網(wǎng)站頁面
開發(fā)者之一高霖
晚報訊
從棧橋乘公交車到青島大學(xué)有7種選擇:乘坐501路車,需經(jīng)17站;乘坐311路車需10站;乘坐802路車需8站;乘坐316路車需要16站,還可以乘坐304、321、301等……如今市民出門只需上網(wǎng),通過公交查詢網(wǎng)站
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/鍵入出發(fā)站點和目的站點,所有能夠到達的路線就可以顯示出來,十分方便。如此方便的查詢系統(tǒng)是由兩名二十多歲的小伙子業(yè)余時間搞出來的。金色的近視眼鏡、胖胖的圓臉,露著謙虛的笑———前天上午記者見到了查詢系統(tǒng)的開發(fā)者之一、海爾集團員工高霖(另一名鄧峰在外地)并采訪了他。
建站初衷
談到為何設(shè)計這一系統(tǒng),高霖介紹說,這幾年青島的公交車增加了很多新的線路,作為一個土生土長的青島人,他出門也只熟悉幾條傳統(tǒng)的線路,而對2、3、6等打頭的公交線路則不熟悉,也常有出門反復(fù)倒車的尷尬事發(fā)生。后來,高霖發(fā)現(xiàn)周圍的人也有類似的情況。一次,高霖的一個朋友想從長途汽車站到紡織工學(xué)院附近,向他打聽如何坐車。高霖告訴他先乘15路車,到臺東換11路,結(jié)果朋友到了目的地以后發(fā)現(xiàn)坐227路車便可以直達,為此事還笑話了高霖。
正是基于這樣的感受,高霖和他在網(wǎng)上認識的朋友鄧峰一拍即和,便有了開發(fā)這樣一個系統(tǒng)的想法。
開發(fā)過程單調(diào)
開發(fā)這個系統(tǒng)就只有他們兩人,又得搞開發(fā)、又得收集數(shù)據(jù)資料、還得整理成統(tǒng)一格式錄入,兩人忙得不可開交。高霖說,其實搞這個系統(tǒng)并不難,關(guān)鍵在于愿不愿意干,單是那些按照一定格式輸入數(shù)據(jù)庫的資料的過程,就讓人感覺十分枯燥,他們要連續(xù)幾小時坐在電腦前進行資料輸入。就這樣,兩個年輕人憑著一股子熱情完成了這個系統(tǒng),并于1月29日開始在網(wǎng)上試運行。記者在網(wǎng)上看到,雖然這個系統(tǒng)在網(wǎng)上只有短短的幾天時間,但已經(jīng)獲得了網(wǎng)友們“太好了”的評價。
爭取合作發(fā)展
據(jù)高霖介紹,由于這個網(wǎng)站才剛剛起步其花費一年只需上千元即可,他與合作者每月從工資里拿出100元來作為維護費用。但隨著網(wǎng)站規(guī)模的逐漸擴大,只憑兩人工資來維護是絕對不行的。高霖表示他們準備通過在網(wǎng)頁上作廣告和爭取和一些大公司的合作來謀求進一步的發(fā)展。
高霖告訴記者,這個查詢系統(tǒng)完全是公益的,免費為廣大市民提供服務(wù),看著它受到了網(wǎng)友的鼓勵心里非常暢快,他每天都要上網(wǎng)去看看它的運行情況。他表示系統(tǒng)還在不斷的完善中,開發(fā)者將在完成青島公交查詢系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,建立廣州、上海、沈陽、深圳、珠海等城市的公交查詢系統(tǒng),這樣可以方便市民的出游。同時還準備增加包括天氣預(yù)報、航班、列車時刻等的查詢。(記者
臧旭平 實習(xí)生
于重榕)