 |
| 如果30公交電車不再由人和路左轉臺東一路，這一路口的 交通擁堵狀況將會大大改善。 |
圣誕節(jié)、元旦接踵而來，節(jié)日采購火了不少商家，像利群
商廈、萬達購物廣場已經掀起搶購熱潮。然而，各大商場尤其是臺東利群附近，不少人遭遇了行車和停車兩大難題。每到周末，商廈附近的道路兩邊停了不少車輛，致使道路上前后蔓延的車流幾乎挪不動。 臺東利群、當代商城附近的停車難、行人過馬路難，已經成為一個嚴峻的社會問題，自2002年起，市北區(qū)政府、交警市北大隊就投入大量人力、財力加以解決。如人和路、芙蓉路、道口路等地段的泊位建設，商圈交通環(huán)流調整等，都已經成為或即將成為緩解這一帶交通壓力的有效措施。事實上，要改善交通秩序，單純靠執(zhí)法部門的強制執(zhí)行，很難取得最佳效果。推行“三讓”文明交通，要依靠最廣大的社會力量。行人和汽車駕駛人的交通行為，直接關系到我們的城市形象。市民：注意細節(jié)以身作則
為調節(jié)利群商廈前的交通擁堵，交警在臺東一路的多處路口加裝紅綠燈、施畫斑馬線，但隨意穿越馬路的人流量較大，不時有人等不到亮綠燈就搶行，造成了極大的安全隱患。記者在馬路邊看到一位先生剛闖紅燈，就隨便和他聊了幾句，他說：其實自己知道闖紅燈不好，可是平時沒有養(yǎng)成等候紅綠燈的習慣。他認為只要注意兩邊的車輛，一般不會有問題。當然，不是說闖紅燈人都會遭遇不測，但亂穿馬路引發(fā)的交通悲劇，幾乎每天都在上演。
除了闖紅燈，還有一些行人橫穿馬路時不走斑馬線，給車輛的運行帶來阻礙。因此，希望廣大市民能夠從自身做起，在你抱怨交通擁擠的同時，多做些“自我檢討”。相信有了眾多市民的參與，文明、有序的交通環(huán)境才會建立起來。出租車駕駛人：靠點停車別再搶行
臺東附近打車人較多，很多出租車會在商場超市門口等著顧客，“扎堆”的出租車加劇了車輛擁擠程度。再加上有些出租車隨意停車上下人，很容易造成交通堵塞。出租車駕駛人王先生說，之所以出現這種情況，也很無奈，現有合理的出租車準停點設立的太少。
對此，交警市北大隊在利群商廈周邊新規(guī)劃了部分出租車招停點，希望廣大市民和出租車司機積極配合。據悉，萬達購物廣場樓前的出租車泊位區(qū)，將改變候排隊方向，這樣，會在很大程度上緩解出租車亂停的狀況，方便市民出行打車。私家車主：
請勿亂停車
多數駕車來臺東購物的車主，都會抱怨停車位不足，認為這是造成臺東“亂停車”，從而導致交通堵塞的最大原因，許多人因此而放棄在臺東商圈購物。其實，記者調查發(fā)現，臺東萬達購物廣場的地下停車場，利用率并不高。根據有關人員的統計，差不多有2／3的車位空著。人們?yōu)楹斡型＼噲霾蝗�，隨意把車停在馬路兩邊，影響正常的交通秩序呢？
記者采訪了把車停在路邊的一位車主，他說：停車后去買點東西就回來，到停車場比較麻煩，還要交停車費，不劃算，那么多人都在馬路上停車，應該沒什么問題�？磥恚囍鞑]有“算好帳”。一般情況下，交警對影響交通的亂停車，實施罰款200元。因此，駕車人還是盡可能充分利用現有的停車場，不要貪圖“方便”就亂停車。
臺東商圈將做交通環(huán)流調整
交警市北大隊大隊長薛勇
為緩解臺東三路周邊道路交通不暢的現狀，確保臺東三路商業(yè)圈周邊道路交通的安全暢通，進一步方便廣大群眾出行、購物，交警市北大隊2005年元旦后將對這一帶道路交通做出調流整改：
流向調整：雙排車道的臺東六路，將改為西向東單行線。威海路方向來車可經臺東六路至延安三路右轉，海信立交橋分流；臺東八路改為東向西單行線三排車道，延安三路、北仲路方向來車可經臺東八路至威海路分流；延安三路（臺東六路至臺東三路段）改為雙向行駛，東昌路、臺東六路方向來車禁止橫穿延安三路；豐盛路（延安三路至臺東六路段）改為北向南單行；臺東五路、臺東六路、臺東七路來車只準許右轉進入威海路；東山路（桑梓路至延安路段）改為北向南單行線，調整東山路西側停車泊位；取消豐盛路（臺東一路至臺東六路段）停車泊位，施劃交通標線。
公交線路調整：原行駛臺東八路（西向東方向）公交229路改為行駛臺東六路；臺東六路道路建立港灣式公交車站。原三十路公交車從威海路右轉進入郭口路總站，出站經人和路北向南至桑梓路右轉至威海路，不再從人和路左轉臺東一路。
這些調整，只能緩解一部分路段的交通擁擠狀況，要想解決更多問題，就需要全社會的支持和共同努力。僅僅依靠一個部門的力量遠遠不夠，每個人從自身做起，嚴格遵守“三讓”，才能從根本上建立起文明、有序的交通環(huán)境。
