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全年計劃新增泊位2萬個以上,青島停車設(shè)施建設(shè)2023年攻堅行動方案來了

2023-03-01 16:11    青島日報

青島日報社/觀海新聞3月1日訊 今天下午,市政府新聞辦召開2023年青島市“城市更新和城市建設(shè)”攻堅行動主題系列新聞發(fā)布會第六場,介紹我市停車設(shè)施建設(shè)攻堅行動的進展情況。

今年,市停車設(shè)施建設(shè)指揮部將堅持“城市建設(shè)必須把人民宜居安居放在首位”的理念,按照“12521”布局持續(xù)推動停車設(shè)施建設(shè)攻堅,即:牢牢把握“一個定位”(“解決老城區(qū)停車難”定位)、深入實施“兩個策略”(“見縫插針”和“上天入地”策略)、聚力打造“五種模式”(“人防+、公園+、立交+、公建+、邊角地+”建設(shè)模式)、全面推進“兩類共享”(經(jīng)營性停車共享和小區(qū)停車共享)、緊緊抓住“一個關(guān)鍵”(增加泊位供給),扭住硬件建設(shè)不放松,推動開放共享不止步,實干巧干、久久為功,扎實推動停車設(shè)施建設(shè)高質(zhì)量發(fā)展走在前、開新局。

今年計劃建設(shè)項目95個,新增泊位2萬個以上

停車設(shè)施建設(shè)方面,2023年全市計劃實施公共停車場項目95個,包括40個續(xù)建項目和55個新建項目,年內(nèi)新增泊位2萬個以上。

市南區(qū)計劃實施項目15個,泊位3864個。新建項目11個,續(xù)建項目4個。包括中山商城人防停車場、青島灣廣場地下停車場、八大峽廣場停車場、致敬文學廣場停車場、動漫產(chǎn)業(yè)園停車場、三明路停車場、永嘉路停車場等。其中,中山商城人防停車場將于今年上半年建成投用,與禹城路人防停車場連接形成省內(nèi)首個地下人防停車網(wǎng);八大峽、永嘉路等老城區(qū)停車場已提前開工建設(shè)。

市北區(qū)計劃實施項目15個,泊位6577個。新建項目6個,續(xù)建項目9個。包括聊城路停車場、上海支路停車場、浮山綠道停車場、合肥路公園停車場、瑞島路停車場等。其中,聊城路停車場今年上半年可建成投入使用,屆時可極大緩解中山路片區(qū)停車壓力。

李滄區(qū)計劃實施項目11個,泊位7047個。新建項目5個,續(xù)建項目6個。包括興華路地下停車場、大棗園停車場、火車北站TOD停車場、永昌路停車場等。其中,大棗園停車場和興華路地下停車場均為結(jié)合公園綠地建設(shè)地下停車場,提升城市公園品質(zhì)的同時,還緩解了老舊小區(qū)周邊停車難問題。

嶗山區(qū)計劃實施項目11個,泊位6414個。新建項目6個,續(xù)建項目5個。包括海爾路-銀川路立交停車場、麥島停車場、山東頭公園停車場、青大一路停車場等。其中,海爾路-銀川路立交停車場將于今年下半年建成投運,屆時可增加泊位1673個,緩解周邊交通壓力的同時,可極大緩解青醫(yī)東院就醫(yī)停車問題。

西海岸、城陽、即墨三區(qū)計劃實施項目24個,泊位12499個。新建項目17個,續(xù)建項目7個。包括東西部辦公中心立體停車場、經(jīng)控大廈西側(cè)地下停車場、五臺山路智能立體停車場、祥茂河停車場、墨河公園地下停車場、即墨中醫(yī)院北部院區(qū)停車場等。其中,西海岸新區(qū)五臺山路智能立體停車庫項目將于上半年建成投運,可有效緩解青醫(yī)附院西海岸院區(qū)就醫(yī)停車問題;城陽區(qū)祥茂河停車場項目將結(jié)合河岸品質(zhì)提升建設(shè)3處停車場,新增泊位176個,方便市民停車;即墨區(qū)中醫(yī)院北部院區(qū)停車場采用地下+地上立體停車樓建設(shè)模式,集約利用土地資源,可增加停車泊位1700個,方便就醫(yī)市民停車。

膠州、平度、萊西三市計劃實施項目19個,泊位12577個。新建項目10個,續(xù)建項目9個。包括膠州市婦幼保健院停車場、膠州市少海濕地停車場、平度市上海路停車場、萊西市北京路洙河停車場等。其中膠州市少海濕地停車場利用公園綠地建設(shè)地下停車庫;平度市上海路停車場利用城市邊角地建設(shè)停車場,服務(wù)周邊老舊小區(qū)及青大附院平度院區(qū);萊西市北京路洙河停車場結(jié)合人防工程建設(shè)地下停車場,為沿河休閑市民和周邊小區(qū)提供停車服務(wù)。

全年計劃完成200個以上停車場開放共享,靈活釋放停車資源

停車資源共享方面,2023年全面推進兩類停車資源共享。一是繼續(xù)推動商場、酒店、寫字樓等停車場結(jié)合自身實際,采取全天開放、錯時開放、分類包時等方式,靈活釋放停車資源,全年計劃完成200個以上商場、酒店、寫字樓停車場開放共享;二是堅持“政府引導、個人自愿、潮汐開放、有償共享”的小區(qū)共享停車模式,積極推進業(yè)主自持、小區(qū)公有、物業(yè)自管三類停車資源共享,全年計劃完成60個以上住宅小區(qū)專用停車場開放共享,持續(xù)釋放停車資源。(青島日報/觀海新聞見習記者 傅樹銘)

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