國(guó)內(nèi)航班號(hào)使用四位數(shù)　部分航線票價(jià)下降　南航廣州至上海大部分航班改在虹橋機(jī)場(chǎng)起降

　　記者昨天從白云機(jī)場(chǎng)售票處獲悉，從10月31日起，廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)將正式執(zhí)行新冬春季航班計(jì)劃，同時(shí)停止執(zhí)行原有的夏秋季航班計(jì)劃運(yùn)作。新的冬春季航班計(jì)劃將執(zhí)行至明年3月26日。

　　航班號(hào)統(tǒng)一升級(jí)

　　據(jù)悉，執(zhí)行新冬春航班時(shí)刻表后，根據(jù)民航總局重新制訂的航班號(hào)分配和使用方案，調(diào)整后國(guó)內(nèi)航班號(hào)使用四位數(shù)字，國(guó)際（含港澳）使用三位數(shù)字，國(guó)航、南航、東航和海航原使用的航班號(hào)調(diào)整不大，主要是將深圳航空公司、四川航空公司、山東航空公司、上海航空公司等地方性航空企業(yè)現(xiàn)在使用的三位數(shù)航班號(hào)，統(tǒng)一升級(jí)為與國(guó)內(nèi)三大航空公司相同的四位數(shù)航班號(hào)。調(diào)整后的國(guó)航航班號(hào)為“1”“4”字頭，東航為“2”“5”字頭，南航為“3”“6”字頭，海航為“7”字頭，廈航和川航為“8”頭，上海航空與深圳航空為“9”字頭。

　　航班密度將增大

　　從航班換季情況看，新冬春航班計(jì)劃進(jìn)一步加大航班密度。由于深圳航空公司把新機(jī)場(chǎng)作為第二基地，新開(kāi)的航線包括廣州至長(zhǎng)沙、桂林等國(guó)內(nèi)航線，每天一班。深航的加入令這些地方的機(jī)票價(jià)格大幅下降，以前是全價(jià)票，現(xiàn)在5折就能買到。

　　國(guó)際航班方面，南航加大了廣州至巴黎的航班頻率，新機(jī)場(chǎng)新加盟的泰國(guó)某航空公司也增開(kāi)了曼谷的航班。從11月1日開(kāi)始，新加坡航空公司將增加往返廣州與新加坡的航班至每天一班，廣州出發(fā)的時(shí)間為下午3時(shí)20分，當(dāng)?shù)貢r(shí)間晚上7時(shí)15分抵達(dá)新加坡。

　　上海航線降落機(jī)場(chǎng)更改

　　此外，自10月31日新冬春季航班計(jì)劃執(zhí)行開(kāi)始，南航廣州至上海（往返）航班的起降機(jī)場(chǎng)由原來(lái)的上海浦東機(jī)場(chǎng)更改為上海虹橋機(jī)場(chǎng)，其中CZ3609／10（廣州－上海－吉林航線往返航班）、CZ3611／12（廣州－上海－齊齊哈爾航線往返航班）、CZ3613／14（廣州－上海－牡丹江航線往返航班）仍在上海浦東機(jī)場(chǎng)起降。在訂座系統(tǒng)中識(shí)別為CANSHA表示目的站為上海虹橋機(jī)場(chǎng)；CANPVG表示目的站為上海浦東機(jī)場(chǎng)，返程識(shí)別辦法相同。（來(lái)源：廣州日?qǐng)?bào)）

（特約編輯：遠(yuǎn)遠(yuǎn)）