自４月２６日起，出租車(chē)按照牌照尾數(shù)每周停駛一天；市級(jí)機(jī)關(guān)和事業(yè)單位在用機(jī)動(dòng)車(chē)停駛一半

　　本報(bào)濟(jì)南４月２１日訊　五一將至，省城交通擁堵?tīng)顩r不但沒(méi)有緩解，反有愈來(lái)愈重之勢(shì)。為此，濟(jì)南市政府再出對(duì)策：實(shí)行出租車(chē)每周停駛一天制度，全市機(jī)關(guān)和事業(yè)單位在用機(jī)動(dòng)車(chē)停駛一半。

　　具體辦法是：自４月２６日起，在二環(huán)路（含二環(huán)路）以?xún)?nèi)，出租車(chē)牌照尾數(shù)為１和６的，每周一停駛；牌照尾數(shù)為２和７的，每周二停駛；牌照尾數(shù)為３和８的，每周三停駛；牌照尾數(shù)為４和９的，每周四停駛；牌照尾數(shù)為５和０的，每周五停駛。停駛時(shí)限為７時(shí)至１９時(shí)，遇國(guó)家法定節(jié)假日和雙休日不實(shí)行停駛。本辦法何時(shí)廢止視情況而定。

　　為控制單位車(chē)輛出行，濟(jì)南市委辦公廳和市政府辦公廳將聯(lián)合下發(fā)通知，要求全市機(jī)關(guān)和事業(yè)單位按本單位在用機(jī)動(dòng)車(chē)總數(shù)二分之一的比例停駛。另外，濟(jì)南市還將進(jìn)一步縮減會(huì)議數(shù)量，加強(qiáng)公務(wù)車(chē)輛管理，禁止節(jié)假日期間公車(chē)私用。另?yè)?jù)了解，省直部門(mén)是否遵照本辦法，由省有關(guān)部門(mén)決定。

　　在今天下午濟(jì)南市政府舉行的新聞發(fā)布會(huì)上，市政府副秘書(shū)長(zhǎng)李克云分析了造成省城交通擁堵的主要原因：一是道路施工對(duì)城市交通造成很大影響；二是車(chē)與路之間的矛盾越來(lái)越尖銳。此外，濟(jì)南市城市混和平面交通造成交通沖突點(diǎn)過(guò)多、過(guò)密，交通公用配套設(shè)施不健全，停車(chē)場(chǎng)和人行過(guò)街設(shè)施缺少。因此，盡管濟(jì)南市先后采取了實(shí)行錯(cuò)時(shí)制上下班及部分車(chē)輛限時(shí)、限行等制度，動(dòng)員公安交警全員上路，嚴(yán)查交通違章，但都難以在短期內(nèi)使省城交通擁堵現(xiàn)狀得到根本扭轉(zhuǎn)。

　　省城私家車(chē)年增４４·３％

　　截至２００３年，全市機(jī)動(dòng)車(chē)總量為８１·５萬(wàn)輛（其中汽車(chē)２７·７萬(wàn)輛，摩托車(chē)５３·８萬(wàn)輛），特別是私家汽車(chē)數(shù)量由１９９７年的１１７９７輛增長(zhǎng)到２００３年的１１２０００輛，年均增長(zhǎng)率４４·３％。今年第一季度，全市又新增機(jī)動(dòng)車(chē)２·４萬(wàn)余輛，日均增長(zhǎng)近３００輛。同時(shí)，全市城市道路長(zhǎng)度與面積的年平均增長(zhǎng)率僅為３·６％，城市道路修建擴(kuò)容速度無(wú)法與車(chē)輛增長(zhǎng)速度相匹配。 記者　晁明春　報(bào)道