廣州豐田整車項(xiàng)目啟動(dòng)

　　佳美2006年生產(chǎn)，合資公司首期規(guī)模10萬(wàn)輛深圳商報(bào)記者徐洪惠程建功

　　9月6日，繼發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目奠基之后，喜結(jié)良緣的廣汽豐田再度傳出喜訊——廣州豐田汽車有限公司正式掛牌成立。至此，廣汽豐田整車項(xiàng)目結(jié)束了長(zhǎng)達(dá)一年多的籌備工作，進(jìn)入正式運(yùn)營(yíng)階段。同時(shí)，意味著令人 等待已久的豐田佳美落戶中國(guó)亦為期不遠(yuǎn)。至此，豐田北攜一汽、南牽廣汽的戰(zhàn)略格局已初步形成，其在中國(guó)的戰(zhàn)略將進(jìn)入新的階段。

　　佳美2006年中國(guó)造

　　據(jù)介紹，廣州豐田合資公司投資總額38.21億元人民幣(約4.6167億美元)，注冊(cè)資本13億元人民幣(約1.5706億美元)，廣汽集團(tuán)與豐田公司各持50%的股份。廣州豐田公司成立后，將用一年半的時(shí)間在廣州南沙施工建設(shè)廠房，從2006年開始正式投產(chǎn)，至2010年，廣汽豐田項(xiàng)目產(chǎn)值預(yù)計(jì)將達(dá)到1000億元。

　　在已有廣汽豐田發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目的基礎(chǔ)上，合資公司將首先引進(jìn)生產(chǎn)豐田公司2.0-3.0升排量的中級(jí)轎車，其中，廣汽豐田給國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的第一份“見面禮”就是豐田旗下最具有全球標(biāo)志性的中級(jí)轎車——“佳美”。據(jù)了解，廣州豐田首期建設(shè)規(guī)模為年產(chǎn)轎車10萬(wàn)輛。

　　銷售基地落戶廣州

　　雖然廣州豐田整車項(xiàng)目已正式啟動(dòng)，但關(guān)于產(chǎn)品的銷售渠道問題一直是個(gè)未知數(shù)。盡管有傳聞?wù)f，豐田與其在中國(guó)的另一個(gè)戰(zhàn)略伙伴一汽成立的一汽豐田銷售有限公司，將承擔(dān)起豐田全部產(chǎn)品的銷售工作，日后有可能將廣汽豐田的產(chǎn)品也納入渠道并軌銷售，但這終究沒有得到任何一方包括廣汽豐田、一汽豐田方面的肯定回答。在昨日舉行的成立儀式上，豐田方面表示，“在廣東這個(gè)中國(guó)最大的汽車市場(chǎng)上，豐田公司首次建立起整車生產(chǎn)與銷售基地，今后必將成為豐田在中國(guó)事業(yè)的一個(gè)核心�！睆倪@個(gè)說法中，已透露出廣州豐田一直懸而未決的銷售問題將可能落戶廣州的信息。有業(yè)內(nèi)人士表示，對(duì)于近年來(lái)走在“快車道”的廣汽來(lái)說，其有實(shí)力建立起全新的獨(dú)立的銷售渠道，并不排除廣汽豐田獨(dú)立行事的可能。

　　豐田完成中國(guó)戰(zhàn)略布局

　　借助建立在汽車消費(fèi)最活躍的華南地區(qū)的廣汽豐田整車項(xiàng)目和發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目，如今，豐田的南北戰(zhàn)略布局已初步完成。而為了達(dá)成今日的布局，豐田可謂用心良苦。2000年7月，豐田與天津夏利正式成立合資公司，而隨著2002年天汽被一汽收購(gòu)，豐田一下子從與天汽的合作，轉(zhuǎn)變?yōu)榕c中國(guó)最大的汽車集團(tuán)一汽的合作。同時(shí)，豐田、一汽合資的同時(shí)，一汽集團(tuán)并購(gòu)了四川旅行車制造廠，把四川豐田納入一汽集團(tuán)。這樣，豐田就變成只與一汽集團(tuán)一家中國(guó)企業(yè)合資，其空出的一個(gè)合作名額，使豐田和廣汽的合作成為了現(xiàn)實(shí)，使豐田實(shí)現(xiàn)了南北兩個(gè)合資公司遙相呼應(yīng)的布局。

　　在豐田今年公布的中國(guó)戰(zhàn)略中，明確表示希望到2010年在中國(guó)銷售100萬(wàn)輛汽車，占到中國(guó)汽車市場(chǎng)10%的份額。如今，天津一汽豐田的皇冠已定于明年春國(guó)產(chǎn)上市，而廣汽豐田整車項(xiàng)目也將在2006年投產(chǎn)，屆時(shí)豐田佳美將駛下生產(chǎn)線�？梢钥闯�，豐田已下決心將旗下的“拔高”產(chǎn)品引進(jìn)中國(guó)，并駐守南北，這表示豐田已經(jīng)開始為實(shí)現(xiàn)其2010年的目標(biāo)跨出關(guān)鍵一步。