通車“倒計時”，建設(shè)“加速度”！一大批重點市政工程掀起攻堅新熱潮
市政設(shè)施建設(shè)三年攻堅行動包括市政道路建設(shè)、公用設(shè)施建設(shè)和立體人行過街設(shè)施建設(shè)三項任務(wù)，聚焦“更加完善”，補足關(guān)鍵短板，提升城市品質(zhì)。著力推進一批市民關(guān)注度高的出行堵點、難點和痛點，努力構(gòu)建功能完善的骨干路網(wǎng)體系，消除存量未貫通道路，增設(shè)立體人行過街設(shè)施，讓市民出行更便捷；落實“碳達峰、碳中和”戰(zhàn)略，實施清潔取暖工程，完成市南、市北、李滄、嶗山建成區(qū)“煤改氣”工作，減排降碳提升生態(tài)環(huán)境品質(zhì)；系統(tǒng)謀劃城市發(fā)展需求，加強供熱、燃氣、環(huán)衛(wèi)和水務(wù)設(shè)施建設(shè)，提升生活服務(wù)保障水平。力爭通過三年的努力，持續(xù)增強城市綜合承載能力，讓市民對城市發(fā)展更有信心。
今年以來，市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局緊緊依托全市工作體系，認真貫徹“工作項目化、項目清單化、清單責任化”要求，深入落實“四要素”工作法，實字當頭，干字為先，著力推動攻堅行動提速增效，各項工作齊頭并進，項目建設(shè)多點開花。攻堅克難！
一批謀劃多年的關(guān)鍵項目實現(xiàn)破題
緊盯重點區(qū)域骨干道路梗阻等突出短板問題，以廣大市民高度關(guān)切、事關(guān)城市長遠發(fā)展的跨海大橋高架路二期、唐河路-安順路打通、海爾路-銀川路立交等重大工程為“主攻點”，專門組建“市政道路建設(shè)突擊隊”，專人包保、盡銳出戰(zhàn)，推動一批市民關(guān)注多年的關(guān)鍵項目落地見效。擱置10年的跨海大橋高架路二期工程開工建設(shè)，創(chuàng)造青島市重點項目前期新紀錄，“65天工作法”獲人民日報點贊；南京路拓寬改造工程實現(xiàn)“當年決策、當年立項、當年開工、當年通車”的新速度，為中心城區(qū)再添一條南北向主干道，有效緩解周邊交通壓力；協(xié)同相關(guān)部門和區(qū)市政府高效攻堅，實現(xiàn)唐河路-安順路全線如期通車，東岸城區(qū)再添一條南北向交通大動脈。
下一步，市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局將推進在建重點施工道路工程提速增效，年底前實現(xiàn)一批道路通車運行，不斷完善區(qū)域路網(wǎng)助推產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
加壓奮進！一批群眾期盼的民心工程捷報頻傳
秉承“項目早一天建成，市民早一天受益”原則，堅持跑步進場、掛圖作戰(zhàn)，強化統(tǒng)籌調(diào)度、跟進督導，對各項在建重點工程常態(tài)化開展實地暗訪、交叉巡查，現(xiàn)場人機材每日一統(tǒng)計、一分析，現(xiàn)場參建單位每周一通報、一排名，督促施工企業(yè)總經(jīng)理每周至少3天住在工地調(diào)度指揮、項目經(jīng)理24小時全程靠上，實行項目安全總監(jiān)制和全員安全生產(chǎn)責任制，以超常規(guī)舉措拼出超預(yù)期成效，推動在建重點工程持續(xù)取得突破性、階段性進展，杭鞍高架二期工程提前97天主線通車，遼陽路快速路、南京路拓寬改造、勁松五路打通實現(xiàn)當年開工當年通車，海爾路—銀川路立交提前2個月實現(xiàn)銀川路主橋通車，橋梁工期僅用5個多月。
棋布島城！清潔取暖“煤改氣”全面提速
推進集中供熱燃煤鍋爐“煤改氣”工作是實現(xiàn)“3060”目標、落實“碳達峰、碳中和”戰(zhàn)略的基本保障，是打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)的必然要求，是調(diào)整能源結(jié)構(gòu)的重要舉措。無論對于改善大氣環(huán)境質(zhì)量，提高群眾生活水平，還是對于壓減碳排指標“騰籠換鳥”，都契合新時代、新形勢的發(fā)展要求。2022年實施一熱泰能熱源等7個“煤改氣”項目，關(guān)停19臺燃煤鍋爐，建設(shè)燃氣鍋爐21臺。到2023年，計劃再新建7臺燃氣鍋爐，基本實現(xiàn)東岸城區(qū)“無煤化”供熱。預(yù)計東岸城區(qū)每年可減少煤炭消耗約125萬噸，實現(xiàn)顆粒物和二氧化硫零排放，二氧化碳、氮氧化物等污染物排放量也將大幅度降低。同時，膠州灣海底天然氣管線工程開工建設(shè)并高效推進，作為青島市首條進入城區(qū)的大口徑高壓天然氣管線，不僅創(chuàng)下國內(nèi)城市燃氣管線涉海距離最長記錄，也是國內(nèi)首條下穿跨海特大橋和首條采用陸對海“定向鉆”工藝敷設(shè)的燃氣管線，項目建成投用后將成為青島供熱行業(yè)能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的“生命線”。
以人為本！一批出行難點、堵點問題逐步破解
傾聽群眾心聲，回應(yīng)群眾關(guān)切，持續(xù)推進未貫通道路打通和立體人行過街設(shè)施建設(shè)等市辦實事，解決市民關(guān)注的“行車梗阻點”和“行人過路難”問題，緩解交通擁堵、提升路網(wǎng)整體通行效率，實現(xiàn)重要節(jié)點人車分流、保障行人安全過街，群眾出行的堵點、難點逐一化解，通過“微更新”，讓市民感到更溫馨。未貫通道路打通方面，在年初確定的30條打通目標基礎(chǔ)上，按照“能快則快、能通則通”的原則，進一步加快工作節(jié)奏，年內(nèi)已累計開工42條，將于年底前全部打通，截至目前，其中的32條未貫通道路已建城通車，提前超額完成年初目標。立體人行過街設(shè)施方面，項目選址力求與人行設(shè)施及公交、地鐵站點合理銜接，提升出行便利度，工程建設(shè)堅持提速增質(zhì)，加快項目落地實施。目前，已累計開工13個項目，其中延安三路威海路天橋已成為島城新晉“網(wǎng)紅打卡地”；即墨區(qū)華山路小學人行天橋提前完工，方便師生安全過街；同安路嶗山區(qū)實驗二小人行天橋、西海岸新區(qū)江山路靜江路人行天橋已主體完工。
示范引領(lǐng)！積極踐行綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展理念
不斷創(chuàng)新形式、多措并舉，主動對標國內(nèi)先進城市建設(shè)經(jīng)驗與模式，充分利用國內(nèi)頂尖專家、院校智庫力量，積極應(yīng)用新工藝、新技術(shù)、新材料，不斷打造行業(yè)標桿，海爾路-銀川路立交在全市首次采用預(yù)制墩柱工藝，節(jié)約工期近1個月，同時運用BIM技術(shù)實現(xiàn)項目管理和實施過程中的數(shù)據(jù)信息共享，在工程進度、工序驗收、安全文明、模型質(zhì)量、深化出圖等方面起到顯著作用；跨海大橋高架路二期工程充分運用橋梁美學設(shè)計，全市首次大規(guī)模采用50米標準跨徑鋼混組合梁，橋下空間更加通透，助力張村河兩岸打造高品質(zhì)城市片區(qū)；大力推廣裝配式施工工藝，目前唐河路-安順路打通、遼陽路快速路等在建市級重點項目均大規(guī)模采用裝配式施工工藝，充分發(fā)揮裝配式施工“標準化設(shè)計、工廠化生產(chǎn)、裝配化施工”的優(yōu)勢，較傳統(tǒng)模式，可節(jié)約工期約20%，節(jié)省現(xiàn)場作業(yè)人員及用地約50%，減少建筑垃圾排放約70%，也大大降低了對區(qū)域交通組織及周邊居民生產(chǎn)生活的不利影響。
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