鐵路方面的“十一五”規(guī)劃思路日前出臺(tái)!笆晃濉逼陂g,我國(guó)將建成鐵路新線(xiàn)1萬(wàn)公里。而北京至武漢的客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)和京津城際客運(yùn)鐵路都成為規(guī)劃確定的重點(diǎn)任務(wù)。
據(jù)鐵道部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,北京到武漢客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)建成后,將改變目前客貨列車(chē)混跑的局面,“客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)專(zhuān)為客車(chē)使用,到時(shí)候旅客可以享受更舒適的服務(wù)
!倍┙虺请H軌道交通系統(tǒng)全長(zhǎng)115公里,建成后滿(mǎn)足開(kāi)行時(shí)速200公里列車(chē)的要求,“京津之間最快30多分鐘就可以互通!
目前,全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程為7.4萬(wàn)公里。在“十一五”期間,鐵路將建成新線(xiàn)1萬(wàn)公里,其中客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)5000公里以上,既有復(fù)線(xiàn)鐵路4000公里,有電氣化鐵路6000公里。到2010年,全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程將達(dá)到8.5萬(wàn)公里,其中復(fù)線(xiàn)里程3.5萬(wàn)公里,電氣化里程3.5萬(wàn)公里。(彭嵐蘭)
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