哈爾濱市中山加油站工作人員正在給用戶(hù)加乙醇汽油(蔣升陽(yáng) 攝)
進(jìn)入11月份,除軍隊(duì)、國(guó)家儲(chǔ)備、特種儲(chǔ)備、工業(yè)生產(chǎn)所需之外,黑龍江省境內(nèi)所有加油站只提供
乙醇汽油,而不提供其他汽油。一個(gè)月前,該省各地開(kāi)始供應(yīng)乙醇汽油,日均銷(xiāo)售2419噸,目前升至2959噸。
綜合效益——緩解石油不足、保護(hù)環(huán)境、開(kāi)辟玉米陳化糧轉(zhuǎn)化新渠道
隨著《黑龍江省調(diào)配和銷(xiāo)售車(chē)用乙醇汽油暫行規(guī)定》以省長(zhǎng)令的形式正式公布,該省車(chē)用乙醇汽油推廣使用進(jìn)入封閉運(yùn)行階段!巴茝V乙醇汽油對(duì)于我國(guó)調(diào)整能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)、加快農(nóng)業(yè)發(fā)展和環(huán)境保護(hù)都具有積極意義。”負(fù)責(zé)推廣乙醇汽油工作的黑龍江省經(jīng)委領(lǐng)導(dǎo)對(duì)記者說(shuō)。
黑龍江陳化糧庫(kù)存量較大,通過(guò)生產(chǎn)燃料乙醇可以促進(jìn)糧食轉(zhuǎn)化,提高綜合效益。據(jù)測(cè)算,平均每3.3噸玉米可生產(chǎn)1噸燃料乙醇,0.95噸蛋白飼料,0.95噸二氧化碳和67公斤玉米油……那么,推廣乙醇汽油是否會(huì)造成糧食緊張?黑龍江省糧食局計(jì)劃處的同志為記者解答了疑問(wèn)。他說(shuō),黑龍江省今年糧食產(chǎn)量達(dá)到313億公斤,商品量達(dá)到50%以上,有一半產(chǎn)量要轉(zhuǎn)化銷(xiāo)售;全省每年用于調(diào)配乙醇汽油所需燃料乙醇10萬(wàn)噸,用糧33萬(wàn)噸,僅占糧食總產(chǎn)的1%,且用的是不能食用的陳化糧。轉(zhuǎn)化乙醇是陳化糧的最好出路之一。
兼顧各方——一靠國(guó)家優(yōu)惠政策;二靠合情合理推行政策
乙醇汽油的推廣關(guān)系到方方面面的利益關(guān)系。黑龍江省經(jīng)委技術(shù)創(chuàng)新處的負(fù)責(zé)人說(shuō),此次推廣乙醇汽油能夠順利進(jìn)行,得益于領(lǐng)導(dǎo)的高度重視和國(guó)家多種優(yōu)惠政策的強(qiáng)力支撐,也得益于實(shí)施方案的制定兼顧了各方利益。
擁有年產(chǎn)25萬(wàn)噸乙醇生產(chǎn)能力的黑龍江華潤(rùn)酒精有限公司是提供燃料乙醇的唯一指定廠家,承擔(dān)年生產(chǎn)10萬(wàn)噸以上燃料乙醇的任務(wù)。公司副總經(jīng)理于萬(wàn)水說(shuō),由于燃料乙醇與普通汽油存在價(jià)差,公司每提供一噸燃料乙醇能得到國(guó)家財(cái)政1800元的補(bǔ)貼,免征5%的消費(fèi)稅,增值稅實(shí)行先征后返。同時(shí),享受?chē)?guó)家陳化糧政策補(bǔ)貼,國(guó)家計(jì)劃保證34.5萬(wàn)噸陳化糧的供給。公司有合適的利潤(rùn)空間。
對(duì)于汽油經(jīng)銷(xiāo)商來(lái)說(shuō),變性燃料乙醇價(jià)格執(zhí)行同期公布的90號(hào)汽油出廠價(jià)乘以?xún)r(jià)格系數(shù)0.911,交石油銷(xiāo)售公司;調(diào)配其他高號(hào)乙醇汽油,也是這個(gè)價(jià)格,而市場(chǎng)供應(yīng)價(jià)執(zhí)行同標(biāo)號(hào)汽油價(jià)格,從兩方面擴(kuò)大了利潤(rùn)空間。
原定黑龍江乙醇汽油調(diào)配中心由中石油一家承建,其他汽油經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)此反應(yīng)強(qiáng)烈。國(guó)家發(fā)改委及時(shí)協(xié)調(diào)中石油、中石化和黑龍江省各方允許中石化在黑龍江興建乙醇汽油調(diào)配中心,以維持成品油市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局,這樣化解了矛盾,得到各方的認(rèn)同和支持。
在以往的試點(diǎn)中,有的地方強(qiáng)令車(chē)主在使用乙醇汽油之前定點(diǎn)清洗油箱,增加了車(chē)主負(fù)擔(dān),引發(fā)了不滿(mǎn)。黑龍江在清洗油箱的問(wèn)題上,只建議對(duì)行駛5萬(wàn)公里以上的汽車(chē),由車(chē)主自主選擇汽修廠進(jìn)行清洗,并明確規(guī)定有關(guān)行政管理部門(mén)不得強(qiáng)制車(chē)主到指定的汽修廠清洗油箱。車(chē)主們對(duì)這一政策拍手叫好。
車(chē)主評(píng)說(shuō)——用乙醇汽油沒(méi)啥壞處
乙醇汽油價(jià)格是否會(huì)受糧價(jià)變動(dòng)的影響?黑龍江乙醇辦明確解釋說(shuō):乙醇汽油與普通汽油價(jià)格一致,其價(jià)格與糧價(jià)波動(dòng)沒(méi)關(guān)系。如果糧價(jià)提高,生產(chǎn)燃料乙醇的廠家成本也會(huì)相應(yīng)提高,這時(shí),國(guó)家會(huì)補(bǔ)償給廠家因糧食漲價(jià)而造成的差價(jià),而不會(huì)影響正常的油價(jià)。
車(chē)主們關(guān)心的另一個(gè)問(wèn)題是:用乙醇汽油是否會(huì)降低汽車(chē)的動(dòng)力性和加大油耗?黑龍江乙醇辦說(shuō),這一問(wèn)題不用擔(dān)心。國(guó)家汽車(chē)研究中心所做的發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架試驗(yàn)和行車(chē)試驗(yàn)結(jié)果表明,汽車(chē)使用乙醇汽油其動(dòng)力性能基本不變。從機(jī)理上講,90號(hào)、93號(hào)汽油因加入10%乙醇使熱值降低3%,但因乙醇中含氧,使汽油中含氧量增加3.5%,可將原汽油不能完全燃燒的部分充分燃燒,從而保證其動(dòng)力性能,也使油耗相應(yīng)減少,總體油耗持平。
實(shí)際使用究竟如何?記者采訪了哈爾濱全億出租車(chē)公司司機(jī)劉清洲。劉師傅開(kāi)的是一輛1999年出廠的用化油器的捷達(dá)車(chē),行駛里程50萬(wàn)公里以上,去年已進(jìn)行過(guò)中修。他的體會(huì)是:用乙醇汽油只有好處沒(méi)有壞處,最大的好處是再也不用擔(dān)心汽車(chē)年檢不合格了。去年,劉師傅的車(chē)年檢時(shí)尾氣排放不合格,今年10月20日用了乙醇汽油后,又去年檢,利利索索一次就通過(guò)了。
說(shuō)到動(dòng)力性,劉師傅感覺(jué)汽車(chē)用了乙醇汽油后除了急加速時(shí)動(dòng)力性稍稍差了點(diǎn),其他一切正常。至于油耗,劉師傅反而覺(jué)得比用普通汽油時(shí)省了。他算過(guò)一筆細(xì)賬,用普通汽油時(shí)每公里需花油錢(qián)0.3元以上,而用乙醇汽油每公里油錢(qián)能控制在0.3元以?xún)?nèi)。
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車(chē)用乙醇汽油是指依據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),將變性燃料乙醇和汽油調(diào)合組分油按照體積比例調(diào)配后形成的乙醇含量為10%的車(chē)用燃料。目前美國(guó)、巴西、歐盟、印度及東南亞等國(guó)已廣泛應(yīng)用。作為國(guó)家的一項(xiàng)戰(zhàn)略性舉措,我國(guó)于2002年6月在河南、黑龍江的部分城市開(kāi)展了推廣使用乙醇汽油工作試點(diǎn)。今年2月,國(guó)家發(fā)改委等8部委決定將試點(diǎn)范圍擴(kuò)大到黑龍江等5個(gè)省的全境及山東等4個(gè)省的部分城市。
據(jù)悉,燃料乙醇作為再生能源對(duì)替代和緩解我國(guó)石油不足具有重要意義,發(fā)展燃料乙醇是加快開(kāi)發(fā)替代能源和新能源、實(shí)現(xiàn)能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)多元化的有效措施。測(cè)試顯示,合理使用乙醇汽油可以使汽車(chē)尾氣中一氧化碳等污染物的排放減少40%,降低對(duì)空氣的污染。(蔣升陽(yáng))
編輯:魏巍