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乘風(fēng)破浪擊水三千里 ―――04年威東再創(chuàng)歷史新高,全力打造“中韓海上第一通道”
青島新聞網(wǎng)  2004-02-04 00:00:00 

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   2004年,對威東航運(yùn)有限公司來說是一個(gè)激情澎湃、充滿希望的年頭,因?yàn)橐粭l噸位更大、航速更快、更加豪華的″新金橋5號″輪滿載著威東人的希望,向我們駛來了。

  威東公司為了更好地為廣大貨主服務(wù),最大限度的滿足旅客的需求,耗資3億元人民幣新購置了″新金橋5號″輪,已于2004年1月30日投入青島—仁川航線運(yùn)營。″新金橋5號″船總噸位28739GT,總長195.95米,航速25節(jié),載貨能力280TEU,載客470名。按照5星級賓館設(shè)計(jì)的客房完全能夠滿足旅客在航行過程中的各項(xiàng)要求,安全周到的服務(wù)更會(huì)帶給大家家一般的舒適感受。每周一、三、五的航班密度,也會(huì)使貨主運(yùn)送貨物更加方便快捷,威東航運(yùn)將以優(yōu)惠的價(jià)格帶給貨主和乘客滿意的承諾。

  今天輝煌的成就,反觀昨日艱辛的付出。為了緊跟變化的形勢,創(chuàng)造良好的形象,威東公司自1990年8月成立至今,不斷更新船舶,一條條萬噸輪,一步一個(gè)腳印,都凝聚著威東人的心血。90年9月16日,開通了威海—仁川客貨班輪海上運(yùn)輸航線。當(dāng)時(shí),中國和韓國還沒有正式建立外交關(guān)系,但為了適應(yīng)日益活躍的中韓民間貿(mào)易和人員往來的迫切需要,在中韓兩國民間力量的推動(dòng)下,威東公司順應(yīng)民意,開通了威!蚀ǖ暮骄,與未建交的國家開通客輪,在中國這還是第一次。在通航不到2年的時(shí)間里,韓國在中國的合資企業(yè)即從原來的30家發(fā)展到89家,山東也因此成為中韓交流的熱點(diǎn)地區(qū)。為了更進(jìn)一步的促進(jìn)中韓間貿(mào)易的交流,1993年5月22日又開通了青島—仁川的客貨班輪航線。這條航線的開通,給青島市的投資環(huán)境創(chuàng)造了良好的條件。短短幾年,韓國在青的投資企業(yè)已達(dá)到4000多家,投資達(dá)到600多億元。1993年9月威東投入萬噸級豪華型新金橋號運(yùn)營青島—仁川航線,1995年8月24日,威東航運(yùn)調(diào)整增加航班,威海-仁川增至每周三班,青島—仁川增至每周2班。1996年11月28日,萬噸級豪華型為″香雪蘭″輪投入運(yùn)營,2000年1月18日,投入2萬6千噸的″新金橋2號″輪,2002年2月14日投入1萬5千噸的″新金橋3號″輪運(yùn)營青島航線。這其中每一條船的更換,都飽含著威東人的心血,也見證了威東從弱到強(qiáng)的歷程,見證了威東人一切要做到最好的精神。

  十三年的不斷努力,十三年的輝煌歷程。威東航運(yùn)已經(jīng)承運(yùn)旅客171萬名,集裝箱56萬 T EU,她將韓國的經(jīng)驗(yàn)、資金和技術(shù)引入山東,將中國豐富的產(chǎn)品帶到國外,真正在中國和韓國之間架起一條名副其實(shí)的″金橋″,成為″中韓海上第一通道″。多年來威東公司取得的業(yè)績也得到了各方面的承認(rèn)和好評,公司多次被各有關(guān)部門評為″全國外商投資雙優(yōu)企業(yè)″、″山東省外商投資高利稅先進(jìn)企業(yè)″,進(jìn)入全國外資企業(yè)五百強(qiáng),并在1998年一次性通過了 I SM和ISO9002兩個(gè)國際認(rèn)證,在安全和管理上又上了一個(gè)新臺(tái)階。

  新的一年里,威東人一定會(huì)以更加飽滿的熱情來為廣大的貨主和乘客服務(wù),秉承″服務(wù)至上″的宗旨做好每一件事。在越來越激烈的競爭環(huán)境中,威東人將以全新的姿態(tài),″新金橋5號″將以嶄新的面貌,迎接八方來賓。在這充滿希望的春天,讓我們揚(yáng)起風(fēng)帆,乘風(fēng)破浪,擊水三千里,使中國和韓國之間的彩虹″金橋″更寬闊。肖明鋒

  

  

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