| 晚報訊 “投保車險早已沒有任何優(yōu)惠，而且這幾天車險費率就要上調�！庇浾呓諒娜吮Ｘ旊U北京分公司得知，這將是今年5月1日《道路交通安全法》實施后車險價格普遍上漲10％后的再次調價。據(jù)市場人士分析，車險價上浮比例將不會少于10％。 記者在采訪中了解到，
此次車險價格上漲與備受爭議的《道路交通安全法》和“機動車第三者責任強制保險”有關。目前商業(yè)“三者險”暫替“強制三者險”，這正是目前車險價格再次上調的“原動力”。由于“強制三者險”處于賠付最前沿，但凡發(fā)生交通事故，只要造成人員傷亡、財產損失，保險公司就要先行賠付，即使投保人無責；超過限額部分，再由相關人員承擔。而“商業(yè)三者險”則是嚴格按照合同約定，實行“有責賠付”，只在投保人有責任時才賠付。 據(jù)估算，北京、廣東兩地在實行新的人身損害賠償標準之后，交通事故受害人所可能導致的傷殘賠付費用將增至原來的1.395倍和1.401倍，死亡賠償費用更是增至原先的2.076倍和2.07倍。如果按照最高法院解釋中的新標準進行賠償，在不加收保險費的情況下，保險公司將可能面臨經(jīng)營虧損。 “10％~20％的費率上調對增長近100％的賠償支出來說顯然不足，費率調整遠不足以支持保險公司對于可能出現(xiàn)的風險的賠償。在強制三者險和相關的道路救助基金未出臺前，出于規(guī)避經(jīng)營風險的考慮，保險公司再度上調車險價格是必然的。”首都經(jīng)濟貿易大學金融保險系朱俊生老師說。
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