生活日?qǐng)?bào)10月10日訊 從今天8：00開(kāi)始，我省對(duì)京福、京滬、濟(jì)青、濰萊、濟(jì)館、日東和濟(jì)南繞城7條高速公路同時(shí)開(kāi)始對(duì)過(guò)往大貨車(chē)實(shí)行計(jì)重收費(fèi)。計(jì)重收費(fèi)首日，記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，收費(fèi)工作進(jìn)展基本順利，但許多運(yùn)輸業(yè)戶(hù)對(duì)此顯得有些不太適應(yīng)。

　　京福高速濟(jì)南西收費(fèi)站是濟(jì)南最大的高速收費(fèi)站之一，是大貨車(chē)進(jìn)入濟(jì) 南的主要通道之一。今天上午，記者驅(qū)車(chē)來(lái)到這里進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)采訪(fǎng)。記者看到，這里的每個(gè)出口通道都安上了“地磅”，所有車(chē)輛在此通過(guò)，收費(fèi)崗廳里的微機(jī)里就會(huì)馬上顯示該車(chē)的類(lèi)型及其載重，如果超重的話(huà)，超重有多少，該對(duì)此車(chē)如何收費(fèi)，收費(fèi)員一目了然。

　　在崗廳的前面有塊近一米見(jiàn)方的顯示屏，通過(guò)該屏駕駛員也可同時(shí)清楚地看到自己車(chē)輛被檢測(cè)的情況。

　　工作人員向記者介紹，由于許多貨車(chē)知道自今天開(kāi)始計(jì)重收費(fèi)，許多超載貨車(chē)不敢再上高速路。到接近10：00，該收費(fèi)站僅查到4輛超載車(chē)，最高的只超20%，根據(jù)現(xiàn)行規(guī)定，這些車(chē)輛分別被加收50%的通行費(fèi)。其中第一輛被加收通行費(fèi)的是來(lái)自齊河的一輛斯太爾貨車(chē)，該車(chē)通行費(fèi)原來(lái)為40元，被加收50%，實(shí)收取60元。一輛在徐州上路的大貨車(chē)，因超載2%也被加收了50%的通行費(fèi)，由原來(lái)的190元加至285元。

　　記者隨機(jī)采訪(fǎng)了一些運(yùn)輸業(yè)戶(hù)，他們多數(shù)對(duì)此顯得有些不太適應(yīng)。這輛超載2%的貨車(chē)車(chē)主孟師傅說(shuō)，他拉的是汽車(chē)輪胎，出貨場(chǎng)時(shí)稱(chēng)過(guò)重并不超載，他懷疑收費(fèi)站的磅秤不準(zhǔn)。另外，孟師傅講，計(jì)重收費(fèi)前，他所駕駛的這輛兩軸車(chē)最大允許總質(zhì)量為20噸，這也是全國(guó)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，而今天已實(shí)行計(jì)重收費(fèi)，最大允許總質(zhì)量山東降低成17噸，這種標(biāo)準(zhǔn)的變化也讓業(yè)戶(hù)們很不適應(yīng)。也有業(yè)戶(hù)表示對(duì)“只要多交錢(qián)違章車(chē)也可上路”表示不理解。

　　下午，記者從省交通廳獲悉，因?yàn)榘滋斐�載運(yùn)輸車(chē)輛較少，計(jì)重收費(fèi)當(dāng)天總體進(jìn)展順利。而夜間將是大貨車(chē)、特別是一些遠(yuǎn)途大貨車(chē)出沒(méi)的時(shí)間，計(jì)重收費(fèi)最多可加收5倍的通行費(fèi)，屆時(shí)工作人員的壓力將會(huì)很大。

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　　我省計(jì)重收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

　　具體標(biāo)準(zhǔn)為：超限50%(含50%)以下的車(chē)輛，按規(guī)定通行費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的50%加收；對(duì)超限50%?100%(含100%)的車(chē)輛，按規(guī)定通行費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的1.5倍加收；對(duì)超限100%?200%(含200%)的車(chē)輛，按規(guī)定通行費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的3倍加收；對(duì)超限200%以上的車(chē)輛，按規(guī)定通行費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的5倍加收。

　　另外，各車(chē)輛類(lèi)型的最大允許總質(zhì)量限值計(jì)重收費(fèi)后進(jìn)行了調(diào)整，具體為：兩軸車(chē)輛17噸；三軸車(chē)輛27噸；四軸車(chē)輛37噸；五軸車(chē)輛43噸；六軸及以上車(chē)輛49噸。(雒武)