上圖：在珠海路派出所，民警追回的被盜電動自行車，因沒有牌照，很難找到原主人。
核心事件
近日，民警抓獲盜車嫌疑人，并當(dāng)場繳獲嶄新的電動自行車一輛，但這輛價值3000元的電動自行車卻引出一個“尷尬”問題，兩天來，失主一直沒有出現(xiàn)。因為電動自行車無須登記，沒有牌照，民警很難找到失主。
記者昨日從市交警部門得知，今年5月1日起將實施的《道路交通安全法》將電動自行車列入非機動車行列，電動自行車的管理將有法可依，電動自行車是否可以掛牌也將有個說法。
現(xiàn)場
抓獲盜車賊
不見車主人
2月27日，珠海路派出所民警在書城附近，將一名正在盜竊電動自行車的嫌疑人抓獲。民警立刻在書城進(jìn)行廣播，希望失主能夠到派出所報案，將這輛價值3000元的電動自行車領(lǐng)回。
但令人遺憾的是直到前日下午5時，失主仍未到派出所報案。珠海路派出所民警無奈找到本報，告訴記者由于電動自行車目前無須登記，沒有牌照，民警很難主動找到失主，希望通過本報找尋失主。
昨日下午5時，珠海路派出所民警給記者打來電話，表示感謝。民警稱70歲的孫大爺昨日看了《早報》后，立刻到派出所報案。民警經(jīng)過對其電動自行車發(fā)票、證件及車鑰匙的辨認(rèn)后，確認(rèn)孫大爺就是失主。民警告訴記者，如果不是失主主動到派出所報案，這事還真不好辦，就算把嫌疑人抓獲，可市民的損失卻無法彌補。
難題
沒有“身份證”
尋找添難度
記者昨日在珠海路派出所恰巧遇到同樣丟失電動自行車的劉大爺，他告訴記者自己因為年紀(jì)大了，兒女為了出門方便，去年花近3000元給自己買了一輛電動自行車，但是沒想到上個月被人偷了。昨天看見珠海路派出所抓獲盜車嫌疑人后，也趕來報案，看有沒有追回車子的可能。
劉大爺和記者說，電動自行車說起來也是自行車的一種，但是價格可比自行車高多了，有的比摩托車都貴，但是目前不能登記，就算自己的車子已經(jīng)被民警追回，自己可能也找不到。
調(diào)查
四成市民支持“掛牌”
記者就電動自行車是否需要掛牌隨機采訪了10位市民，根據(jù)統(tǒng)計，有4位市民認(rèn)為該給其一個合法“身份證”，3位市民認(rèn)為沒有必要，還有3位市民認(rèn)為這要看交警部門的規(guī)定。
支持掛牌的市民認(rèn)為，在青島這樣丘陵地形的城市，電動自行車有它自己的優(yōu)勢，而且價值不菲，理應(yīng)給它掛牌。他們還認(rèn)為自行車目前已經(jīng)被淘汰，而私家車對不少市民來說還很遙遠(yuǎn)，電動自行車應(yīng)是目前最理想的交通工具之一。
反對掛牌的市民則認(rèn)為，從青島市的整體發(fā)展方向來看，公交車比較方便，電動自行車的廢舊電池會造成污染，不利于環(huán)保。
說法
新法規(guī)即將實施
新規(guī)定尚未出臺
據(jù)市交警支隊有關(guān)人員介紹，電動自行車作為一種新型的交通工具，此前沒有相關(guān)法律、法規(guī)對其做出規(guī)定。
根據(jù)5月1日即將實施的《中華人民共和國道路交通安全法》第119條第4項規(guī)定，將電動自行車歸類于非機動車，解決了電動自行車的屬性問題。但該法規(guī)考慮到各地的實際情況，如地形特點、交通規(guī)劃、道路網(wǎng)狀況、交通安全設(shè)施、經(jīng)濟效益、非機動車擁有量、市場需求、環(huán)境保護(hù)、管理等多方面因素，將是否允許給電動自行車登記的權(quán)利，賦予省、自治區(qū)、直轄市人民政府自行決定。
據(jù)市車管處工作人員介紹說，目前我市還未接到省里對管理電動自行車的有關(guān)通知，因此能否給電動自行車上牌，還要等待山東省有關(guān)部門下達(dá)相關(guān)規(guī)定。
公安
失竊難追責(zé)任難定
記者采訪公安部門得知，由于電動自行車的價格均在千元以上，在利潤的驅(qū)使下，不法分子對電動自行車比較“偏愛”。而由于目前電動自行車無須登記，所以一旦電動自行車被盜，失主很難找回。
交警
發(fā)生事故屬性難定
由于目前的《道路交通管理條例》對電動自行車的行駛路線沒有做出明確的規(guī)定，所以電動自行車應(yīng)如何行駛還比較模糊。青島市目前電動自行車數(shù)量還較少，未對城市交通構(gòu)成大的影響。但是一旦發(fā)生交通事故，交警部門很難進(jìn)行事故責(zé)任認(rèn)定。例如電動自行車與行人事故，到底是按機動車與行人的事故還是非機動車與行人之間的事故，其處理標(biāo)準(zhǔn)肯定有所不同。
