美國波音公司因?yàn)楸�出行賄丑聞而在10月份被迫退出競標(biāo)后，美國空軍的空中加油機(jī)項(xiàng)目又回到了招標(biāo)狀態(tài)，歐洲的空客公司一直期待著得到這份合同，昨天，他們提出了一個新的競標(biāo)方案，要與波音一起承擔(dān)這份合同。

　　美國空軍計(jì)劃采購一百架空中加油機(jī)，合同總價值大約230億美元。為了打動美國空軍，空客的新提案不僅 提出兩家共享訂單，還計(jì)劃讓所有的飛機(jī)在美國生產(chǎn)�？湛屯扑]的機(jī)型是從A330客機(jī)發(fā)展而來的，而波音的方案則采用波音767來改裝，空客的一位發(fā)言人說，兩家一起供貨的好處是，如果其中一種飛機(jī)出現(xiàn)問題需要停飛維修的話，還有一種飛機(jī)可以正常飛行，不會造成全線癱瘓�？墒且灿袑＜艺f，兩種飛機(jī)一起服役，需要雙倍的零部件儲備、兩套機(jī)組人員和維護(hù)人員，這會使運(yùn)行成本顯著提高。

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特約編輯：舒薇霓