鏖戰(zhàn)中秋節(jié) 施工不停歇！唐河路-安順路打通工程再迎建設新節(jié)點

青島日報社／觀海新聞9月10日訊 鏖戰(zhàn)中秋節(jié)，施工不停歇。今天上午9時，唐河路－安順路打通工程婁山河橋首跨涉鐵剛構橋啟動澆筑，標志著唐河路－安順路打通工程項目進入如火如荼施工大干階段，同時也為整個工程保質保量主線通車大節(jié)點吹響了沖鋒的號角。

記者在施工現(xiàn)場看到，200余名建設者放棄休假，堅守一線，搶抓秋季施工黃金期，嚴把質量關，全力加快工程建設。“這次進行混凝土澆筑的婁山河橋為剛構橋形式，長度為93米，共分為5跨，橋面寬度15米，全部為鋼筋混凝土現(xiàn)澆結構，其中最大跨度達到22米。此次采用聯(lián)幅聯(lián)跨施工，澆筑長度約40米，混凝土澆筑方量800余方，采用2臺泵車同時進行施工，每小時輸送量為60余方，需歷時12小時完成澆筑?！敝需F二局唐河路—安順路打通工程（涉鐵段）項目經理楊帆介紹說。

記者了解到，工程下穿膠濟線、青連鐵路、膠濟客專、青榮城際4座鐵路橋，7條鐵路營業(yè)線，如何保證施工過程中既有鐵路的行車安全是本工程的難點和重點。

據(jù)青島城投城市更新發(fā)展集團路橋公司副總經理張修亭介紹，鐵路范圍內嚴禁使用大型設備進行施工，且工序轉換繁瑣，交通壓力大，施工工期極為緊張，是本工程的一大難點。為保證既有鐵路橋行車安全，本工程均采用現(xiàn)澆形式橋梁下穿，盡可能減少大型吊車吊裝作業(yè)，施工機具均采用改裝后的低凈距設備進行工程基礎及主體結構施工。通過增加機械設備數(shù)量及合理的施工組織以達到飽和施工目的，保障施工工期。

為確保剛構橋施工安全質量可控，施工開始前，項目建設單位組織各參建單位詳細研究專項施工方案，并及時組織業(yè)內專家對方案反復論證、縝密推敲，對基礎處理、支架搭設和預壓、模板拼裝等施工細節(jié)制定詳細的質量保證措施；施工過程中，市市政公用監(jiān)督站嚴格監(jiān)督、熱情服務，緊盯施工各個環(huán)節(jié)，對施工質量安全行為、安全生產狀況、安全生產標準化開展情況進行嚴格把控，對工程實體質量進行抽測，于2022年9月9日一次性通過首件驗收，為婁山河橋順利澆筑奠定基礎。

作為城市更新和城市建設三年攻堅行動重點工程之一，唐河路－安順路打通工程南起瑞昌路北至仙山路，位于環(huán)灣路和重慶路之間，是貫通市北、李滄、城陽的城市主干道，從交通現(xiàn)狀來看，我市東岸城區(qū)呈南北狹長地形，受到膠濟客專、青榮城際、青鹽鐵路及膠濟線阻隔，整體呈現(xiàn)“東西不暢，南北不通”的狀況。其中遵義路以南涉鐵工程，全長300米，采用路基和樁板橋形式下穿膠濟客專、青榮城際、青鹽鐵路及膠濟，以橋梁形式跨越拓寬改建后婁山河河道，受到既有鐵路橋橋墩限制，工程主線分為東西兩個半幅呈“S”型下穿鐵路，在串聯(lián)遵義路和衡陽路之間的交通起到了至關重要的作用。

“下一步，市住房城鄉(xiāng)建設局將按照城市更新和城市建設三年攻堅行動工作部署，結合唐河路－安順路打通工程現(xiàn)場實際情況，分批分層次保質保安全實現(xiàn)各路段主線通車，力爭年底前實現(xiàn)該項目全線主線通車，進一步補齊市政基礎設施建設短板，不斷提升人民群眾獲得感、幸福感、安全感?！笔凶》砍青l(xiāng)建設局唐河路－安順路打通工程現(xiàn)場負責人唐金志說。（青島日報／觀海新聞記者 王冰潔 文／圖）