申辦保稅物流中心,構(gòu)筑多元化的保稅物流體系等等。趙永明鄒吉宏