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地鐵 輕軌 跨海大橋 萬(wàn)余市民昨與市計(jì)委領(lǐng)導(dǎo)網(wǎng)談城建
青島新聞網(wǎng)  2004-02-18 13:39:19 青島晚報(bào)

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  昨晚,本報(bào)兩會(huì)局長(zhǎng)在線開(kāi)通,市計(jì)委主任馬澤率計(jì)委各部門(mén)負(fù)責(zé)人做客青島新聞網(wǎng),就城市建設(shè)與發(fā)展、改善人民生活等話(huà)題,坦誠(chéng)回答了市民關(guān)心的問(wèn)題,今天摘要刊發(fā),以滿(mǎn)足更多讀者的要求。

  地鐵、輕軌何時(shí)建? 市政府正在統(tǒng)籌考慮

  針對(duì)眾多市民關(guān)注的地鐵和輕軌問(wèn)題,馬澤說(shuō),從城市人口數(shù)量看,我市暫時(shí)還不具備建地鐵的條件,因此在地鐵和輕軌問(wèn)題上,目前市政府正在統(tǒng)籌考慮,創(chuàng)造條件為我市交通另辟佳徑。

  馬澤說(shuō),城市發(fā)展到一定規(guī)模后,建設(shè)地鐵是解決城市交通問(wèn)題、拓展城市發(fā)展空間的重要措施之一。但是,地鐵建設(shè)投資巨大,受?chē)?guó)家宏觀政策的嚴(yán)格控制。國(guó)家宏觀政策要求,建設(shè)地鐵的城市,一般要滿(mǎn)足三個(gè)條件:一是國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值達(dá)到1000億元以上,二是財(cái)政收入100億元以上,三是市區(qū)人口在300萬(wàn)以上,F(xiàn)在我市市區(qū)人口,即使把黃島區(qū)也包括在內(nèi),還不足250萬(wàn)人,不具備國(guó)家要求的建設(shè)地鐵的條件。

  十多年前,我市就研究建設(shè)地鐵項(xiàng)目,擁有地鐵是全市人民多年的夢(mèng)想。目前,市有關(guān)部門(mén)正在統(tǒng)籌考慮地鐵與輕軌的規(guī)劃問(wèn)題,優(yōu)化、完善線路規(guī)劃的基礎(chǔ)上,積極開(kāi)展項(xiàng)目融資研究工作,爭(zhēng)取找到更能符合市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)要求的資金籌措辦法,為建設(shè)這個(gè)項(xiàng)目創(chuàng)造條件。

  跨海大橋?海底隧道? 兩者選其優(yōu)

  “青島要建跨海大橋的聲音喊了幾年了,如今進(jìn)展怎么樣了?”在昨天晚上的上網(wǎng)中,不少市民對(duì)跨海大橋的建設(shè)表示了極大的興趣,市民不約而同地認(rèn)為,修建跨海通道,對(duì)青島中心的西移,對(duì)黃島、膠州、膠南的發(fā)展舉足輕重。對(duì)此,馬澤主任稱(chēng),跨海通道目前已經(jīng)出現(xiàn)了兩種方案,正在論證過(guò)程中。

  馬澤說(shuō),跨海通道對(duì)于大青島城市格局的形成,起著至關(guān)重要的作用,也是我市經(jīng)濟(jì)中心西移戰(zhàn)略實(shí)施的關(guān)鍵,因此,跨海通道的構(gòu)建對(duì)于我市發(fā)展來(lái)說(shuō)是一重大手筆,需要用一種科學(xué)的態(tài)度去對(duì)待,而不能輕率上馬。目前,跨海通道已不只限于建設(shè)跨海大橋這一方案了,不少專(zhuān)家還提出了修建海底隧道的建議,到底是建橋還是建隧,專(zhuān)家曾提出不同意見(jiàn)。為使決策更為科學(xué)合理,根據(jù)市委、市政府的要求,從2003年7月至今,專(zhuān)家們正在深入論證海底隧道的可行性,以便進(jìn)行橋隧兩方案的比選?梢哉f(shuō),建跨海大橋還是建海底隧道,需要科學(xué)來(lái)作出選擇,只有科學(xué)的選擇才是最合理的。

  跨海通道口不確定居民拆遷戶(hù)數(shù)多

  快速路三期今年“緩行”

  快速路的開(kāi)通為島城內(nèi)部的暢通打開(kāi)了通道,市民在享受快速路帶來(lái)的“速度”的同時(shí),更多的人則更加盼望快速路三期的建設(shè)情況?焖俾啡跒槭裁催t遲沒(méi)有開(kāi)建呢?針對(duì)市民關(guān)注的這一熱點(diǎn),馬澤主任直言,快速路三期已經(jīng)暫緩實(shí)施。

  馬澤解釋說(shuō),在快速路三期工程可行性研究報(bào)告評(píng)審時(shí),專(zhuān)家組建議方案需要進(jìn)一步研究、完善,項(xiàng)目暫緩實(shí)施。

  主要原因有兩點(diǎn),其一是青島和黃島灣口位置的跨海通道方案及其連接線工程何時(shí)建設(shè)尚未最終確定,快速路三期是連接線工程的主要組成部分,提前建設(shè)該工程將造成功能閑置和投資浪費(fèi);其二是快速路三期工程是一項(xiàng)涉及拆遷數(shù)量較大的工程,在目前我市的定向安置房源不足的情況下,拆遷難度很大。因此,市委、市政府采納了專(zhuān)家的建議,決定暫緩開(kāi)工快速路三期工程。何時(shí)建設(shè),將根據(jù)灣口位置的跨海通道及其連接線工程開(kāi)工建設(shè),適時(shí)同步開(kāi)工建設(shè)。

  網(wǎng)談?wù)?

  老帆船:家居?xùn)|部,看電影要跑很遠(yuǎn)。政府是否應(yīng)考慮增加一些文化設(shè)施?

  嘉賓:我市正在運(yùn)用市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)辦法盤(pán)活新城市廣場(chǎng)改造成為現(xiàn)代化的電影文化設(shè)施.

  小石子:小港一帶何時(shí)規(guī)劃改造?

  嘉賓:小港灣改造的規(guī)劃市規(guī)劃局正在組織編制之中,近期可以形成初步規(guī)劃意見(jiàn),再通過(guò)專(zhuān)家論證和社會(huì)公示政府批準(zhǔn)等程序后即可開(kāi)工實(shí)施。

  八爪魚(yú):我住在市北北仲小區(qū),至今用的是煤氣罐。我何時(shí)才能用上天然氣?

  嘉賓:目前我們已經(jīng)引進(jìn)了中石化中原油田天然氣,由于供氣量有限目前僅在李滄部分區(qū)域供氣,其中居民用戶(hù)約2萬(wàn),今年在氣量充足的情況下,再轉(zhuǎn)換8萬(wàn)戶(hù),并利用3-4年的時(shí)間完成所有煤制氣用戶(hù)的天然氣轉(zhuǎn)換工作。

  f uzunwen:請(qǐng)問(wèn)合肥路啥時(shí)打通?

  嘉賓:合肥路項(xiàng)目前期工作已經(jīng)基本準(zhǔn)備就緒,今年將開(kāi)工建設(shè)。

  9901:聽(tīng)說(shuō)青島市鐵路要改造成電氣化線路,是否屬實(shí)?若屬實(shí),鐵路兩側(cè)將如何改造(青島市北、市南范圍內(nèi))?

  嘉賓:屬實(shí)。具體改造問(wèn)題正在規(guī)劃。

  紅蘋(píng)果:市政府投巨資整修了308國(guó)道和張村河,但周邊環(huán)境何時(shí)改造?

  嘉賓:張村河兩側(cè)周邊環(huán)境的改造,要結(jié)合兩側(cè)村莊和企業(yè)的改造同步進(jìn)行。

  網(wǎng)友:一位從加拿大留學(xué)歸來(lái)的朋友對(duì)島城公交車(chē)冒黑煙的問(wèn)題提出尖銳的批評(píng),不知何時(shí)能夠解決?

  嘉賓:這一問(wèn)題正在逐步解決,在2008年奧運(yùn)會(huì)之前,島城的公交車(chē)和出租車(chē)要全部換成雙燃料環(huán)保車(chē)。記者孫偉姜寶虎整理

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