晚報(bào)訊 原定9時(shí)30分起飛，9時(shí)45分才飛上天空，首家民營(yíng)航空公司———奧凱航空的首次航班在眾多媒體的見(jiàn)證下晚點(diǎn)15分鐘。盡管所有人都希望這次首航成為國(guó)內(nèi)廉價(jià)航空的開(kāi)始，但奧凱航空董事長(zhǎng)兼總裁劉捷音在記者的追問(wèn)下坦承，奧凱航空在3年內(nèi)很難成為廉價(jià)航空。

    劉 捷音表示，目前制約民營(yíng)航空的因素仍有很多，現(xiàn)在奧凱所能做到的只是低成本管理，但不是低成本運(yùn)營(yíng)，要想突破這些桎梏，還需要3年到5年的時(shí)間。

    昨天奧凱從天津到昆明的首航航班票價(jià)是1700元，乘客拿到票的價(jià)格為4折后的680元；而從北京出發(fā)的南航機(jī)票為1800元，乘客可以拿到3.5折的價(jià)格630元，相比之下，國(guó)營(yíng)航空公司的價(jià)格還略具優(yōu)勢(shì)。