核心提示
在整個20世紀(jì)的百年歷史中，1949年10月1日紅色中國的誕生，影響了以后整個世界歷史的進(jìn)程方向。中國的這一巨變，集中地反映在我國的外交領(lǐng)域。
從新中國成立到20世紀(jì)50年代中期，毛澤東主席、周恩來總理從當(dāng)時兩個陣營嚴(yán)重對
峙的實際情況出發(fā)，作
出了“另起爐灶”、“打掃干凈屋子再請客”和“一邊倒”的重大外交決策，同社會主義國家和其他友好國家建立外交關(guān)系，同蘇聯(lián)締結(jié)中蘇友好同盟互助條約；中國還同印度和緬甸共同倡導(dǎo)舉世聞名的和平共處五項原則，參加具有重大歷史意義的萬隆會議。
在建國初期的外交戰(zhàn)線上活躍著一批年輕的外交官。他們來自解放軍、學(xué)生和我黨地下工作者。由于缺乏外交經(jīng)驗，加上人力不足，摸索階段的新中國外交難免出現(xiàn)了一些倉促場面。
在新中國成立55周年之際，為了了解新中國成立時的外交活動，記者來到了外交部檔案館。
據(jù)檔案館鑒定開放處處長張素林介紹，新中國成立之初的外交檔案十分有限。當(dāng)時承認(rèn)中國的主要是社會主義國家，黨際交往比較多，有關(guān)這部分材料都保存在中聯(lián)部，所以存放在外交部的有關(guān)當(dāng)時外交的資料比較少。
接貴賓找錯車廂
據(jù)檔案記載：1951年，為舉行國慶活動，從9月10日起，我外交部工作人員就開始張羅起準(zhǔn)備迎接外賓的工作。但限于人力不足，加之對迎賓工作內(nèi)容的生疏，迎送工作顯得很慌亂。如：第一次赴機(jī)場迎接蘇聯(lián)著名作家愛倫堡與涅魯達(dá)夫等人時，由于事先分工不細(xì)，在機(jī)場沒有人負(fù)責(zé)搬運(yùn)他們的行李，結(jié)果臨時由于行李的問題而影響了整個行程的安排；另一次中方接站人員在車站歡迎越南代表團(tuán)時，由于事先未把代表團(tuán)乘坐的列車車廂順序搞清，結(jié)果撲了個空。
在迎送貴賓時各組配合也不夠，分工也不明確，常常發(fā)生接待室無人準(zhǔn)備煙茶、月臺票無人付款購買等情況。送外賓時，買火車票的是一個人，送行李的是另一個人，結(jié)果是送行李的人找不著車在哪里，買車票的人不知道行李放在哪里。
此外，據(jù)檔案記載，辦公廳總務(wù)處在各項工作中有時缺乏適當(dāng)?shù)呐浜稀Ｈ绮贾么髲d時放錯花盆，在機(jī)場和車站支付招待費用時未能主動協(xié)助，負(fù)責(zé)買月臺票的人有時竟拿不出錢來買票。
迎送后期由于吸取了前一時期的經(jīng)驗，因而比較順利。工作最忙時，一天迎接了四批外賓，共計32人。規(guī)模最大的一次送走了36位外賓。
國宴請柬落了重要嘉賓
國慶節(jié)的宴會簡稱國宴，是一個國家重要的外事活動，不能出現(xiàn)差錯。但在1951年的國慶宴會上還是出現(xiàn)了一些失誤。
據(jù)一份1951年外交部國慶總結(jié)檔案稱：那次出席宴會的共450人，這對成立不久的外交部工作人員來說，顯然缺乏足夠的經(jīng)驗。例如，由于事先聯(lián)系工作未做好，直到宴會開始前一小時才得知，波蘭、羅馬尼亞、捷克斯洛伐克三國代表團(tuán)當(dāng)日不能抵達(dá)北京，蘇聯(lián)代表團(tuán)成員的名單在他們到達(dá)北京飯店后才搞清楚。這使安排座位和配備譯員兩項工作都受到影響。
邀請參加國宴的名單經(jīng)過各級領(lǐng)導(dǎo)審?fù)旰�，外交部的工作人員才發(fā)現(xiàn)，竟未列入朱德夫人康克清同志的名字，臨時被中央人民政府典禮局余心清局長發(fā)現(xiàn)，但由于時間太緊，再邀請為時已晚。請?zhí)跋瓮ㄖ劝l(fā)出過晚，各賓主不能來者多不能及時通知，以致臨時調(diào)整席次，異常忙亂。
宴會方式?jīng)Q定太遲
開完宴會后，宴會組的同志進(jìn)行了總結(jié)。我們在負(fù)責(zé)人寫的總結(jié)報告中看到以下幾條總結(jié)：1.宴會方式?jīng)Q定太遲，以致一切均感慌忙。2.我個人對于中外賓主均不熟悉，臨時出任總指揮未能稱職，很不合適。3.以后需要在人事方面較為熟悉的人來擔(dān)任總指揮，那么對于事先安排座位和臨時調(diào)動席次兩項工作必能做得更為周到。
新中國6次閱兵各具特色
天安門見證我軍壯大成長閱兵，是一項極其隆重的軍事儀式，它可以展示一個國家軍隊的戰(zhàn)斗力和武器裝備，可以樹立國家軍隊的軍威，更能體現(xiàn)一個國家的國威。據(jù)今年解密的檔案顯示，從1949年開國大典起到1955年，新中國每年國慶節(jié)都要在天安門廣場舉行一次大規(guī)模的國慶閱兵。
1949年4架飛機(jī)攜彈受閱
檔案顯示，1949年的閱兵活動是新中國成立后的第一次軍事盛典。閱兵總指揮聶榮臻率領(lǐng)陸、海、空三軍受閱部隊的分列式由東至西從天安門城樓前通過。中國人民解放軍海軍首先通過天安門廣場，陸軍出現(xiàn)在閱兵式上的是大量的步兵、騎兵，還有少量的炮兵、裝甲兵、摩托化步兵、裝甲步兵、坦克兵和騎兵師。在步兵行進(jìn)的同時，空軍17架飛機(jī)從天安門上空飛行受閱，都是繳獲敵人的螺旋槳飛機(jī)。為防備敵機(jī)突然來襲，其中有4架是攜彈飛行。
開國大典閱兵受閱部隊共16400人，火炮119門，坦克和裝甲車152輛，汽車222輛，飛機(jī)17架。
1950年1900匹白馬最壯觀
檔案顯示，當(dāng)年國慶閱兵最壯觀的應(yīng)數(shù)騎兵部隊駕馭1900匹白馬，分成六路縱隊通過天安門廣場時的景象。空一師組建不足4個月，準(zhǔn)備時間只有30多天，參閱飛機(jī)僅19架，受閱戰(zhàn)機(jī)以整齊的隊形兩次飛過天安門廣場上空。
1951年民兵大隊首次參閱
閱兵隊伍中出現(xiàn)了民兵大隊，這些民兵都是華北老解放區(qū)民兵的代表。第三次國慶閱兵受閱部隊最前列的方隊是正在軍事學(xué)院受訓(xùn)的身經(jīng)百戰(zhàn)、功勛卓著的高級軍官。
1952年閱兵隊伍中民族大團(tuán)結(jié)
與往年不同的是，民兵大隊的成員來自漢族和多個少數(shù)民族，他們穿著五顏六色的民族服裝，手里拿著新式的作戰(zhàn)武器。在此次閱兵的活動中，公安部隊首次參閱。摩托化步兵方隊也成了閱兵隊伍中一道靚麗的風(fēng)景，160輛摩托車煞是威風(fēng)。
1953年火箭炮兵方隊首次出現(xiàn)
火箭炮兵方隊第一次出現(xiàn)在受閱隊伍中，使用的還是蘇聯(lián)的“喀秋莎”火箭炮。中國人民志愿軍代表團(tuán)出現(xiàn)在天安門觀禮臺上。
1954年彭德懷檢閱各部隊
國防部部長彭德懷在閱兵總指揮楊成武陪同下檢閱各部隊。隨后舉行了分列式檢閱，受閱部隊由東向西通過天安門廣場。受閱各方隊包括軍事院校、公安部隊、水兵、步兵、騎兵、摩托步兵、傘兵、炮兵、坦克、空軍部隊等38個方隊和4個飛行梯隊，受閱部隊共10384人。
1955年著新制式軍服受閱
檔案還顯示，此次閱兵為解放軍實行軍銜制后的第一次閱兵。部隊官兵穿著新制式軍服，佩戴軍銜、領(lǐng)章，軍容煥然一新，使這次閱兵顯得格外引人注目。(楊章懷)
編輯：魏巍
