“截止目前,山航通過(guò)中航銷售的機(jī)票收入已經(jīng)超過(guò)了2.5億元,占我們銷售總額的17%以上。”近日,山航集團(tuán)董事長(zhǎng)、總裁賈復(fù)文說(shuō):“這個(gè)成績(jī)是以往的任何合作、任何代理都無(wú)法取得的。”
資產(chǎn)結(jié)構(gòu)更為合理
近日,山航集團(tuán)向中航集團(tuán)轉(zhuǎn)讓股權(quán)的方案,已獲國(guó)務(wù)院和省
政府批準(zhǔn)。按照方案,中航集團(tuán)成為山航集團(tuán)第一大股東,占其48%的股份;同時(shí),中航集團(tuán)是山航股份公司(上市企業(yè))的第二大股東,占其22.8%的股份,加上在山航集團(tuán)擁有的股權(quán),就成為實(shí)際控股人。
這次轉(zhuǎn)讓的山航股權(quán),需要中航集團(tuán)拿5.6億元的“現(xiàn)金”來(lái)買。按照合同進(jìn)度,中航集團(tuán)預(yù)付10%的資金,等獲得國(guó)家、省兩級(jí)政府批準(zhǔn)后,給付資金的40%,等產(chǎn)權(quán)交割完成后,付清余下的50%,F(xiàn)在,中航已經(jīng)支付了10%的資金。
這些資金可以使山航集團(tuán)的股本金,從4.13億元增至5.8億元,降低了負(fù)債率,將改善其融資條件,有利于以后股份公司的資本運(yùn)作。
成功的資金募集
山航集團(tuán)發(fā)出股權(quán)轉(zhuǎn)讓公告后,得到了許多大航空集團(tuán)的積極回應(yīng)。
對(duì)此,我省有三個(gè)原則標(biāo)準(zhǔn):一是山航必須保持獨(dú)立性,對(duì)方不能絕對(duì)控股;二是股權(quán)轉(zhuǎn)讓價(jià)格必須在每股凈資產(chǎn)的1.5倍至2倍左右;三是集團(tuán)不僅轉(zhuǎn)讓股權(quán),而且也要增資配股,使股本金由4.13億元增加到5.8億元。正是在這個(gè)前提下,中航得以入主山航。
“每股價(jià)格低于凈資產(chǎn)的1.5倍,咱不談。”在雙方協(xié)商過(guò)程中,山航一直堅(jiān)持著這條標(biāo)準(zhǔn)。賈復(fù)文告訴記者,山航股份上市時(shí),山航集團(tuán)拿出優(yōu)良資產(chǎn)1.4億,每股賣了1.58港幣,總共募集2.3億港幣,而發(fā)行成本花去了3000萬(wàn)。如今股權(quán)轉(zhuǎn)讓,每股賣了1.82元,不但資產(chǎn)增了值,還沒(méi)有什么成本,是一次非常成功的資金募集。
與此同時(shí),山航還保持著自己的獨(dú)立性。賈復(fù)文評(píng)價(jià)股權(quán)轉(zhuǎn)讓時(shí)說(shuō):“中航僅僅是我們的第一大股東,山航名稱不變,標(biāo)識(shí)不變,代碼不變,獨(dú)立法人地位也不變,仍然是一個(gè)立足山東、自負(fù)盈虧的航空運(yùn)輸企業(yè)!
山東人飛世界更加方便
早在股權(quán)轉(zhuǎn)讓方案獲得批準(zhǔn)之前,山航與中航就有了多層面的合作。
“我們將開(kāi)一個(gè)高層研討會(huì),搞一個(gè)方案,更好地整合雙方資源。盤點(diǎn)一下,中航有哪些資源,山航可以利用;山航有哪些資源,中航可以利用,將合作更加細(xì)化。”賈復(fù)文說(shuō)。
機(jī)票銷售是合作最快的業(yè)務(wù),雙方營(yíng)業(yè)部已經(jīng)在全國(guó)范圍內(nèi)進(jìn)行了整合。中航在山東的銷售主要靠山航的營(yíng)業(yè)部,而山航在全國(guó)其他地方的銷售,則更多地依托中航網(wǎng)絡(luò)。現(xiàn)在,全國(guó)各大中城市的旅客,都能在中航的營(yíng)業(yè)部買到山航機(jī)票。
在今年3月份簽訂股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議的時(shí)候,中航集團(tuán)黨委書(shū)記李家祥說(shuō),山航通過(guò)和中航的合作,每年至少可節(jié)省費(fèi)用1000萬(wàn),而今這個(gè)承諾已經(jīng)實(shí)現(xiàn)。今年以來(lái),山航通過(guò)中航營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)銷售了2.5
億元以上的機(jī)票,光節(jié)省的市場(chǎng)代理費(fèi)、開(kāi)發(fā)費(fèi)、促銷費(fèi),就是一筆很大的數(shù)字。
賈復(fù)文說(shuō),中航集團(tuán)不光在國(guó)內(nèi)擁有很大的航線資源,而且還擁有充足的國(guó)際航線。山航將利用其航班代碼,多開(kāi)辟一些山東至周邊國(guó)家、地區(qū)的航線。今年,山航已經(jīng)開(kāi)通濟(jì)南、青島至新加坡等2條國(guó)際航線,不久還將開(kāi)通至韓國(guó)漢城航線。(記者
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