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青島坦露遠大志向 ——成為“最有投資吸引力的城市”
青島新聞網(wǎng)  2004-01-02 08:46:04 大眾日報

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  成為“最有投資吸引力的城市”,是青島市政府工作的首要任務(wù)。在日前召開的青島經(jīng)濟工作會議上,青島向世人坦露了其遠大志向。記者從這次會議還獲悉,預(yù)計2003年青島實現(xiàn)國內(nèi)生產(chǎn)總值1775億元,增長15·8%,是近8年來的最高增幅;全市人均GDP達到3000美元。

  新一輪快速增長期到來

  省委常委、青島市委書記杜世成在全市經(jīng)濟工作會議上指出,青島新一輪的增長期正在到來。

  杜世成說,青島市的經(jīng)濟發(fā)展已經(jīng)具備了相當雄厚的基礎(chǔ),特別是2003年以來在很多方面又取得了新的突破,出現(xiàn)“五個快于”的良性變化:郊區(qū)經(jīng)濟增長快于全市平均水平;重工業(yè)增長快于輕工業(yè);非國有投資快于全社會投資水平;轎車、住宅、通訊等新型消費增長快于全社會平均消費;稅收增長快于國內(nèi)生產(chǎn)總值增長。這表明當前青島的經(jīng)濟增長不僅速度快,而且有質(zhì)量、有效益、可持續(xù)。

  黃島海關(guān):集裝箱車輛通過閘口只需半分鐘

 。玻埃埃衬辏保苍鲁,黃島海關(guān)電子閘口管理系統(tǒng)通過前期的測試,目前已進入為期3個月的試運行階段。這標志著黃島海關(guān)在建立集約高效的現(xiàn)代海關(guān)物流監(jiān)管模式上,又邁進了一步。

  黃島海關(guān)新建的電子閘口由18條通道、電子地磅系統(tǒng)、集裝箱號自動識別系統(tǒng)、電子車牌識別系統(tǒng)、電子閘門、人工干預(yù)系統(tǒng)、地閘、紅綠指示燈等組成。當集裝箱車輛經(jīng)過閘口時,電子地磅系統(tǒng)、集裝箱號自動識別系統(tǒng)、電子車牌識別系統(tǒng)同時運作,根據(jù)采集到的集裝箱號數(shù)據(jù)調(diào)出該集裝箱貨物相應(yīng)的通關(guān)信息以及場站、外理等外部物流數(shù)據(jù)信息,再與現(xiàn)場采集到的各項數(shù)據(jù)進行比對,從而達到對實貨的有效監(jiān)管。該系統(tǒng)的應(yīng)用將使物流監(jiān)控實現(xiàn)實體監(jiān)控與信息監(jiān)控的高度融合,進一步適應(yīng)大口岸、大物流、大通關(guān)的發(fā)展需要。

  青島港口西移以來,黃島海關(guān)業(yè)務(wù)量急劇增長,目前口岸業(yè)務(wù)監(jiān)管量已占整個山東關(guān)區(qū)的70%左右。電子閘口的建設(shè)和使用大大緩解了通關(guān)現(xiàn)場的壓力,進出集裝箱車輛通過閘口只需約半分鐘時間。

  小麥出口首選青島港

  青島港已經(jīng)成為中國小麥出口的首選港口。國家唯一擁有小麥進出口權(quán)的中國糧油食品進出口(集團)有限公司,在今年新開辟的聯(lián)合國援助糧和對也門、孟加拉、印尼等國家的小麥出口中,均把第一船出口地選擇在青島港。截至目前,從青島港出口的小麥已達24萬噸。

  據(jù)了解,青島港之所以能在眾多港口的激烈競爭中脫穎而出,成為中國小麥出口的首選港口,關(guān)鍵還是因為青島港裝卸作業(yè)的卓越品質(zhì)贏得了中糧集團的青睞。

  創(chuàng)建金融安全區(qū)全面啟

  2003年12月24日,青島市市長夏耕在青島市經(jīng)濟工作會議上宣布,青島全面啟動金融安全區(qū)創(chuàng)建活動。

  青島作為我省的經(jīng)濟中心城市和對外開放的龍頭,金融各業(yè)穩(wěn)步發(fā)展。預(yù)計2003年末各項存款余額2100億元,比年初增加330億元,其中居民儲蓄余額超過1000億元;各項貸款余額1860億元,比年初增加420億元。引進了韓國中小企業(yè)銀行、上海浦東發(fā)展銀行等15家金融機構(gòu)和保險中介機構(gòu),成功舉辦了銀企合作洽談會。保險業(yè)2003年保費收入48億元,比上年增長34%。5家工商企業(yè)進入上市輔導(dǎo),2家企業(yè)報送了上市審查材料,上市公司全年融資20億元。

  引智筑就人才高地

 。玻埃埃衬昵鄭u市人才引進成效顯著。全年共引進各類人才29986人,其中博士239人,碩士或具有副高級職稱人才1975人;留學(xué)回國人員128人,超出上年34·7%。青島市通過加強人才服務(wù)、推進國際化人才建設(shè),努力營造吸引、留住人才的機制環(huán)境,破除人才引進的屏障,進一步理順和簡化人才入市落戶條件和辦理程序。以人才開發(fā)促人才引進,通過為人才施展才能搭設(shè)廣闊平臺吸引人才,與煙臺、威海簽署了膠東半島制造業(yè)基地人才開發(fā)一體化工作機制合作協(xié)議,實現(xiàn)資源共享,優(yōu)勢互補。圍繞三大特色經(jīng)濟、四大產(chǎn)業(yè)基地建設(shè),突出奧運主題,積極引進國外智力,全年引進國外智力項目97項,引進外國專家132人次。

  兩千外資項目落戶,外貿(mào)進出口達170億美元

 。玻埃埃衬,青島市共批準利用外資項目2037個,比上年增長18·4%;合同利用外資80億美元,增長45%;實際利用外資40億美元,增長68%。

 。玻埃埃衬,青島外貿(mào)進出口達170億美元,提前2年完成“十五”計劃確定的外經(jīng)貿(mào)目標。日本和韓國在青投資實現(xiàn)了翻番,臺資增長了50%。青島新增過億美元的大項目5個,世界500強企業(yè)新投資15個項目。

 。荡螽a(chǎn)業(yè)集群強化優(yōu)勢

  “特色就是競爭力”,實現(xiàn)青島競爭力的提升,重在突出特色原則,立足自身條件和特色來標定經(jīng)濟發(fā)展的重點,做強做深具有特色和競爭優(yōu)勢的產(chǎn)業(yè)。

  自2002年以來,青島市加快形成以海爾、海信、澳柯瑪、浪潮、朗訊、LG為核心企業(yè)的家電電子產(chǎn)業(yè)群,以大煉油、二甲苯、芳香烴、PVC為核心產(chǎn)品的石化產(chǎn)業(yè)群,以轎車、輕重卡車、客車、公交車及車輛零部件為核心產(chǎn)品的汽車產(chǎn)業(yè)群,以集裝箱、游艇、巡邏艇、摩托艇及船舶零部件為核心產(chǎn)品的造船產(chǎn)業(yè)群,以港口運輸、集裝箱作業(yè)、現(xiàn)代物流、臨港加工分撥、港務(wù)機械制造為核心行業(yè)的港口經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)群等五大產(chǎn)業(yè)群。

  村村通客車

  記者從青島交通局了解到,目前全市共開通農(nóng)村客運班線390條,投入客運班車1556部,平均日開班次近5000個,年旅客發(fā)送量近3000萬人次,全市5998個行政村,已基本實現(xiàn)了村村通客車。 (于曉波 謝寧 王云松 薄克國 劉國良)

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