山東港口在新加坡設(shè)立首個(gè)海外區(qū)域公司

青島日報(bào)社/觀海新聞訊 2月20日，山東港口業(yè)務(wù)宣傳推介會暨山東港口（東南亞）有限公司揭牌儀式在新加坡舉行。這是山東港口服務(wù)“一帶一路”建設(shè)，強(qiáng)化全球資源配置，拓展海外市場，尋求新興業(yè)態(tài)和市場機(jī)會的全新實(shí)踐，是以實(shí)際行動加快建設(shè)世界一流海洋港口、世界一流企業(yè)，助力構(gòu)建國內(nèi)國際雙循環(huán)新發(fā)展格局、助推高水平對外開放的重要舉措。

山東港口青島港、煙臺港、物流集團(tuán)、貿(mào)易集團(tuán)、海外發(fā)展集團(tuán)作業(yè)務(wù)推介；山東港口與太平船務(wù)（私人）有限公司，與新加坡韋立國際集團(tuán)、山東魏橋創(chuàng)業(yè)集團(tuán)有限公司，物流集團(tuán)與嘉吉投資（中國）有限公司，貿(mào)易集團(tuán)與托克投資（中國）有限公司，海外發(fā)展集團(tuán)與馬士基碼頭管理（新加坡）有限公司分別簽署協(xié)議；山東港口（東南亞）有限公司揭牌。

建強(qiáng)優(yōu)勢，轉(zhuǎn)型升級，以國際化布局彰顯國企擔(dān)當(dāng)

港口是基礎(chǔ)性、樞紐性設(shè)施，是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支撐。深度融入高質(zhì)量共建“一帶一路”，融入服務(wù)國家發(fā)展戰(zhàn)略大局，布局海外市場，開啟海外特色化發(fā)展道路，探索內(nèi)涵更廣泛、帶動力更強(qiáng)、更可持續(xù)發(fā)展的業(yè)務(wù)模式及方向，是山東港口踐行國有企業(yè)使命擔(dān)當(dāng)、服務(wù)國家戰(zhàn)略的重要嘗試，也是推動自身轉(zhuǎn)型發(fā)展、高質(zhì)量發(fā)展的應(yīng)有之義。

領(lǐng)先的規(guī)模體量、先進(jìn)的科技能力、高效的管理模式、專業(yè)的服務(wù)體系，帶來了顯著的品牌效應(yīng)，讓山東港口海外拓展蹄疾步穩(wěn)。目前，山東港口參與運(yùn)營的海外項(xiàng)目有 11個(gè)，分布于歐亞非三個(gè)大洲，通過建設(shè)國際化港口運(yùn)營管理服務(wù)平臺、物流資源整合平臺、產(chǎn)業(yè)鏈投融資平臺，實(shí)現(xiàn)了深層次的交流與合作。其中，阿聯(lián)酋海外倉項(xiàng)目服務(wù)中國輪胎企業(yè)“集群化”走出去，有力提升了國際品牌和綜合競爭力；幾內(nèi)亞維嘉項(xiàng)目創(chuàng)造了幾內(nèi)亞同類鋁土礦項(xiàng)目建設(shè)速度最快、裝船設(shè)備調(diào)試時(shí)間最短等紀(jì)錄；幾內(nèi)亞中鋁博法項(xiàng)目為改善我國鋁業(yè)用礦結(jié)構(gòu)、提升礦產(chǎn)資源保障能力發(fā)揮重要作用；幾內(nèi)亞贏聯(lián)盟項(xiàng)目開拓了全新的鋁土礦供應(yīng)基地，為21世紀(jì)海上絲綢之路沿線企業(yè)國際合作打造了新樣板；幾內(nèi)亞贏聯(lián)盟達(dá)圣鐵路項(xiàng)目在強(qiáng)化幾內(nèi)亞在全球鋁土礦市場的優(yōu)勢地位、推動當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會發(fā)展中發(fā)揮了重要作用。

跨越千山萬水，山東港口在海外扎根創(chuàng)業(yè)，不僅以“業(yè)務(wù)先行”推動海外項(xiàng)目布局呈集聚發(fā)展態(tài)勢，而且依托管理、技術(shù)、品牌、資本等綜合優(yōu)勢，逐步實(shí)現(xiàn)由單一管理輸出向管理輸出和股權(quán)投資并重轉(zhuǎn)變，擁有了豐富的項(xiàng)目運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)，具備了在海外各重要區(qū)域布局布點(diǎn)的堅(jiān)實(shí)根基。這也是山東港口實(shí)現(xiàn)國際化布局、踐行國有企業(yè)使命擔(dān)當(dāng)?shù)谋厝灰?，延伸海外觸角、打造國際化港口品牌的必經(jīng)之路，加快轉(zhuǎn)型升級、打造東北亞國際航運(yùn)樞紐中心的必然需求。

融入“一帶一路”、開啟海外特色化發(fā)展道路，助力高水平對外開放

港口企業(yè)國際化發(fā)展是大勢所趨，也是維護(hù)國際經(jīng)貿(mào)關(guān)系的重要力量。山東港口地處“一帶一路”海陸十字交匯點(diǎn)，同時(shí)作為RCEP面向日韓、東盟的“橋頭堡”，是國際經(jīng)貿(mào)流通的重要支點(diǎn)。

新加坡被評為世界上最自由的經(jīng)濟(jì)體，與世界上大多數(shù)主要經(jīng)濟(jì)體、全球和地區(qū)貿(mào)易組織簽訂了自由貿(mào)易協(xié)定，貿(mào)易便利性高于世界上大多數(shù)國家。山東港口在新加坡設(shè)立首個(gè)海外區(qū)域公司，將有助于推進(jìn)與世界頭部航運(yùn)公司、一手資源商、知名貿(mào)易企業(yè)等合作伙伴的合作，更好發(fā)揮山東港口品牌價(jià)值、運(yùn)營管理等綜合優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)服務(wù)國家戰(zhàn)略、堅(jiān)實(shí)“走出去”，打造國際化港口品牌的目標(biāo)。同時(shí)，山東港口將借助新加坡發(fā)達(dá)的航運(yùn)資源優(yōu)勢，加速向國際航運(yùn)中心轉(zhuǎn)型，把山東港口作為航運(yùn)終端的優(yōu)勢輻射至東南亞乃至全球。

山東港口東南亞區(qū)域公司將聚焦發(fā)揮駐外聯(lián)絡(luò)溝通平臺、跨境貿(mào)易物流電商平臺、對外宣傳推介平臺、招商引資平臺、文化旅游交流平臺、信息平臺等“六個(gè)平臺”功能定位，集成“港口＋物流＋金融＋貿(mào)易＋航運(yùn)”要素，助力山東港口加速從傳統(tǒng)裝卸港向樞紐港、貿(mào)易港、金融港轉(zhuǎn)型升級，推進(jìn)從產(chǎn)業(yè)鏈到產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈層的遞進(jìn)升級。

山東省港口集團(tuán)黨委書記、董事長霍高原在致辭中表示，新加坡是亞洲最重要的金融、貿(mào)易、海運(yùn)及區(qū)域航運(yùn)中心，是“一帶一路”倡議的重要合作伙伴。當(dāng)前，東南亞已成為中國第一大貿(mào)易伙伴，山東港口在新加坡設(shè)立首個(gè)海外區(qū)域公司——東南亞公司，正當(dāng)其時(shí)、意義重大。山東港口將全方位促進(jìn)貿(mào)易流通，加快建設(shè)東北亞國際航運(yùn)樞紐中心，加快打造生活消費(fèi)品分撥中心，加力推進(jìn)經(jīng)貿(mào)往來。全領(lǐng)域推動開放合作，協(xié)同推進(jìn)平臺建設(shè)，完善交流互促機(jī)制，做好“通道帶物流、物流帶經(jīng)貿(mào)、經(jīng)貿(mào)帶產(chǎn)業(yè)”的大文章。全要素構(gòu)筑生態(tài)圈層，集成港口、金融、航運(yùn)、貿(mào)易、物流等全鏈優(yōu)勢，攜手構(gòu)建“各美其美、美人之美、美美與共、天下大同”的合作發(fā)展生態(tài)圈。

促進(jìn)資源整合，打造生態(tài)圈層，全面提速高質(zhì)量發(fā)展

隨著國內(nèi)防疫政策優(yōu)化和系列政策落地，中國經(jīng)濟(jì)增速將繼續(xù)回升，與“一帶一路”沿線國家以及 RCEP成員的貿(mào)易和投資往來也將持續(xù)升溫，這為推動企業(yè)加快“走出去”，在全球市場獲取更多市場空間和商機(jī)提供了重要契機(jī)。

會上，山東港口及旗下多個(gè)板塊集團(tuán)分別與重量級企業(yè)簽署合作協(xié)議。其中，山東港口、韋立國際和魏橋創(chuàng)業(yè)三方簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，將積極融入“一帶一路”倡議，進(jìn)一步鞏固擴(kuò)大三方在海運(yùn)物流、礦業(yè)開發(fā)、港口運(yùn)營和中非鋁土礦供應(yīng)鏈建設(shè)等方面的合作成果，深化多領(lǐng)域交流溝通，拓展全鏈條、多領(lǐng)域合作，共同參與維護(hù)全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定，暢通中國“國內(nèi)國際雙循環(huán)”大戰(zhàn)略和中新經(jīng)貿(mào)交流。

山東港口與太平船務(wù)將建立長久全面的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，重點(diǎn)圍繞深化港航業(yè)務(wù)合作、強(qiáng)化市場開發(fā)合作、增強(qiáng)智慧港航合作，實(shí)現(xiàn)互惠互利、共贏發(fā)展。

物流集團(tuán)與嘉吉集團(tuán)將充分發(fā)揮雙方在供應(yīng)鏈服務(wù)領(lǐng)域的資源布局優(yōu)勢及在港口領(lǐng)域的區(qū)位、網(wǎng)絡(luò)布局優(yōu)勢，共同構(gòu)建“雙循環(huán)”物流大通道，共同服務(wù)“一帶一路”倡議。

貿(mào)易集團(tuán)與托克集團(tuán)將深化戰(zhàn)略合作關(guān)系，發(fā)揮港口平臺作用和大宗商品資源優(yōu)勢，在業(yè)務(wù)合作、市場拓展、物流服務(wù)、供應(yīng)鏈創(chuàng)新等多個(gè)領(lǐng)域加強(qiáng)戰(zhàn)略合作，進(jìn)一步暢通物流通道，提升供應(yīng)鏈穩(wěn)定性，探索共建共享合作新機(jī)制，實(shí)現(xiàn)合作共贏。

海外發(fā)展集團(tuán)與馬士基碼頭管理（新加坡）公司將建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，在促進(jìn)全球貿(mào)易、減少環(huán)境影響和推動技術(shù)進(jìn)步等方面發(fā)揮各自專業(yè)優(yōu)勢，擴(kuò)大和加強(qiáng)合作。

新加坡“通商中國”主席李奕賢在致辭中表示，2022年發(fā)布的《國際航運(yùn)中心發(fā)展指數(shù)報(bào)告》中，新加坡再次穩(wěn)居榜首。新加坡之所以能連續(xù)九年位居榜首，主要是憑借其高度成熟的全球性航運(yùn)生態(tài)系統(tǒng)、健全的管理體系、便利的營商環(huán)境，以及位于戰(zhàn)略要地的大型港口。山東港口也表現(xiàn)卓越，2022年貨物吞吐量突破16億噸，同比增長7.7%，位列全球第一。期待兩地港口可以充分發(fā)揮各自優(yōu)勢，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，互惠互利，共贏發(fā)展，為全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈暢通穩(wěn)定作出積極貢獻(xiàn)。

未來，山東港口將以成立東南亞區(qū)域公司、簽署系列合作協(xié)議為契機(jī)，搭建交流合作橋梁，暢通互惠共贏渠道，打造山東港口服務(wù)經(jīng)貿(mào)合作的主陣地和提速國際化進(jìn)程的新引擎，推動共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展，為維護(hù)全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈順暢穩(wěn)定、打造全球經(jīng)濟(jì)合作共同體作出積極貢獻(xiàn)。（青島日報(bào)/觀海新聞記者 周曉峰）