如果開寶馬車連撞8人被依法懲處,黃婭妮4個月后開奔馳車再撞7人或可避免
8月10日,長沙寶馬奔馳案的主角黃婭妮終于向傷者寫出道歉信,表示愿意依法承擔所有賠償費用。
而據湖南當地媒體報道,傷者幾乎都對此信“感到滿意”,一位傷者稱“很高興看到黃婭妮的態(tài)度發(fā)生了轉變”,認為這種態(tài)度將
促使事件盡快得到解決。
“也沒什么其他的要求,只要賠償到位就可以了!泵襟w引用一位傷者的話說,他表示目前最關心的還是賠償問題。還有的傷者也“情緒比較穩(wěn)定”,表示只要黃婭妮按時交醫(yī)療費就行了。
而在8月9日,公安機關向檢察院申請撤回對黃婭妮案的補充偵查,得到了檢方的同意。黃婭妮對此也該松一口氣了。
這起引發(fā)全國媒體紛紛報道的撞人事件,似乎正在走向平息。然而,從黑龍江的“寶馬”肇事到西安的“寶馬”彩票,再到長沙的“寶馬”撞人,每一次都掀起軒然大波,實在讓人思索。
第一次肇事:法醫(yī)鑒定走了過場?
寶馬肇事后,長沙市政法委書記兼市公安局黨委書記謝樹林批示要“依法從嚴處理”。但對黃婭妮的處理以“治安拘留15日”而告終。
長沙市公安局有關負責人解釋說,無證駕駛負全責的情況下,一人以上重傷才能構成交通肇事罪。黃婭妮只造成了4人輕傷,3人輕微傷,1.7萬元財產損失,所以不構成犯罪。
長沙市交警支隊負責人強調,黃婭妮第一次肇事后,因為影響太大,除了長沙市公安局法醫(yī)檢驗所的法醫(yī)鑒定,還有長沙市檢察院的法醫(yī)鑒定,結論是一致的。
但長沙市檢察院法醫(yī)謝謹境透露的情況卻有一些出入。謝法醫(yī)說,他今年摔斷了腿,2月份才出院,當時不想去為寶馬事故作法醫(yī)鑒定。
“那天長沙市公安局一個叫謝志勇的副支隊長找來了,說局領導講的,黃婭妮的案子他們搞不好,要我們一起搞。我當時腿傷還沒好,他們硬拉我去的!
謝法醫(yī)介紹,他只看了4個輕傷病人,其余“3個輕微傷”沒看。他還強調,根據《人體重傷鑒定標準釋義》,重傷的鑒定“應當在損傷恢復達臨床穩(wěn)定(一般在損傷3個月后)進行”。
他說:“我建議他們3個月后做傷殘評定,但一直沒有誰再來找我,我就沒管了!
《瞭望東方周刊》走訪了有關傷者,其中有傷者表示,對已做了“法醫(yī)鑒定”并不知情。
“輕傷”劉云宏是寧鄉(xiāng)縣的農民,出院后有條腿僵硬,走路一瘸一瘸,因為沒錢,最后拿了3.6萬元私了走人。
“輕傷”李民政說,自己共有8處骨折,還沒做法醫(yī)鑒定。病歷上寫著“右股骨干骨折、雙側脛腓骨粉碎性骨折、右肱骨外科頸骨折、腦震蕩”。
“輕傷”周綿強說,妻子彭梅清也是事故的受害者,被撞飛了六七米,在傷情穩(wěn)定后,同意私了。周綿強自己買了幾本法律書來學習。他說,根據咨詢醫(yī)師和學習有關傷殘標準得知,自己不應該是“輕傷”。
在湖南省人民醫(yī)院,“輕微傷”李祖平的主治醫(yī)師歐陽春榮告訴《瞭望東方周刊》,李除了肋骨骨折、拇指骨折愈合目前已不能彎曲外,肺大皰還需手術治療。另外,李祖平由于頭部受傷,目前“雙耳重度感音神經性聾”聽力曲線在90-100分貝之間徘徊。
王繼華教授表示,入院以來,李祖平的聽力在不停下降,恢復正常已沒有可能。聽力曲線圖的平均值應該在95分貝左右。
湖南省人民醫(yī)院的莫業(yè)付法醫(yī)告訴《瞭望東方周刊》,根據《人體重傷鑒定標準》,“損傷后,一耳語音聽力減退在91分貝以上,即為重傷!
在長沙市公安局書面材料里不存在的“第8名”傷者是金建生。54歲的金建生當時在給單車打氣,一下連人帶車被撞進了單車店。到醫(yī)院做了CT、拍了片,沒有骨折,只是手腳皮外傷,同意以5500元私了。
駕照疑云
長沙警方介紹,黃婭妮曾是長沙一個企業(yè)的會計,但1996年就擁有湖南省武警總隊修理廠的武警駕照。經常開一輛馬自達車和他丈夫的奧迪車,2001年他丈夫買了別人一輛寶馬車,黃婭妮經常開著寶馬帶兒子出去兜風,不存在不會開車的問題。但她不是武警,駕照是通過關系“搞的”。即使是武警,按法律規(guī)定,她也無資格駕駛地方車輛,所以第一次才作無證駕駛對待。
黃婭妮3月29日無證駕駛肇事后,5月17日竟然領到了合法駕駛證。長沙市交警支隊負責人解釋說,黃婭妮在今年3月29日發(fā)生車禍后,隱瞞了自己已報考駕校的事實。不過即使知道,也沒有理由不給黃婭妮發(fā)證。因為今年5月1日正式實施的《中華人民共和國道路交通安全法》并沒有明確規(guī)定公民無證駕車肇事后不能報考駕照和申領駕證,且新法實施前的《道路交通安全管理條例》中規(guī)定的駕駛員一年實習期,也在新法實施后被取消。拿到駕駛證黃婭妮就是合法駕駛員。
第一次事故發(fā)生時,是在黃婭妮正式報考駕照期間!皩汃R”事故發(fā)生前,她剛通過了科目一的理論考試。事故發(fā)生后,黃婭妮照常于4月15日和27日分別參加了樁考和路考。
從程序看,黃婭妮從報考到領證全部合法有效。但有人分析說,不能排除她學習期間缺乏嚴格訓練,也不能排除考試中間有舞弊行為。
第二次肇事:不同的處理態(tài)度
盡管寶馬車保了5個險種,但因為是無證駕駛,保險公司可以不承擔任何賠償責任。
“寶馬”肇事后不久,黃婭妮即和丈夫陳軍于4月6日辦理了協(xié)議離婚手續(xù)。陳是湖南多喜愛家飾公司的老總,身家億萬,傷者要價普遍較高。
專家指出,離婚之前寶馬車出事的賠償金是共同債務,應該由夫妻共同財產支付。但離婚后,“前夫”陳軍已經沒有了法律上的義務。
黃婭妮第二次肇事后,湖南省公安廳、長沙市公安局組成聯(lián)合調查組。8月4日,黃婭妮被正式報捕。
長沙市幾位知名的律師告訴《瞭望東方周刊》,此舉顯然又很輕率。因為黃婭妮第二次肇事是有證駕駛,且基本是追尾造成,人員受傷比第一次要輕得多,很難構成交通肇事罪,所以只好以涉嫌危害公共安全罪提請逮捕。
長沙市檢察院檢察委員會認為,定性有兩點不妥:一是此次事發(fā)并非肇事者的主觀故意,二是此事所造成的后果并未達到中國《刑法》對以危險方法危害公共安全罪的定罪標準。
律師認為,檢察機關的理由也不充分。黃婭妮奔馳撞第一人可以理解為不是故意,但連續(xù)撞壞7人6車,逃跑了300米無路可走才被迫停下,當然應該定性為“故意”。
8月9日,公安機關向檢察院申請撤回補充偵查,得到了檢方的同意。
根據刑事訴訟法的規(guī)定,補充偵查應在一個月以內完畢,補充偵查以二次為限。而“以危險方法危害公共安全罪”已被長沙市檢察院否決。一個月后,以交通肇事罪起訴顯然沒有可能。
有律師告訴《瞭望東方周刊》,顯然,如果第一次肇事確實存在“一個以上重傷”而不對黃婭妮進行追訴的話,最終結果只能是無罪釋放。兩次“依法從重”處理變成了在程序上走過場。
反思“寶馬情結”
對黃婭妮交通肇事案的調查到本文截稿時止尚沒有結束。此案的一些疑點暫時還無法解開。
北京理工大學法學教授胡星斗認為,不管是必然還是偶然,在“寶馬”情結籠罩下的黃婭妮又開著奔馳出事了,她必須為自己的行為付出代價。
但從兩次肇事的結果來看,在媒體的壓力和其他非程序因素的影響下,處理輕重失衡,有失公允。第一次如果進行認真客觀的法醫(yī)鑒定,是可以讓黃婭妮獲罪的;而第二次以交通肇事罪論處達不到標準,只能以涉嫌“以危險方法危害公共安全”報捕,這也不能不說是法律的尷尬。
《瀟湘晨報》資深報人生民認為,媒體理性、積極的關注是值得倡導的。但要警惕媒介事件演變成為非理性的狂歡,將對法律公正的寄托異化成為某種不良情緒的發(fā)泄。如果僅僅將事件的關注異化成為對于“奔馳”、“寶馬”標簽的關注,其結果除了加劇一種對社會了無益處的“仇富情結”之外,也無益于公共安全問題的真正解決。
將法律的交給法律,將道德的交給道德。將“黃婭妮案”還原為一場交通肇事事件,將對于“黃婭妮案”的關注還原為對于規(guī)則權威的關注,這是一個法治社會應有的理性與底線。-
黃婭妮兩次飛車撞傷15人
7月26日晚上9點30分左右,黃婭妮開著湘D6888黑色奔馳320小車從長沙楓林路左轉上新民路,后座是她8歲的兒子和保姆殷滿云。
奔馳車轉彎不久,就撞到了一輛摩托車,接著又撞到一輛摩托,摩托飛起撞到了一輛捷達出租車的尾部,倒地后又撞翻一輛自行車。奔馳車繼續(xù)向前沖了約300米,慌亂中和右前方丁字路口停著等紅燈的的士撞了個正著,然后和停在非機動車道的一輛桑塔納空車撞成一堆。
黃婭妮和孩子都沒有受傷,保姆手臂骨折。
麓山國際實驗學校的足球教練陳列第一個被撞,雖然他的傷勢在7人中不是最重的,但他特別沮喪。他告訴《瞭望東方周刊》,醫(yī)生說斷腿好了也不能再踢足球了。
黃婭妮向交警交代,自己應變能力不行,感覺和“上次”差不多。
“上次”是3月29日。那天下午1點20分左右,黃婭妮駕駛湘A-E3809號728型寶馬車,在蔡鍔南路由北往南行駛到城南路丁字路口左拐時,由于避讓由東往西的車輛中操作失誤,違規(guī)搶道,致使車輛直線往前沖入了一條只有3.5米寬的席草地小巷。
在此過程中,先后連撞1輛電動車、1輛摩托車、1個店面、3個攤擔、1輛自行車、1輛三輪車和行人。直到36.8米處的盡頭,撞上一個超市的臺階和鐵欄,彈回7.3米后停下。有8人受傷。
黃婭妮被氣囊包裹,安然無恙。
兩起寶馬案
2003年10月16日,哈爾濱市發(fā)生了一起由蘇秀文駕駛的“寶馬”SUV車撞人案件。辦理“寶馬案”的道里區(qū)檢察院副檢察長房久林“落馬”。這位曾因查處“哈爾濱國貿城案”、“朱勝文案”而聲名卓著的“反腐英雄”,在“寶馬案”中接受吃請。
2004年3月25日即開型體彩“寶馬”造假案中,陜西省8名國家工作人員在即開型體育彩票發(fā)行銷售中涉嫌收受賄賂和禮金。
記者曹懷宇/湖南長沙報道