黃海觀瀾｜以大項目開新局 看乘風破浪的“山東實踐”

高質(zhì)量發(fā)展是全面建設社會主義現(xiàn)代化國家的首要任務。

在推進高質(zhì)量發(fā)展的大潮中，山東錨定“走在前、開新局”，聚焦綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展重點領(lǐng)域，以一批重大項目開新局，勇挑大梁。

在煙臺，萬華新材料低碳產(chǎn)業(yè)園項目一期工程已部分投用。產(chǎn)業(yè)園計劃分三期實施，一期工程以世界頂級規(guī)模丙烷脫氫為龍頭；二期工程規(guī)劃依托丙烷脫氫產(chǎn)業(yè)鏈為龍頭，開發(fā)高端、高附加值精細化學品及特種材料；三期工程已完成項目初步篩選，正在進行實驗室研究，主要圍繞大健康產(chǎn)業(yè)及綠色環(huán)保技術(shù)展開。項目總投資1260億元，建成投產(chǎn)后年產(chǎn)值1800億元。

在青島，堪稱全球一流的綠色雙碳高端智能家電制造示范基地——海爾卡奧斯工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)園正在加緊建設當中。不久，這里將落成國內(nèi)首個人、機、物虛實融合，產(chǎn)品、場景、生態(tài)布局完整，研發(fā)、制造、應用全程覆蓋的國家級工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)燈塔園區(qū)——“新技術(shù)、新模式、新能源”，是它最顯明的標簽。這是目前海爾集團在全國投資最大的項目，計劃總投資達130億元。項目全部建成達產(chǎn)后，預計年產(chǎn)值400億元，利稅12億元，帶動1．8萬人就業(yè)。

還是在青島，奇瑞青島工廠擁有全球最快深度互動定制的沖壓車間，平均每1．5分鐘就有一臺全新整車下線，具備年產(chǎn)20萬臺乘用車生產(chǎn)能力……而如此硬核到有些科幻的超級工廠，從墾荒到落成僅用了17個月的時間。奇瑞青島工廠只是奇瑞青島基地的一部分，眼下，奇瑞零部件產(chǎn)業(yè)園正在加緊施工建設當中。整個奇瑞青島基地達產(chǎn)后，預計年產(chǎn)值將達600億元。

不只是奇瑞。青島汽車產(chǎn)業(yè)新城已集齊一汽－大眾華東生產(chǎn)基地、一汽解放商用車基地、一汽解放新能源輕卡基地、奇瑞青島基地四大整車龍頭項目在內(nèi)的重點項目200余個，涉及總投資750億元。其中，新能源汽車產(chǎn)業(yè)是山東25個特色產(chǎn)業(yè)集群之一。

新一代信息技術(shù)、高端裝備、新能源新材料等“十強產(chǎn)業(yè)”，是山東新舊動能轉(zhuǎn)換的主戰(zhàn)場。大力推進重大產(chǎn)業(yè)項目建設，聚焦綠色低碳重點領(lǐng)域，是山東高質(zhì)量發(fā)展的新棋局。

具體來看，2023年，山東將扎實推進先進制造業(yè)強省行動，著力深化新舊動能轉(zhuǎn)換，要在構(gòu)建現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系上加力提效。計劃建強智能家電、軌道交通裝備、動力裝備3個國家先進制造業(yè)集群，培育首批6個省級先進制造業(yè)集群，打造10個百億級戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群。加快氫燃料電池汽車推廣力度，整合鋰電、動力系統(tǒng)、整車制造等資源，要在新能源汽車領(lǐng)域形成競爭優(yōu)勢……

目標明確，打法堅決，重大項目接連落地生根，迅速起勢。

舟循川則游速。今年是山東建設綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展先行區(qū)的開局之年。當下的山東，正乘勢而上，錨定綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展，以大項目開新局，推進中國式現(xiàn)代化“山東實踐”，破浪前行。

文｜馮晟