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減少利潤空間乃大勢所趨
夏利北京大跳水
2001年06月25日 10:07:29
本報(bào)北京消息從昨天起,夏利6款電噴車型價(jià)格“跳水”幅度從4000元到1.5萬元不等(降價(jià)不包括夏利2000)。如此令人咋舌的價(jià)格讓一些捺不住性子的消費(fèi)者迅速“出手”,僅亞運(yùn)村一個(gè)店昨天就賣出了10輛,不到下午4點(diǎn),降1.5萬元的四缸加長“金夏利”被搶訂一空。

  據(jù)了解,四缸加長“金夏利”由9.15萬元降為7.65萬元,降幅為1.5萬元;四缸三廂夏利由7.9萬元降為7.5萬元,降幅為4000元;三缸三廂夏利由6.84萬元降為5.9萬元,降幅為9400元;三缸兩廂夏利由5.8萬元降為4.9萬元,降幅為9000元;另兩款有自動(dòng)擋、安全氣囊的也降為5.9萬元、7.7萬元。

  夏利悄無聲息地降價(jià),廠家和經(jīng)銷商都把原因歸為“節(jié)日促銷”,是經(jīng)銷商把廠家給的打廣告的宣傳費(fèi)直接送給了消費(fèi)者。而有關(guān)業(yè)內(nèi)人士則向記者透露,其實(shí)降價(jià)的表面原因并不重要,能否搶占到市場份額才是汽車廠商關(guān)心的焦點(diǎn)。市場份額減少,廠商揮動(dòng)價(jià)格大棒,減少利潤空間也是大勢所趨。

 

 

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