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總投資754.85億元!32個港口大項目:青島提速國際航運中心建設

2024-02-22 09:22    青島日報

世界上有多大的船舶,青島港就有多大的碼頭——

32個港口大項目:提速國際航運中心建設

項目總投資754.85億元,涵蓋碼頭建設、原油倉儲、高端航運服務、產城融合等領域

大項目產生“放大效應”

32個項目總投資754.85億元

山東省港口集團在青島市2023年建成投產、目前續(xù)建以及2024年計劃新開工項目共計32項,總投資754.85億元

32個項目中,2023年建成投產項目14項,總投資128.35億元;目前續(xù)建項目7項,總投資約105.5億元;2024年計劃新開工項目11項,總投資521億元

754.85億元的投資總額也創(chuàng)下近年來港口投資的新高,其中不乏前灣港區(qū)集裝箱升級改造工程、董家口至沂水新建鐵路工程等百億級大項目

項目推動形成強大樞紐功能

近年來,面對錯綜復雜的世界經濟形勢,山東港口青島港連續(xù)實現逆勢增長

貨物吞吐量接連超越新加坡港、廣州港,集裝箱吞吐量趕超釜山港、廣州港

2023年,青島港實現吞吐量7億噸、集裝箱量3000萬標準箱的“雙突破”,居全球第四位、第五位

項目助力港口轉型全面提速

32個項目中,既有常規(guī)基礎設施項目,也有補短板的新興業(yè)態(tài)項目

已投產的中國北方生活消費品(青島)分撥中心即墨基地項目,形成集海鐵聯(lián)運、冷鏈倉儲、保稅寄售、供應鏈貿易和電商分撥于一體的產業(yè)鏈

正在建設的山東港口航運金融中心,將服務保障港航產業(yè)鏈企業(yè)入駐使用,構建以山東港口為核心的全產業(yè)鏈生態(tài)圈

新開工的源文化中心(市圖書館新館)項目,規(guī)劃建設青島市圖書館新館及配套商業(yè)服務設施,打造具有鮮明城市烙印的地標性文旅商綜合體

風雪擋不住項目開工的火熱。

2月21日,山東省港口集團2024年世界級港口群建設(青島)建成項目投產暨新項目開工儀式在郵輪母港舉行,標志著山東省港口集團在青島共計32項、總投資754.85億元的建成投產、續(xù)建及計劃新開工項目正式啟動。

據統(tǒng)計,32個項目涵蓋了碼頭建設、原油倉儲、糧食倉儲、高端航運服務、產城融合等領域。其中,2023年建成投產項目14項,總投資128.35億元;目前續(xù)建項目7項,總投資約105.5億元;2024年計劃新開工項目11項,總投資521億元。

港口是青島最大的資源稟賦,新一輪港口項目建設將產生顯著的帶動放大效應,持續(xù)鍛造經濟發(fā)展的“硬核力量”。

港口投資再創(chuàng)新高

描述一個港口的影響力時,大家經常會提到一句話——噸位決定地位。在山東港口青島港也有一句引以為傲的名言:世界上有多大的船舶,青島港就有多大的碼頭。

已投產的山東港口青島港自動化碼頭三期。

近年來,面對錯綜復雜的世界經濟形勢,青島港連續(xù)實現逆勢增長,貨物吞吐量接連超越新加坡港、廣州港,集裝箱吞吐量趕超釜山港、廣州港。特別是2023年,青島港實現吞吐量7億噸、集裝箱量3000萬標準箱的“雙突破”,居全球第四位、第五位。

持續(xù)的港口項目建設所形成的強大樞紐功能,正是青島港贏得發(fā)展先機的關鍵所在。

去年發(fā)布的《山東省世界級港口群建設三年行動方案(2023-2025年)》,更是將“打造服務全球的一流港口基礎設施”列為六大提升行動的首位,對青島港的港口能力規(guī)模、服務效率、智慧綠色發(fā)展提出新的要求。

今天的投資就是明天的競爭力。放眼當下的青島,一系列港口重大工程建設正如火如荼開展,754.85億元的投資總額創(chuàng)下近年來港口投資的新高,不乏前灣港區(qū)集裝箱升級改造工程、董家口至沂水新建鐵路工程等百億級大項目。

在前灣港區(qū),總投資約200億元的集裝箱升級改造工程分期開工,將對已建成的集裝箱、散雜貨、多用途泊位進行升級改造,為青島港全力打造東北亞國際航運樞紐中心、建設東北亞領先的集裝箱樞紐港奠定基礎;在董家口港區(qū),總投資45億元的第二座40萬噸礦石泊位工程加緊施工,將緩解青島港礦石碼頭通過能力不足的問題,進一步滿足腹地鋼鐵企業(yè)外貿進口鐵礦石的供應需求;總投資約180億元的董家口至沂水新建鐵路工程,已列入國家“十四五”鐵路發(fā)展規(guī)劃、山東省“十四五”綜合交通運輸發(fā)展規(guī)劃和山東省2024年重大實施類項目,將大幅提高港口疏運體系中鐵路承運比重……

補齊航運服務短板

統(tǒng)計顯示,在全球35個國際化大都市中,有31個是以港興市發(fā)展起來的?;厮萸鄭u的發(fā)展,城市能級的躍升,總是與港口的晉位升級相互支撐、相互促進。

對于建設國際航運中心的青島,亟需以項目建設為港口向樞紐港、貿易港、金融港轉型升級蓄勢賦能。

就吞吐量而言,青島港早已遠超倫敦港。但倫敦仍然是公認的國際航運中心,全球20%的船級管理機構常駐倫敦,海事仲裁占據全球90%份額,船舶租賃、船舶融資、航運保險等航運要素高度集聚??梢哉f,倫敦國際航運中心的地位與單純的港口吞吐量已經沒有直接的關聯(lián)。

今年的青島市政府工作報告多處提及青島港,明確提出“大力發(fā)展航運金融、航運保險、海事仲裁等高端航運服務業(yè),打造現代航運綜合服務示范區(qū)”目標。

山東港口青島港前灣港區(qū)。

盤點32個項目,可以看出港口轉型的全面提速。其中,既有通用碼頭、原油倉儲、集疏運體系等常規(guī)基礎設施項目,更有補齊高端航運服務和臨港產業(yè)短板的新興業(yè)態(tài)項目——已投產的中國北方生活消費品(青島)分撥中心即墨基地項目,形成集海鐵聯(lián)運、冷鏈倉儲、保稅寄售、供應鏈貿易和電商分撥于一體的產業(yè)鏈,打造膠東半島最大的公共型生活資料分撥中心;正在建設的山東港口航運金融中心,將服務保障港航產業(yè)鏈企業(yè)入駐使用,構建以山東港口為核心的全產業(yè)鏈生態(tài)圈;新開工的源文化中心(市圖書館新館)項目,規(guī)劃建設青島市圖書館新館及配套商業(yè)服務設施,打造具有鮮明城市烙印的地標性文旅商綜合體。

落址于青島國際郵輪港區(qū)的源文化中心(市圖書館新館)項目效果圖。

當前,青島正著力發(fā)展現代港航服務,圍繞港口物流不斷創(chuàng)造和衍生新的增值環(huán)節(jié)。在這一進程中,從傳統(tǒng)主業(yè)向新主業(yè)轉型的山東港口扮演了重要角色,先后在青島注冊成立投控、貿易、航運等10個板塊集團,發(fā)力期貨經紀、保險經紀、融資租賃、大宗商品交易、船舶交易、郵輪經濟等新業(yè)態(tài),累計完成投資764億元、年均投資額較一體化改革前實現翻番,并加快推動港區(qū)、園區(qū)、城區(qū)“三區(qū)互融”,建成投產14項主要項目,累計納稅92.5億元,其中2023年納稅25.82億元,增長顯著。

此次在青島投產開工項目,不僅是山東港口加快世界級港口群建設,助力青島構建對外開放新高地、高質量發(fā)展的階段性成果展示,更為新一年與青島的港城聯(lián)動、互融共贏奏響了激昂序章。

重倉布局董家口

值得一提的是,32個項目中有23個位于董家口港區(qū),占比超過七成。事實上,青島港近年來一直在進行生產布局調整,逐步將大港港區(qū)的貨物吞吐量以及前灣港區(qū)的散貨業(yè)務向董家口港區(qū)轉移,為城市發(fā)展騰出空間。

此次新開工的董家口港區(qū)北三突堤7-8#泊位工程、董家口港區(qū)瑯琊臺灣作業(yè)區(qū)灣底通用碼頭工程都被列為國家重大項目,項目建成后將為承接大港港區(qū)和前灣港區(qū)部分干散貨、件雜貨物向董家口港區(qū)轉移提供基礎設施保障條件。

對于董家口港區(qū)的化工、金屬加工、糧油等臨港產業(yè)集群而言,港口大項目讓物流、人流、資金流和信息流集聚而來,加速完善現代產業(yè)體系。

以青島港董家口港區(qū)后方堆場2號軌道梁延長工程為例,鐵礦石年周轉量700萬噸,將董家口港區(qū)礦石碼頭、散貨堆場與鐵路、青鋼相連接,對于提升港口作業(yè)效率、提升鐵路利用率、促進青鋼發(fā)展等具有重要作用。又比如董家口港區(qū)液體化工倉儲三期工程,推進建設13.6萬立方米LPG儲罐及配套設施,將為臨港化工產業(yè)提供港口物流服務保障,有力推動董家口港區(qū)臨港化工企業(yè)生產效能提升。

“以此為契機,山東省港口集團將加快建設世界級的港口基礎設施體系,加快打造世界級的供應鏈綜合服務體系,加快塑造世界級的港航服務體系,加快培育世界級的產業(yè)體系,全面融入青島,在現代化強省建設中打頭陣、當先鋒,為譜寫中國式現代化建設‘青島新篇章’作出山東港口更大貢獻?!鄙綎|省港口集團黨委副書記、董事、總經理李奉利表示。

以港口為帶動,一個個新項目落地,一處處新產業(yè)布局,將凝聚起青島高質量發(fā)展的磅礴力量。(青島日報/觀海新聞記者 周曉峰)

部分投產、續(xù)建及新開工項目

青島港前灣港區(qū)自動化碼頭三期工程(已投產)

項目總投資26.4億元,建成2個10萬噸級集裝箱泊位及配套設施,碼頭設計年通過能力70萬TEU,泊位長度768米,與自動化碼頭一期、二期聯(lián)通形成規(guī)模優(yōu)勢,進一步提升山東港口集裝箱碼頭自動化程度和水平,具有良好的示范意義和作用

青島港董家口港區(qū)原油商業(yè)儲備庫三期工程(已投產)

項目總投資49.8億元,建成120萬立方原油儲罐及配套設施,大大提升董家口港區(qū)的油品疏運能力,為腹地石化企業(yè)供應原油、燃料油和稀釋瀝青等原料,對完善青島港油品碼頭的布局和結構,降低進口油品的物流成本、促進山東地區(qū)石化產業(yè)的優(yōu)化和升級,提高我國原油商業(yè)儲備能力具有重要的意義和作用

中國北方生活消費品(青島)分撥中心即墨基地項目(已投產)

項目總投資2.67億元,建成一座3750平方米、存儲能力為3萬噸的智能化冷庫,一座1.42萬平方米、容量為1.5萬噸的三層普通冷庫,一座7400平方米的高臺陰涼庫和附屬辦公設施,形成集海鐵聯(lián)運、冷鏈倉儲、保稅寄售、供應鏈貿易和電商分撥于一體的產業(yè)鏈,打造膠東半島最大的公共型生活資料分撥中心

董家口港區(qū)第二座40萬噸級礦石泊位工程(續(xù)建)

項目總投資45億元,建設1個40萬噸級礦石專用泊位及配套設施,設計通過能力1600萬噸,將進一步優(yōu)化港口功能布局調整,緩解青島港礦石碼頭通過能力不足的問題,適應船舶大型化發(fā)展需要,進一步滿足腹地鋼鐵企業(yè)外貿進口鐵礦石的供應需求

山東港口航運金融中心(續(xù)建)

項目總投資13.86億元,建設山東港口航運金融中心,服務保障山東港口投控集團、航運集團及青島港下屬企業(yè)等入駐使用,構建以山東港口為核心的全產業(yè)鏈生態(tài)圈,帶動產業(yè)鏈上下游企業(yè)共同發(fā)展,增強山東港口在業(yè)內的影響力和公信力,為未來發(fā)展奠定堅實基礎

青島港董家口港區(qū)北三突堤7-8#泊位工程(新開工)

項目總投資34.5億元,建設2個10萬噸級多用途泊位及后方堆場,已納入國務院批準的全國港口布局規(guī)劃,列為國家重大項目,將進一步提升董家口港區(qū)通用散雜貨物作業(yè)能力,為承接大港港區(qū)和前灣港區(qū)部分干散貨、件雜貨物向董家口港區(qū)轉移提供基礎設施保障條件

青島港董家口港區(qū)瑯琊臺灣作業(yè)區(qū)灣底通用碼頭工程(新開工)

項目總投資67.89億元,建設7個3-7萬噸級通用泊位,已納入國務院批準的全國港口布局規(guī)劃,列為國家重大項目,將進一步提升董家口港區(qū)通用散雜貨物作業(yè)能力,為承接大港港區(qū)和前灣港區(qū)部分干散貨、件雜貨物向董家口港區(qū)轉移提供基礎設施保障條件

源文化中心(市圖書館新館)項目(新開工)

項目總投資8億元,規(guī)劃建設青島市圖書館新館及配套商業(yè)服務設施,著力打造集“閱讀文化中心、知識交流中心、決策咨詢智庫、文化體驗空間、國際交流平臺”等5大功能于一體的全媒體時代的智慧復合型圖書館,結合與其配套的“青島之光”城市廣場的概念布局,打造具有鮮明城市烙印的地標性文旅商綜合體

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