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油價(jià)的不斷上揚(yáng)，使島城“油改氣”的市場前景開始顯得“光明”了一些。
晚報(bào)訊
盡管汽車“油
改氣”是本市有關(guān)部門力推的節(jié)能環(huán)保項(xiàng)目，然而從1998年啟動以來，截至目前卻只有2000輛左右的汽車“響應(yīng)”了號召。眾多車主大多因該裝費(fèi)略高、動力不足等原因?qū)Α坝透臍狻笔┮浴袄溲邸薄Ｈ缃�，情況卻在悄然發(fā)生著變化：汽油價(jià)格的一次次飆升，給汽車“油改氣”市場帶來了利好。
據(jù)了解，本市市前能夠?qū)ζ噷脱b置變換成燒氣裝置的共有三家公司，分別為泰能燃?xì)馄嚬尽⒅杏铜h(huán)保、韓國SK。
去年這三家公司總共“改造”的汽車約在300輛左右，生意不可謂不慘淡。然而，從今年5月份開始，這種局面則出現(xiàn)了轉(zhuǎn)變。
中油環(huán)保公司經(jīng)理董杰告訴記者，目前他們每天改造的汽車約有兩輛，公司本部基本是在滿負(fù)荷工作。而另兩家公司，也出現(xiàn)了前所未有的油改氣需要預(yù)約的局面，韓國SK一位負(fù)責(zé)人告訴記者，他們現(xiàn)在手頭上就有7輛出租在排隊(duì)等候“油改氣”。
導(dǎo)致“油改氣”轉(zhuǎn)俏的主要原因就是油價(jià)的不斷攀升。一位預(yù)約改裝的出租車司機(jī)說，油價(jià)漲得這么快，能省點(diǎn)就省點(diǎn)，從長遠(yuǎn)看還是改氣比較經(jīng)濟(jì)。據(jù)了解，目前本市汽車進(jìn)行“油改氣”時(shí)，已經(jīng)不收改裝費(fèi)，而是采用收取押金2800元的形式，以后隨著司機(jī)的每次充氣，加氣站將給予優(yōu)惠返還，當(dāng)司機(jī)累計(jì)加氣至35000升時(shí)，押金也將全部返還完畢。
有關(guān)人士曾就此算了一筆賬，如果把出租車燃?xì)馑觅M(fèi)用和燃油所用費(fèi)用做比較的話，每天大概就能省出20元左右。出租車司機(jī)大概只需用一年半到兩年的時(shí)間就可將押金收回。家住李滄區(qū)的貨運(yùn)司機(jī)韓道明則告訴記者，他的小解放由于耗油較多，每百公里他就可以省出來17元錢。
不過，仍有不少司機(jī)認(rèn)為，油改氣后會導(dǎo)致汽車出現(xiàn)“起步慢”的現(xiàn)象，這影響了不少人油改氣的積極性。據(jù)技術(shù)人員介紹，油改氣后起步慢是第三代燃?xì)庋b置的弊病，如果改用第四代產(chǎn)品，汽車的動力將得到很大的提升，只是第四代產(chǎn)品造價(jià)相對較高，約在8000元左右。（程志勇）
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