NBD記者
羅潔 沙晶晶 上海報(bào)道
“截至目前還有10%的車型不能達(dá)標(biāo)”，《乘用車燃料消耗量限值》出臺(tái)后，中國(guó)汽車工業(yè)研究中心工程師金約夫這樣點(diǎn)評(píng)。記者以各制造商自己發(fā)布的理論油耗為依據(jù)，調(diào)查后發(fā)現(xiàn)不能達(dá)標(biāo)的車型主要集中在豪華轎車、豪華跑車、大型SUV等。
北京吉普汽
車有限公司生產(chǎn)的大切諾基整車整備質(zhì)量為1828kg，據(jù)其網(wǎng)站公布的油耗為14L～15L，其經(jīng)銷商提供的油耗則為15L～17L，均超過(guò)限值。但接受采訪時(shí)北京吉普卻拒絕承認(rèn)油耗超標(biāo)。
據(jù)福特翼虎北京經(jīng)銷商提供的數(shù)據(jù)，3.0L翼虎自重1581kg，百公里油耗為12L。應(yīng)該說(shuō)翼虎第一階段勉強(qiáng)及格，但第二階段尚不能達(dá)標(biāo)。
記者致電上海通用，被告知明年初將下線的凱迪拉克CTS的油耗為百公里11.3L，自重為1620kg。根據(jù)新標(biāo)準(zhǔn)最高油耗為11.9L，凱迪拉克CTS勉強(qiáng)過(guò)關(guān)，但距第二階段的10.7L仍有一段距離。上海通用公關(guān)部宋韞表示，目前通用全系列車型都達(dá)到了第一階段的標(biāo)準(zhǔn)，通用保證所有車型能夠在2008年之前達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。
據(jù)上海保時(shí)捷中心公布的信息，目前在中國(guó)銷售的保時(shí)捷911百公里標(biāo)準(zhǔn)油耗為11.3L，自重1440kg。新標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定第一階段百公里油耗限值應(yīng)為10.7L，第二階段為9.7L，剛好超標(biāo)。按照在生產(chǎn)車型限值時(shí)間表，保時(shí)捷911如不改進(jìn)，將會(huì)在2006年7月1日被停售。
從可能被“亮黃牌”的車型來(lái)看，很多都是豪華車。但完全限制高油耗車型在中國(guó)銷售，似乎不太現(xiàn)實(shí)。參與標(biāo)準(zhǔn)制訂的美國(guó)能源基金會(huì)北京代表處首席代表?xiàng)罡粡?qiáng)介紹，目前國(guó)外還是采取經(jīng)濟(jì)杠桿來(lái)制約“富人階層”使用高油耗車型，比如征收高稅收和高額罰款。中國(guó)汽車工業(yè)研究中心專家許拔民透露，發(fā)改委的一位副司長(zhǎng)認(rèn)為中國(guó)采取經(jīng)濟(jì)杠桿性的措施比較可行，但還需要進(jìn)一步討論。
分析師觀點(diǎn)：
國(guó)泰君安汽車分析師許運(yùn)凱：受新標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)影響最大的是那些SUV車型，由于其車身重、排量大，尤其是3.0以上的車型很有可能難以達(dá)標(biāo)。日本是目前世界上制定燃油限制標(biāo)準(zhǔn)最嚴(yán)格的國(guó)家，因而日系車在油耗設(shè)計(jì)上是最經(jīng)濟(jì)的，新標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)應(yīng)該是日系車在歐美車系占盡先機(jī)的中國(guó)市場(chǎng)上的翻身良機(jī)。
新聞背景：
油耗限制標(biāo)準(zhǔn)
《乘用車燃料消耗量限值》強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)10月28日出臺(tái)，并將于明年7月1日起實(shí)施。如果某種車型油耗不達(dá)標(biāo)，今后將有可能不準(zhǔn)生產(chǎn)、銷售、進(jìn)口。
這項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)將分兩個(gè)階段實(shí)施：對(duì)于新開(kāi)發(fā)車型，從2005年7月1日開(kāi)始實(shí)施第一階段限值要求，從2008年1月1日開(kāi)始實(shí)施第二階段限值要求；在生產(chǎn)車型比新開(kāi)發(fā)車型分別推遲一年實(shí)施。
鏈接
2008年省油2000萬(wàn)噸
中國(guó)目前是世界上第二大石油消費(fèi)國(guó)、世界第三大汽車市場(chǎng)。去年我國(guó)石油消耗了2.5億噸，進(jìn)口量為9112萬(wàn)噸，其中汽車行業(yè)的石油消耗量約占我國(guó)石油總消耗量的1/3。目前我國(guó)資源利用效率仍然較低，據(jù)預(yù)測(cè)，我國(guó)石油消耗總量將在2020年達(dá)到3.8億～4.2億噸。
根據(jù)清華大學(xué)汽車研究所對(duì)該標(biāo)準(zhǔn)的節(jié)油前景測(cè)算，若按照2008年的標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)計(jì)，當(dāng)年可以省2000萬(wàn)噸油，這相當(dāng)于減少目前2000萬(wàn)輛小汽車一年的油耗量。
