【作風(fēng)能力提升年】靜態(tài)交通公司：在城市更新建設(shè)中鍛造華通鐵軍

【青島新聞網(wǎng)獨(dú)家】

記者 陳志偉

進(jìn)化和更新，是一座城市保持活力的來源。

今年2月9日，青島市頂格召開城市更新和城市建設(shè)三年攻堅(jiān)行動(dòng)動(dòng)員大會(huì)，會(huì)議要求，以更加飽滿的熱情、昂揚(yáng)的斗志，堅(jiān)決打贏城市更新城市建設(shè)攻堅(jiān)戰(zhàn)，為加快建設(shè)新時(shí)代社會(huì)主義現(xiàn)代化國際大都市作出新的更大貢獻(xiàn)。這意味著這項(xiàng)旨在解決人民群眾急難愁盼問題的民生工程、民心工程正式啟動(dòng)。

今年以來，伴隨著一系列項(xiàng)目建設(shè)的重大進(jìn)展，華通集團(tuán)的身影不斷出現(xiàn)在城市更新建設(shè)的第一線，作為深耕青島城市更新建設(shè)領(lǐng)域的本土企業(yè)，華通集團(tuán)正以自身的擔(dān)當(dāng)與作為，助推著城市更新建設(shè)項(xiàng)目“拔節(jié)生長”。

2021年5月27日，華通集團(tuán)所屬青島靜態(tài)交通投資運(yùn)營有限公司（以下簡(jiǎn)稱“靜態(tài)交通公司”）正式成立。隨后，靜態(tài)交通公司按照“作風(fēng)能力提升年”活動(dòng)部署要求，在青島市城市更新和城市建設(shè)三年攻堅(jiān)行動(dòng)中做了大量扎實(shí)有效的工作。

今年以來，靜態(tài)交通公司緊密圍繞華通集團(tuán)“作風(fēng)能力提升年”的相關(guān)工作部署，按照“嚴(yán)、真、細(xì)、實(shí)、快”的要求，以踔厲奮發(fā)的姿態(tài)，堅(jiān)決完成項(xiàng)目搶工任務(wù)，以自身的實(shí)際行動(dòng)，在各項(xiàng)重大任務(wù)建設(shè)過程中充分發(fā)揮先鋒隊(duì)作用，為華通集團(tuán)增光添彩、為青島市建設(shè)新時(shí)代社會(huì)主義現(xiàn)代化國際大都市貢獻(xiàn)力量。

“嚴(yán)”字當(dāng)頭 以作風(fēng)能力建設(shè)推進(jìn)項(xiàng)目攻堅(jiān)

作風(fēng)能力提升，須“嚴(yán)”字當(dāng)頭。只有從細(xì)節(jié)抓起，從小事管起，才能打造出講紀(jì)律、守規(guī)矩，素質(zhì)高、能力強(qiáng)的黨員和干部隊(duì)伍。

今年，在靜態(tài)交通公司的OA系統(tǒng)上，有兩則通報(bào)批評(píng)，一則是在疫情防控中，由于所屬企業(yè)幾名員工未能規(guī)范佩戴口罩，靜態(tài)交通公司黨總支對(duì)相關(guān)公司做出通報(bào)批評(píng)。

另一內(nèi)容則有些“耐人尋味”，被通報(bào)批評(píng)的人，是公司的三位中層管理人員，通報(bào)批評(píng)的原因，則是因?yàn)槲茨馨匆蠹皶r(shí)提報(bào)給集團(tuán)企業(yè)管理中心相關(guān)文件，應(yīng)當(dāng)提交的報(bào)告遲報(bào)了將近2個(gè)小時(shí)，工作失職失責(zé)。公司決定對(duì)這三人給予通報(bào)批評(píng)，并予以績效扣分的嚴(yán)肅處理。

對(duì)于以上事項(xiàng)，或許有人會(huì)認(rèn)為，不就是晚了兩個(gè)小時(shí)嗎？又沒耽誤事兒，是不是有些小題大做了？對(duì)此，靜態(tài)交通公司黨總支認(rèn)為，對(duì)于上級(jí)部署的任務(wù)、對(duì)于集團(tuán)提出的要求，必須不折不扣、保質(zhì)保量且按照規(guī)定的時(shí)間完成，否則就是一種失職失責(zé)。

“目前，公司承擔(dān)的全市重點(diǎn)項(xiàng)目總投資額已達(dá)32億元，這在華通集團(tuán)歷史上是絕無僅有的，工作量之大，時(shí)間要求之緊，肩負(fù)的責(zé)任之重也是前所未有的?！膘o態(tài)交通公司副總經(jīng)理、總工程師李保彬表示，目前，靜態(tài)交通集團(tuán)承擔(dān)的建設(shè)工程，工期緊，任務(wù)重，且周圍環(huán)境嚴(yán)重制約工程推進(jìn)，公司已成為華通集團(tuán)資產(chǎn)總額最大的板塊之一，面對(duì)如此艱巨的任務(wù)，要想如期完成，必須有一支業(yè)務(wù)過硬、素質(zhì)過硬、紀(jì)律過硬、作風(fēng)過硬、懂技術(shù)善管理且能打勝仗的隊(duì)伍，才能夠在重大建設(shè)任務(wù)面前敢拼敢上，勇于擔(dān)當(dāng)，才能確保完成市政府和集團(tuán)安排的各項(xiàng)工作。

“真”字用心 探索人防停車場(chǎng)建設(shè)新模式

“作風(fēng)能力強(qiáng)不強(qiáng)，歸根到底看思想。會(huì)說什么不重要，做出榜樣最敞亮?！边@是靜態(tài)交通公司總結(jié)的“作風(fēng)能力提升”六大要訣中，開宗明義的兩句話，要求全體員工在“作風(fēng)能力提升年”活動(dòng)中，要真抓真干下真功，真刀真槍解決真問題，動(dòng)真格、出真招、見真效。

“停車難”是群眾關(guān)切的熱難點(diǎn)話題，在青島人口密集、停車位嚴(yán)重不足的老城區(qū)，停車供需矛盾更加突出。

今年7月1日，由原龍山商城改造而成的龍山人防停車場(chǎng)達(dá)到投用條件，停車場(chǎng)由靜態(tài)交通公司承建，總投資1．17億元，總建筑面積約18550㎡。項(xiàng)目于2021年底開工建設(shè)，原計(jì)劃2022年7月底竣工，經(jīng)過6個(gè)月的緊張建設(shè)，龍山人防停車場(chǎng)提前1個(gè)月投入試用。

很多市民覺得，利用人防工程建停車場(chǎng)比原地開挖要簡(jiǎn)單，但事實(shí)上并非如此。比如龍山路地下停車場(chǎng)立體停車庫的開挖，為減小對(duì)現(xiàn)有洞體的擾動(dòng)及地面老舊建筑物的影響，施工人員通過多方案比較，最后選用打孔機(jī)先在地面打孔，再安裝劈裂棒對(duì)地下巖石進(jìn)行脹裂。400多立方米的地面下挖工程，花費(fèi)了近兩個(gè)月時(shí)間才挖到了設(shè)計(jì)底標(biāo)高。

“因?yàn)槭┕に诘娜朔拦こ烫幱谇鄭u市歷史文化街區(qū)保護(hù)范圍內(nèi)，涉及許多歷史保護(hù)建筑，我們還需要最大限度減少地表抬動(dòng)和沖擊波?！膘o態(tài)交通公司工程建設(shè)二部部長陳玉峰介紹，為了減少對(duì)于附近區(qū)域的影響，施工人員在進(jìn)行地基下挖時(shí)，沒有采用快速直接的炸藥爆破方式，而是改用了靜力爆破方式，大大增加了施工難度。

該項(xiàng)目的投用不僅為市民和游客帶來了256個(gè)停車泊位，也為中山路區(qū)域周邊產(chǎn)業(yè)的落地提供了有力承載，將強(qiáng)力推動(dòng)青島歷史城區(qū)保護(hù)、更新工作的快速進(jìn)行。是華通集團(tuán)匹配城市發(fā)展戰(zhàn)略、發(fā)揮國企擔(dān)當(dāng)、服務(wù)民生的又一生動(dòng)實(shí)踐。

城市更新三年攻堅(jiān)需要實(shí)干家，更需要開拓者。

除龍山人防停車場(chǎng)之外，靜態(tài)交通公司還在加緊建設(shè)禹城路人防停車場(chǎng)、中山商城人防停車場(chǎng)和禹城路連接通道停車場(chǎng)。

近日，記者前往中山商城人防停車場(chǎng)工程看到，在人防洞內(nèi)不少建設(shè)人員正在進(jìn)行開挖支護(hù)、材料整理、清理排水溝等施工，各類機(jī)械發(fā)出巨大的轟鳴聲。據(jù)悉，該項(xiàng)目主通道長度為365米，建設(shè)車位134個(gè)；輔通道長度為135米，建設(shè)立體停車位144個(gè)；禹城路連接通道長度為280米，兩邊拓寬設(shè)置停車位63個(gè)。

“等到項(xiàng)目整體完成后，中山商城人防停車場(chǎng)、中山商城禹城路連接通道人防停車場(chǎng)、禹城路人防停車場(chǎng)將實(shí)現(xiàn)‘互聯(lián)互通’，屆時(shí)，整個(gè)中山路及周邊片區(qū)打造成一個(gè)地下停車網(wǎng)。這里不僅能停車，還可以通過停車場(chǎng)道路起到為地面交通分流作用?！标愑穹逭f。

這將是山東首個(gè)地下人防停車網(wǎng)，也是青島在解決老城區(qū)停車難問題中，長期摸索實(shí)踐并總結(jié)出來的新型建設(shè)模式。而且，未來這個(gè)地下人防停車網(wǎng)有意向周邊繼續(xù)延伸，在中山路及周邊片區(qū)形成一個(gè)由多個(gè)地下人防停車場(chǎng)互聯(lián)互通的大型地下人防停車網(wǎng)絡(luò)，不僅可以滿足青島市民的日常停車需求，還可以為來青游客提供停車服務(wù)。

“細(xì)”字發(fā)力 助力城市品質(zhì)提升

“態(tài)度決定高度，細(xì)節(jié)決定成敗?！?/p>

“我認(rèn)為施工現(xiàn)場(chǎng)的用電流程還需進(jìn)一步優(yōu)化?！薄拔艺J(rèn)為項(xiàng)目各項(xiàng)安全管理制度還應(yīng)加上臨時(shí)用工的內(nèi)容?！薄爱?dāng)前，海爾路－銀川路立交項(xiàng)目的安全風(fēng)險(xiǎn)較高，應(yīng)該立即對(duì)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)再次進(jìn)行逐一檢查！”“我認(rèn)為龍山人防停車場(chǎng)項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)還應(yīng)增加緊急疏散通道安全標(biāo)識(shí)牌，確保應(yīng)對(duì)突發(fā)事件人員緊急疏散?！薄?/p>

上面的發(fā)言，來自靜態(tài)交通公司召開的項(xiàng)目建設(shè)、安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)評(píng)審會(huì)。

評(píng)審會(huì)上，與會(huì)人員圍繞安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)的辨識(shí)、安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)的管控、安全風(fēng)險(xiǎn)的防范、安全制度的修訂與完善，本著從嚴(yán)從實(shí)從細(xì)的精神，逐一進(jìn)行分析、研究、對(duì)比，通過查找歷史記錄、現(xiàn)場(chǎng)摸排、兄弟單位學(xué)習(xí)借鑒等途徑，使得靜態(tài)交通公司的安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)工作得到了進(jìn)一步夯實(shí)。

今年以來，靜態(tài)交通公司貫徹華通集團(tuán)黨委落實(shí)作風(fēng)能力提升年，把作風(fēng)能力提升與項(xiàng)目建設(shè)和安全工作緊密結(jié)合，按照全年安全工作計(jì)劃，建立安全月度、季度和年度會(huì)議制度，組織切實(shí)可行的安全活動(dòng)，增進(jìn)員工參與安全工作的主動(dòng)性和積極性，做到“入腦入心”。

日前，在南京路市政設(shè)施綜合整治項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)，記者看到，項(xiàng)目正在如火如荼進(jìn)行中，最先進(jìn)行的道路西側(cè)部分區(qū)域已經(jīng)完成，道路鋪設(shè)好了瀝青和設(shè)置了交通標(biāo)線。

作為青島市城市更新和城市建設(shè)三年攻堅(jiān)行動(dòng)重點(diǎn)項(xiàng)目之一，南京路市政設(shè)施綜合整治項(xiàng)目備受矚目。

“原本的南京路最寬處僅有4個(gè)車道，部分路段只有3個(gè)車道，并且部分路段只能單向通行或者限時(shí)雙向通行?！膘o態(tài)交通公司副總經(jīng)理、青島華盈城發(fā)資產(chǎn)管理有限公司總經(jīng)理王愛平表示，南京路的拓寬改造對(duì)青島市主城區(qū)快速路體系的構(gòu)建具有重大意義，該項(xiàng)目完工后，“將很大程度上緩解山東路、遼陽西路、哈爾濱路等道路的交通擁堵，分流山東路至鞍山路節(jié)點(diǎn)的交通壓力?！?/p>

南京路市政設(shè)施綜合整治項(xiàng)目從今年2月份啟動(dòng)融資籌備以來，靜態(tài)交通公司上下高度重視，周密組織部署，6月初項(xiàng)目進(jìn)入正式施工階段，各項(xiàng)工作快速推進(jìn)。

為確保順利推進(jìn)南京路市政設(shè)施綜合整治項(xiàng)目、實(shí)現(xiàn)年底道路通車總目標(biāo)，8月1日上午，靜態(tài)交通公司在南京路項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)指揮部，召開“奮戰(zhàn)一百天 喜迎二十大”南京路項(xiàng)目誓師動(dòng)員大會(huì)，明確了百日攻堅(jiān)目標(biāo)和責(zé)任分工，吹響了“年底通車”沖鋒的號(hào)角。

由于工期緊，任務(wù)重，南京路市政設(shè)施綜合整治項(xiàng)目分四個(gè)標(biāo)段，掛圖作戰(zhàn)，細(xì)致安排施工計(jì)劃，每個(gè)月公司都會(huì)從項(xiàng)目組織管理、工程質(zhì)量管理、工程進(jìn)度管理、工程安全管理四個(gè)維度，對(duì)各參建單位進(jìn)行綜合評(píng)比，以此形成以進(jìn)度為目標(biāo)、以質(zhì)量和安全為保障的比拼趕超的濃厚干事創(chuàng)業(yè)氛圍。

“去年以來，靜態(tài)交通公司承擔(dān)了中山路周邊地下人防停車場(chǎng)建設(shè)、青島市停車泊位及海爾路銀川路區(qū)域交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程、南京路市政設(shè)施綜合整治項(xiàng)目等多項(xiàng)重大戰(zhàn)略任務(wù)。”靜態(tài)交通公司副總經(jīng)理、總工程師李保彬表示，這些重要任務(wù)都落在了靜態(tài)交通公司這支年輕的隊(duì)伍身上，面對(duì)這種困難情況，公司借助作風(fēng)能力提升年活動(dòng)的開展，持續(xù)轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，進(jìn)一步明確目標(biāo)、理清思路，切實(shí)推進(jìn)各項(xiàng)工作。

李保彬介紹，下一步，靜態(tài)交通公司將在華通集團(tuán)黨委的領(lǐng)導(dǎo)下，從細(xì)節(jié)抓起，把責(zé)任扛在肩上、把任務(wù)抓在手上、把措施落在實(shí)處，齊心協(xié)力把“路線圖”變?yōu)椤笆┕D”，“任務(wù)書”蝶變“成績單”，助力集團(tuán)高質(zhì)量發(fā)展，推動(dòng)城市面貌實(shí)現(xiàn)新變化、城市品質(zhì)實(shí)現(xiàn)新提升。

“實(shí)”字落地 海銀路立交項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)彎道超車

日前，在經(jīng)過兩個(gè)月的連續(xù)吊裝后，由靜態(tài)交通公司承擔(dān)的青島市重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目——海爾路－銀川路立交項(xiàng)目（以下簡(jiǎn)稱“海銀路立交項(xiàng)目”）建設(shè)取得重大進(jìn)展，主線橋順利實(shí)現(xiàn)合龍，如期完成施工計(jì)劃，標(biāo)志著銀海立交工程進(jìn)入全面沖刺階段。

“施工現(xiàn)中主要的安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)有哪些？”“如何快速全面了解項(xiàng)目的整體進(jìn)展情況？”“施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)該如何提高精細(xì)化管理水平？”……在靜態(tài)交通海銀路立交項(xiàng)目建設(shè)推進(jìn)專題會(huì)上，與會(huì)者的發(fā)言都直指問題所在，力求把解決方案落到實(shí)處。

今年以來，靜態(tài)交通公司把作風(fēng)能力提升與工程建設(shè)項(xiàng)目的具體落實(shí)緊密結(jié)合，做到說實(shí)話、辦實(shí)事，察實(shí)情、謀實(shí)策，出實(shí)招、求實(shí)效，確保取得實(shí)實(shí)在在的業(yè)績。

海銀路立交項(xiàng)目是青島市首座上部結(jié)構(gòu)均為鋼箱梁橋體且總重量超萬噸的立體交通樞紐，主線鋼箱梁長405米，共分為274個(gè)安裝梁段，作為地處市中心的項(xiàng)目，施工面臨多重考驗(yàn)。該項(xiàng)目不僅工程量大、工期緊，而且地下空間、橋梁和管線存在交叉施工。

靜態(tài)交通公司工程建設(shè)一部部長張厚喜介紹，靜態(tài)交通公司利用BIM技術(shù)，通過BIM建模、全過程三維孿生展示、全過程三維模擬數(shù)據(jù)管理等維度，為智慧工地建設(shè)助力，有效提高項(xiàng)目施工質(zhì)量、加快設(shè)計(jì)、減少返工，達(dá)到綠色施工等目的。

如何確保完成任務(wù)？顯然僅憑良好的愿望是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，還要有敢于擔(dān)當(dāng)、狠抓落實(shí)的決心和韌勁，正如靜態(tài)交通公司作風(fēng)能力提升“六大要訣”所說，“二要堅(jiān)定敢擔(dān)當(dāng)，難字當(dāng)頭‘我來上’。人生能有幾回搏，為國奉獻(xiàn)最榮光?！膘o態(tài)交通公司在克服了深化設(shè)計(jì)、材料采購、吊裝環(huán)境等一系列前期難題后，7月初，海銀路立交項(xiàng)目完成了第一段鋼箱梁的架設(shè)，9月初，又完成了海爾路以東主橋鋼箱梁的合龍貫通，實(shí)現(xiàn)了彎道超車。

目前，海銀路立交項(xiàng)目工程主線橋梁下部結(jié)構(gòu)已全部施工完成，ABCD四區(qū)銀川路方向交通調(diào)流及相應(yīng)管線遷改工作也已順利完成，其中C區(qū)已進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)實(shí)施階段。

張厚喜介紹，下一步，靜態(tài)交通公司將大力推進(jìn)海爾路方向調(diào)流路建設(shè)，開始雨水暗渠、燃?xì)?、熱力等管線遷改施工，并有序開展橋面附屬結(jié)構(gòu)的施工建設(shè)，全力確保海銀路立交東西主線橋今年10月通車目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)。

“快”字提速 打響青島停車場(chǎng)共享開放“頭炮”

緩解停車難，除了擴(kuò)大增量，還在盤活存量上下功夫。據(jù)了解，機(jī)關(guān)事業(yè)單位停車場(chǎng)是青島市現(xiàn)有泊位存量的重要組成部分。為了把這部分資源高效利用，自去年起，青島市通過智能化改造，提出了“錯(cuò)時(shí)共享”方案。

而作為承擔(dān)青島市內(nèi)四區(qū)機(jī)關(guān)事業(yè)單位車場(chǎng)改造工作的企業(yè)，靜態(tài)交通公司在有關(guān)部門指導(dǎo)下，挖掘存量資源，盤活沉睡泊位。通過探索和應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、5G通信技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)前端感知設(shè)備等先進(jìn)技術(shù)手段，在保障機(jī)關(guān)單位保密需求的前提下，實(shí)現(xiàn)了停車場(chǎng)對(duì)市民的錯(cuò)時(shí)共享開放。

“針對(duì)機(jī)關(guān)事業(yè)單位場(chǎng)地的實(shí)際情況，我們按照‘一院一策’的工作思路，與業(yè)主單位溝通技術(shù)方案和施工方案?！膘o態(tài)交通公司信息技術(shù)總監(jiān)馬振強(qiáng)介紹，通過探索和應(yīng)用先進(jìn)技術(shù)手段，在保障機(jī)關(guān)單位保密需求的前提下，他們優(yōu)化了“平行終端”技術(shù)路線，同時(shí)按照“日清原則”嚴(yán)格執(zhí)行施工計(jì)劃，從而極大縮短單個(gè)停車場(chǎng)施工周期。

“四要快捷又高效，項(xiàng)目建設(shè)如戰(zhàn)場(chǎng)。號(hào)令至，劍出鞘，靜態(tài)交通打勝仗?！?/p>

近日，隨著我市機(jī)關(guān)事業(yè)單位共享停車智能化改造工作的完成，市民的停車難問題得到有效緩解。記者了解到，全市范圍內(nèi)360多處機(jī)關(guān)事業(yè)單位共享車場(chǎng)的地理信息采集、發(fā)布，以及市內(nèi)四區(qū)92處共享車場(chǎng)智能化改造工作由青島靜態(tài)交通承擔(dān)。

據(jù)了解，經(jīng)過六個(gè)多月不懈努力和不間斷施工，日前，靜態(tài)交通公司提前超額完成原計(jì)劃于2022年底前完成的市內(nèi)四區(qū)78處機(jī)關(guān)企事業(yè)單位停車場(chǎng)共享開放智能化改造任務(wù)，目前已成功改造92處，實(shí)現(xiàn)了機(jī)關(guān)事業(yè)單位停車場(chǎng)對(duì)市民的錯(cuò)時(shí)共享開放，為后續(xù)廣泛開展的青島市停車場(chǎng)共享開放打響了“頭炮”。

據(jù)介紹，這些停車場(chǎng)涉及泊位約兩萬個(gè)，截至目前，已經(jīng)為市民提供近5萬次錯(cuò)時(shí)共享服務(wù)。

馬振強(qiáng)介紹，下一步，靜態(tài)交通公司將持續(xù)優(yōu)化機(jī)關(guān)企事業(yè)單位停車場(chǎng)的錯(cuò)時(shí)共享運(yùn)營機(jī)制，緊密圍繞“作風(fēng)能力提升年”要求，充分發(fā)揚(yáng)“嚴(yán)真細(xì)實(shí)快”的工作作風(fēng)，進(jìn)一步強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，提升服務(wù)質(zhì)量，切實(shí)為群眾辦實(shí)事、辦好事，以科技創(chuàng)新解民生之憂，在為民服務(wù)中踐行初心使命。

“靜態(tài)交通地域廣，改進(jìn)作風(fēng)有課堂。建設(shè)、運(yùn)營任務(wù)重，錘煉能力有戰(zhàn)場(chǎng)。”

今年以來，華通集團(tuán)按照“作風(fēng)能力提升年”活動(dòng)的部署，以靜態(tài)交通公司為依托，積極匹配城市發(fā)展戰(zhàn)略，于城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、持續(xù)拓展現(xiàn)有資源、不斷完善青島市交通體系建設(shè)方面積極履行國企擔(dān)當(dāng)，全面推進(jìn)城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和重大項(xiàng)目建設(shè)，在城市更新和城市建設(shè)三年攻堅(jiān)行動(dòng)中，全力鍛造一支有鐵一般的理想信念、鐵一般的責(zé)任擔(dān)當(dāng)、鐵一般的過硬本領(lǐng)、鐵一般的紀(jì)律作風(fēng)的華通鐵軍。