最高運(yùn)行速度80km/h！“青島造”系統(tǒng)產(chǎn)品助力青島地鐵4號(hào)線正線試運(yùn)行

青島日?qǐng)?bào)社／觀海新聞9月2日訊 9月1日，青島地鐵4號(hào)線正式開啟為期三個(gè)月的正線試運(yùn)行。該線列車全部裝用中車制動(dòng)系統(tǒng)有限公司的JK02型制動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)品。

青島地鐵4號(hào)線自人民會(huì)堂站至大河?xùn)|站，全長約31公里，共設(shè)25站，是第一條貫穿市區(qū)中部的東西向骨干線路，是青島地鐵線網(wǎng)中“貫穿東西、四通八達(dá)”的“金腰帶”。

青島地鐵4號(hào)線列車由中車四方股份公司研制，為“4動(dòng)2拖”的6輛編組模式，最高運(yùn)行速度80km／h，中車制動(dòng)JK02型制動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)品繼青島地鐵2號(hào)線、6號(hào)線列車后再度批量服務(wù)青島地鐵，繼續(xù)為青島地鐵列車安全運(yùn)營提供堅(jiān)實(shí)保障。

中車制動(dòng)JK02型制動(dòng)系統(tǒng)包含制動(dòng)控制裝置、輔助控制單元、踏面制動(dòng)單元、風(fēng)源裝置、空氣懸掛供風(fēng)部件和其他相關(guān)運(yùn)維設(shè)備，具有制動(dòng)輸出壓力精度高、制動(dòng)響應(yīng)速度快、全壽命周期成本低等技術(shù)優(yōu)勢，為青島地鐵4號(hào)線列車安全運(yùn)行保駕護(hù)航。（青島日?qǐng)?bào)／觀海新聞?dòng)浾?劉蘭星 通訊員 劉曉京 趙鵬 魏燦剛）