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如果不做大修，更換自動變速箱油有兩種方式：一種是通過重力作用把油放掉，換油率大概40%，其原理和更換機油相同，一個容量8升油的變速箱能換3到4升；另一種是利用機器產生壓力，把變扭器的潤滑油管和散熱油管里的油進行動態(tài)更換，換油率可以達到80%以上，操作過程簡單、徹底，但需要一定的設備支持和熟練的技術支
持。
從變速箱的換油結構看，美、日、歐車系中，有些車帶有油堵，可以卸下油堵放油，換油率40%；沒有油堵的車型，可以卸下油底殼，但是變扭器里的油難以更換，換油率在50%到60%左右。
未及時更換ATF油容易造成油料變質、黏度降低，加大摩擦片間的磨損，增加油耗；還易使油料顆粒增大或者產生碎屑而阻塞油路、拉傷閥體、阻塞柱塞，甚至產生換擋沖擊。
通用、豐田、福特等汽車公司的自動變速箱的摩擦系數不同，所以ATF油不同，不能混用。混用ATF會造成變速箱的摩擦片損壞，易發(fā)生換擋沖擊，離合器突然嚙合或離合器、制動器打滑等現象，嚴重的可以在3個月內毀掉摩擦片。
ATF(自動變速箱油)有傳遞液力和清洗潤滑兩大功用。理論上好多車型的ATF不用更換，但在一些地區(qū)工況比較特殊，風沙天氣多、道路擁堵、空氣質量差，建議車主定期更換ATF。此外從車輛使用、養(yǎng)護的角度出發(fā)，定期更換ATF可以使變速箱的潤滑和傳力更有效率。
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