1.7萬余名建設(shè)者堅守一線！中秋假期，青島地鐵9條在建線路刷新“進(jìn)度條”

青島日報社／觀海新聞訊 地鐵是打造宜居宜業(yè)宜游品質(zhì)之城的重要基礎(chǔ)設(shè)施，一頭連著城市發(fā)展，一頭關(guān)乎民生福祉。目前，青島地鐵在建線路9條、158公里。中秋假期，青島地鐵235個工點不停工，1．7萬余名建設(shè)者放棄與家人團(tuán)聚的機(jī)會，堅守在施工生產(chǎn)一線，用汗水和智慧助推青島地鐵高質(zhì)效建設(shè)，為城市品質(zhì)提升添磚加瓦。

地鐵2號線二期工程全長8．9公里，包含8站10區(qū)間，是連接李滄東部與李村中心城區(qū)的交通大動脈，對于完善東岸城區(qū)線網(wǎng)結(jié)構(gòu)，帶動李滄區(qū)東部及世博園片區(qū)的規(guī)劃發(fā)展意義重大，投入使用后將大大改善沿線交通環(huán)境和市民出行條件。不久前，2號線二期工程合川路站車站主體結(jié)構(gòu)順利完工，建設(shè)者們隨即投入到物料清運環(huán)節(jié)，為即將啟動的管線遷改工作提供場地支持。與合川路站相距不遠(yuǎn)，地處金水路西側(cè)的佛耳崖站內(nèi)大型機(jī)械轟鳴聲不斷，車站主體結(jié)構(gòu)已完成施工，工人們正加緊開展附屬圍護(hù)結(jié)構(gòu)鉆孔樁施工。中鐵二十五局集團(tuán)青島地鐵2號線二期工程土建02工區(qū)項目部書記楊利波介紹，項目部充分用好中秋假期的施工黃金期，現(xiàn)場投入旋挖鉆機(jī)、350噸履帶吊、挖掘機(jī)等機(jī)械設(shè)備12臺，進(jìn)行樁基、管遷和盾構(gòu)機(jī)拆機(jī)施工。其中，樁基施工完工率已達(dá)兩成，為后續(xù)工程展開創(chuàng)造了有利條件。

15號線一期工程起于下王埠站，終到四方廠站，途經(jīng)李滄、城陽、即墨三區(qū)，正線長約30．8公里，設(shè)車站17座，主要服務(wù)黑龍江路沿線大型居住區(qū)、軌道交通產(chǎn)業(yè)示范區(qū)。這個中秋假期，15號線建設(shè)現(xiàn)場同樣是一派忙碌。假期首日，由中鐵二十一局承建的15號線南萬站主體結(jié)構(gòu)最后一段底板基坑開挖完畢，為車站主體按時封頂、交付奠定了堅實基礎(chǔ)。南萬站位于城陽區(qū)棘洪灘街道南萬社區(qū)，為地下兩層無柱箱形砼框架結(jié)構(gòu)，采用飾面高性能混凝土澆筑。自去年10月基坑開挖以來，項目部嚴(yán)格遵循“豎向分層、縱向分段、先支后挖”的原則，堅決落實基坑“防坍塌”管理規(guī)定，管控基坑變形，順利通過了明挖基坑二級風(fēng)險的考驗，實現(xiàn)了零事故、零傷亡的“雙零”目標(biāo)。在15號線丹山站地下深約21米的基坑內(nèi)，建設(shè)者們在高濕度的作業(yè)環(huán)境下，分組開展盾構(gòu)始發(fā)、接收洞的支護(hù)及底板鋼筋綁扎、混凝土澆筑等作業(yè)，為明年盾構(gòu)接收過站、二次始發(fā)創(chuàng)造條件?！肮?jié)日期間，項目部為堅守崗位的工人準(zhǔn)備了節(jié)日慰問品，讓身在異鄉(xiāng)的建設(shè)者感受到了家的溫暖?！敝袊娊ㄊ姓鄭u地鐵15號線一標(biāo)段二工區(qū)生產(chǎn)副經(jīng)理蘇廣輝告訴記者。

經(jīng)過建設(shè)者們的合力攻堅，青島地鐵建設(shè)不斷刷新施工“進(jìn)度條”。截至目前，9條在建線路中，8號線南段土建工程累計完成87．3％，6座車站已封頂；2號線一期調(diào)整段（輪渡站－泰山路站）正在空載試運行，向著年底前通車目標(biāo)全力沖刺。三期7條線路已全面進(jìn)入土建施工階段，100座車站已進(jìn)入主體施工階段。累計始發(fā)掘進(jìn)66臺盾構(gòu)／TBM，完成區(qū)間設(shè)計總長度的27．5％。（青島日報／觀海新聞記者 周建亮）