過去，由于壟斷生產(chǎn)及集團消費等原因，國產(chǎn)轎車價格一直實行政府定價或政府指導價。近幾年，國產(chǎn)轎車市場供求情況發(fā)生了重大變化，市場競爭格局已基本形成，生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)之間競爭日趨激烈，私人購車已取代政府采購成為轎車消費市場的主流。

　 針對這一變化，國家計委決定放開國產(chǎn)轎車價格，以利于生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)采取更加靈活多樣的價格策略參與市場競爭，吸引消費者，通過優(yōu)勝劣汰，加快國產(chǎn)轎車行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，適應(yīng)加入世貿(mào)組織的需要。

　 在放開國產(chǎn)轎車價格同時，國家計委還要求各地價格主管部門會同有關(guān)部門，立即組織一次對轎車購買、落籍和使用等環(huán)節(jié)的各種收費的全面清理工作，并開展對已取消的收費項目執(zhí)行落實情況的檢查工作。