晚報(bào)訊 6月25日民航總局公布《關(guān)于航班延誤補(bǔ)償?shù)闹笇?dǎo)意見(jiàn)》之后,昨天,國(guó)內(nèi)首個(gè)誤機(jī)補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)由深圳航空公司推出。記者昨天采訪(fǎng)了部分航空公司,了解他們對(duì)深航此
舉的反應(yīng)。    記者在采訪(fǎng)海南航空公司時(shí)獲悉,目前海航的業(yè)務(wù)整合還在?,有關(guān)航班延誤的賠償標(biāo)準(zhǔn)尚未出臺(tái)。
   東航一位負(fù)責(zé)票務(wù)的主管經(jīng)理在接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示,首先,賠償是航空公司對(duì)旅客的承諾。發(fā)生航班延誤由航空公司制定賠償標(biāo)準(zhǔn),表面上看是航空公司在賠錢(qián)做服務(wù)。他表示,東航目前尚未出臺(tái)賠償標(biāo)準(zhǔn),但一旦標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)后,購(gòu)買(mǎi)低價(jià)折扣票的乘客有望獲得比票價(jià)還高的賠償金。這樣的做法,從客戶(hù)服務(wù)角度,對(duì)航空公司是一個(gè)督促,因?yàn)橹挥信c經(jīng)濟(jì)掛鉤,才能促進(jìn)航空公司減少航班延誤率。
   此前,國(guó)航副總裁楊麗華曾表示,根據(jù)民航總局下發(fā)的《關(guān)于航班延誤補(bǔ)償?shù)闹笇?dǎo)意見(jiàn)》,國(guó)航正在制定自己的指導(dǎo)意見(jiàn),其中的核心內(nèi)容包括了對(duì)因航空公司的原因造成的航班延誤進(jìn)行經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。延誤在4個(gè)小時(shí)以上的旅客可以獲得包括里程兌換券、國(guó)航代金券(購(gòu)買(mǎi)國(guó)航機(jī)票專(zhuān)用)等補(bǔ)償。
   記者從民航總局了解到,在聯(lián)程航班中,始發(fā)航班由于天氣原因造成延誤后,該飛機(jī)飛行的第二個(gè)航班繼續(xù)延誤,仍可認(rèn)定為天氣原因,但第三個(gè)就不能認(rèn)定是天氣原因,而是航空公司運(yùn)力調(diào)配的問(wèn)題了。因?yàn)槿绻糇銈浞葸\(yùn)力,是完全可以通過(guò)運(yùn)力調(diào)配調(diào)度來(lái)避免第三個(gè)航班延誤的。
   記者在采訪(fǎng)中發(fā)現(xiàn),航班延誤后,與賠償多少錢(qián)相比,旅客更看重的是航班何時(shí)能起飛?延誤后有沒(méi)有人站出來(lái)真誠(chéng)地道歉?有沒(méi)有人提供餐食、飲水或者交通、住宿服務(wù)?能不能盡快改簽其他航班?往往一些糾紛看似由航班延誤而起,實(shí)際上是航空公司信息不靈、服務(wù)不周、態(tài)度惡劣造成的。
   
統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)
   昨天,深圳航空向全社會(huì)公布《深航顧客服務(wù)指南》(試行)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《指南》),承諾了向顧客提供包括由于航空公司原因造成航班延誤的現(xiàn)金補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)在內(nèi)的整個(gè)服務(wù)過(guò)程的多項(xiàng)優(yōu)質(zhì)服務(wù)。隨后,包括南航在內(nèi)的各航空公司都將陸續(xù)出臺(tái)相關(guān)的補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)。有消息稱(chēng),三大航空公司將統(tǒng)一補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn),但這一說(shuō)法并未得到最后證實(shí)。
   南航有關(guān)人士昨日表示,其補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)的初步方案已經(jīng)出臺(tái),但目前正在制訂細(xì)節(jié)問(wèn)題。有關(guān)人士提到,補(bǔ)償方案并不是簡(jiǎn)單地向旅客補(bǔ)償多少的問(wèn)題,還涉及到許多方方面面,例如,如何判斷責(zé)任、如何與旅客最好地溝通、如何結(jié)算等問(wèn)題,因此雖然初步方案已經(jīng)具備,但對(duì)外公布則會(huì)在本月,或本周內(nèi)。
   有消息說(shuō),目前南航、國(guó)航、東航三大航空公司準(zhǔn)備在近日聯(lián)手發(fā)布統(tǒng)一的補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)。有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,各航空公司的補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)可能會(huì)成為大家爭(zhēng)奪市場(chǎng)的手段之一,但相信三大航空公司的補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)不會(huì)比深航“更進(jìn)一步”。