新華社北京１月１４日專(zhuān)電據(jù)德國(guó)《商報(bào)》近日?qǐng)?bào)道，日本和韓國(guó)的汽車(chē)生產(chǎn)商是２００４年的大贏家，這兩個(gè)亞洲國(guó)家生產(chǎn)的汽車(chē)在歐美市場(chǎng)的銷(xiāo)量較前一年有了大幅度的增加。

　　報(bào)道說(shuō)，根據(jù)汽車(chē)行業(yè)的統(tǒng)計(jì)，雖然西歐市場(chǎng)２００４年的總體汽車(chē)銷(xiāo)售量比２００３年僅多一點(diǎn)，但亞洲汽車(chē)在西歐的銷(xiāo)量卻繼續(xù)快速增加 。現(xiàn)代、起亞、大宇、本田、鈴木和馬自達(dá)公司在西歐汽車(chē)市場(chǎng)上的營(yíng)業(yè)額增幅都達(dá)到了兩位數(shù)。

　　韓國(guó)汽車(chē)公司的業(yè)績(jī)最好。２００４年的頭１１個(gè)月中，起亞和現(xiàn)代兩家公司在西歐市場(chǎng)的總銷(xiāo)售量比２００３年同期增加了大約２６％。其中，起亞的銷(xiāo)售量增加了４２％。韓國(guó)汽車(chē)在全球的銷(xiāo)售量增幅達(dá)到２１％。德國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)主席貝恩德·戈特沙爾克也承認(rèn)，目前日本人和韓國(guó)人取得了特別好的成績(jī)。日本和韓國(guó)汽車(chē)在美國(guó)可能已占有近３５％的市場(chǎng)份額。

　　德國(guó)聯(lián)邦汽車(chē)局日前宣布的數(shù)據(jù)顯示，２００４年，在歐洲車(chē)銷(xiāo)售困難的同時(shí)，日本、韓國(guó)等亞洲國(guó)家生產(chǎn)的經(jīng)濟(jì)實(shí)用型汽車(chē)越來(lái)越受到德國(guó)消費(fèi)者的青睞。

　　在德國(guó)的汽車(chē)生產(chǎn)商中，寶馬被看作是２００４年的贏家，而梅塞德斯－奔馳車(chē)和法國(guó)標(biāo)致車(chē)在銷(xiāo)售方面卻是輸家。