學(xué)車(chē)“一費(fèi)到底”、地鐵“無(wú)電無(wú)網(wǎng)支付”…今年青島運(yùn)輸領(lǐng)域要干好這些實(shí)事

青島日?qǐng)?bào)社／觀海新聞?dòng)?1月30日，2024年青島市運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展中心工作會(huì)議召開(kāi)。會(huì)議明確，2024年市運(yùn)輸中心將認(rèn)真落實(shí)市委經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議和全市交通運(yùn)輸工作會(huì)議精神，聚焦為民解憂、助企紓困，開(kāi)展系列民生實(shí)事。

市交通運(yùn)輸局副局長(zhǎng)張子木、市交通運(yùn)輸局相關(guān)業(yè)務(wù)處負(fù)責(zé)人、市運(yùn)輸中心班子成員出席會(huì)議。

一、“一費(fèi)到底”“多維評(píng)價(jià)”，護(hù)航學(xué)員放心學(xué)車(chē)

在全市全面實(shí)施駕駛培訓(xùn)收費(fèi)“一費(fèi)到底”，杜絕二次收費(fèi)、巧立名目收費(fèi)等侵害學(xué)員合法權(quán)益的違規(guī)收費(fèi)行為；強(qiáng)化行業(yè)信用體系建設(shè)，從學(xué)時(shí)通報(bào)、違規(guī)收費(fèi)通報(bào)、質(zhì)量信譽(yù)考核等級(jí)、考試合格率、投訴率、學(xué)員評(píng)價(jià)及安全生產(chǎn)信用等級(jí)等維度對(duì)駕校進(jìn)行動(dòng)態(tài)排名并向社會(huì)公布，方便學(xué)員比選駕校及教練員，推動(dòng)行業(yè)形成誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)、服務(wù)取勝的良性競(jìng)爭(zhēng)氛圍。

二、開(kāi)創(chuàng)地鐵“無(wú)電無(wú)網(wǎng)支付”新場(chǎng)景，市民公共交通出行更便捷

實(shí)現(xiàn)地鐵全線網(wǎng)數(shù)字人民幣無(wú)電無(wú)網(wǎng)支付過(guò)閘，減少因手機(jī)無(wú)電、通信網(wǎng)絡(luò)覆蓋不到等應(yīng)急情況下的使用障礙，進(jìn)一步滿足公眾對(duì)支付工具安全、易用的需求。優(yōu)化調(diào)整市區(qū)公交線路30條，開(kāi)通地鐵6號(hào)線一期，地鐵線路達(dá)8條，地鐵站點(diǎn)169個(gè)，讓市民實(shí)現(xiàn)地鐵公交“無(wú)縫”換乘，方便市民“地鐵到站、公交到家”。

三、打造“碼上乘車(chē)”客運(yùn)服務(wù)品牌

在實(shí)現(xiàn)了車(chē)輛基本信息查詢基礎(chǔ)之上，增加道路客運(yùn)標(biāo)志牌信息查詢及用車(chē)評(píng)價(jià)等功能，豐富擴(kuò)大二維碼的綜合效用。實(shí)現(xiàn)“人、車(chē)、企”等信息互通共享，便于交通執(zhí)法部門(mén)、市民乘客等對(duì)道路客車(chē)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的查詢、監(jiān)管，助力道路客運(yùn)行業(yè)安全提檔、服務(wù)提質(zhì)、監(jiān)管提效。

四、“巡網(wǎng)召車(chē)”雙覆蓋，出租汽車(chē)適老出行更有溫度

提升巡游出租95128約車(chē)服務(wù)保障作用，擴(kuò)大出租汽車(chē)電召服務(wù)覆蓋面，2024年度入駐車(chē)輛數(shù)量達(dá)到3000輛，訂單數(shù)量提升10％以上，達(dá)到1．1萬(wàn)單；實(shí)現(xiàn)我市在營(yíng)網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)設(shè)置方便老年人使用的“一鍵叫車(chē)”功能全覆蓋；突出黨員先鋒帶頭作用，推行“擁軍惠軍”措施，開(kāi)展志愿服務(wù)，讓交通出行便利可及，進(jìn)一步滿足老年人及出行不便人群出行服務(wù)需求。

五、打造汽車(chē)維修服務(wù)“透明車(chē)間”，助力車(chē)主“云監(jiān)工”

督促企業(yè)上傳電子健康檔案數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)車(chē)主和維修企業(yè)利用汽車(chē)維修電子健康檔案平臺(tái)查詢車(chē)輛維修歷史故障、維修項(xiàng)目、更換零部件等，維修服務(wù)更加快捷、透明，車(chē)主可監(jiān)督維修企業(yè)，規(guī)范經(jīng)營(yíng)服務(wù)。

六、打造高鐵便捷出行交通圈，提升“內(nèi)外互通”水平

以濟(jì)鄭、萊榮、濰煙高鐵開(kāi)通為契機(jī)，積極溝通協(xié)調(diào)鐵路部門(mén)，適時(shí)增開(kāi)青島至濟(jì)南、鄭州方向大站列車(chē)，加密開(kāi)行至煙臺(tái)、威海及濰坊方向列車(chē)，爭(zhēng)取更多高鐵列車(chē)停靠紅島站和青島機(jī)場(chǎng)站，提升鐵路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)內(nèi)外聯(lián)通度，加快構(gòu)建城際1．5小時(shí)、半島1小時(shí)、市域0．5小時(shí)快速交通圈。

七、延伸服務(wù)觸角“一次辦好”，創(chuàng)造“一站式”便民服務(wù)新體驗(yàn)

利用信息技術(shù)手段，為全市20余萬(wàn)輛營(yíng)運(yùn)車(chē)輛檢測(cè)、年審、技術(shù)等級(jí)評(píng)定、運(yùn)輸證換補(bǔ)發(fā)等業(yè)務(wù)提供“一站式”“一條龍”服務(wù)，各審批服務(wù)窗口線下業(yè)務(wù)減少50％以上，真正實(shí)現(xiàn)讓“數(shù)據(jù)多跑路，群眾少跑腿”。

八、推動(dòng)擴(kuò)大電子包車(chē)牌試點(diǎn)范圍，實(shí)現(xiàn)市內(nèi)包車(chē)“全域通”

擴(kuò)大電子包車(chē)客運(yùn)標(biāo)志牌試點(diǎn)范圍，對(duì)青島市包車(chē)客運(yùn)企業(yè)所申請(qǐng)的、在青島市行政區(qū)域內(nèi)運(yùn)行的包車(chē)業(yè)務(wù)，使用電子包車(chē)客運(yùn)標(biāo)志牌，提高道路包車(chē)客運(yùn)業(yè)務(wù)辦理便捷度，為下一步爭(zhēng)取省內(nèi)先行打下基礎(chǔ)。

九、建立人車(chē)企“三位一體”信息化監(jiān)管體系

綜合利用信息化手段，通過(guò)“魯運(yùn)通行碼”對(duì)貨車(chē)駕駛員實(shí)施分級(jí)管理，通過(guò)動(dòng)態(tài)監(jiān)控提升危貨車(chē)輛監(jiān)管精準(zhǔn)度，通過(guò)評(píng)估預(yù)警對(duì)企業(yè)實(shí)施分類分級(jí)精準(zhǔn)監(jiān)管，輔以考核數(shù)據(jù)分析、及時(shí)動(dòng)態(tài)提醒等信息化手段，幫助危貨企業(yè)建立人車(chē)企“三位一體”信息化監(jiān)管體系，提升企業(yè)安全管理水平。

十、打造“港航燈塔”服務(wù)品牌，護(hù)航企業(yè)發(fā)展蓄能升級(jí)

開(kāi)展“航運(yùn)沙龍”訂單式普法培訓(xùn)，提升企業(yè)法治化水平。提升航運(yùn)服務(wù)平臺(tái)能級(jí)，增設(shè)港口岸電管理模塊，統(tǒng)籌行業(yè)資源，吸引企業(yè)入駐航運(yùn)服務(wù)平臺(tái)，發(fā)布青島RECP航運(yùn)指數(shù)、青島集裝箱航運(yùn)景氣指數(shù)分析報(bào)告，引入金融機(jī)構(gòu)，賦能企業(yè)發(fā)展。統(tǒng)籌海事院校資源，優(yōu)化港航人才生態(tài)圈，打造人才培育新模式。（青島日?qǐng)?bào)／觀海新聞?dòng)浾?周建亮 通訊員 邵男）