省黨代會(huì)報(bào)告“點(diǎn)將”山東港口：未來(lái)五年要勇?lián)?項(xiàng)重任

青島日?qǐng)?bào)社／觀海新聞?dòng)?5月28日，中國(guó)共產(chǎn)黨山東省第十二次代表大會(huì)開(kāi)幕，省黨代會(huì)報(bào)告全面回顧了過(guò)去五年我省取得的發(fā)展成就，為今后一段時(shí)期發(fā)展擘畫(huà)了宏偉藍(lán)圖。其中，山東港口既得到“沿海港口整體聯(lián)動(dòng)效應(yīng)凸顯”的充分肯定，更被賦予“海洋經(jīng)濟(jì)全國(guó)領(lǐng)先”“打造世界一流海洋港口”等厚重期許，重任在肩，使命光榮。

未來(lái)五年，山東將在十二個(gè)方面著力攻堅(jiān)，推進(jìn)新時(shí)代社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)省建設(shè)。這當(dāng)中，“大力發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)”山東港口被頻頻“點(diǎn)將”寄予厚望，要勇?lián)厝?，?dān)當(dāng)更重要的角色。

做好海洋經(jīng)濟(jì)這篇大文章，要積極推進(jìn)轉(zhuǎn)型升級(jí)

港口是基礎(chǔ)性、樞紐性設(shè)施，是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支撐。2021年，山東港口貨物吞吐量超過(guò)15億噸，其中鐵礦石、原油、鋁礬土、糧食、紙漿、橡膠等貨種的吞吐量全國(guó)領(lǐng)先，在現(xiàn)代流通體系中保供應(yīng)保暢通的責(zé)任重大。

山東港口將認(rèn)真落實(shí)報(bào)告提出的“深化港口資源整合”“積極培育現(xiàn)代航運(yùn)綜合服務(wù)體系”等要求，一方面積極推進(jìn)轉(zhuǎn)型升級(jí)，加速山東港口青島港、日照港、煙臺(tái)港、渤海灣港四個(gè)港口集團(tuán)和物流集團(tuán)、金控集團(tuán)等12個(gè)專(zhuān)業(yè)板塊集團(tuán)的集群式發(fā)展，發(fā)揮山東港口的物流、金融、貿(mào)易、航運(yùn)等資源協(xié)同優(yōu)勢(shì)。另一方面發(fā)揮好“陸海通”物流平臺(tái)、電子倉(cāng)單綜合服務(wù)平臺(tái)、原油全鏈條貿(mào)易服務(wù)集采平臺(tái)、中國(guó)北方國(guó)際油氣中心、山東大宗商品交易中心等系列供應(yīng)鏈服務(wù)平臺(tái)作用，構(gòu)建集全程物流業(yè)務(wù)、資訊、銷(xiāo)售、交易、結(jié)算、保險(xiǎn)、客戶服務(wù)于一體的專(zhuān)業(yè)化服務(wù)，為客戶提供全要素的端到端港航供應(yīng)鏈綜合增值服務(wù)，更好地發(fā)揮港口在供應(yīng)鏈的核心節(jié)點(diǎn)作用。

做好海洋經(jīng)濟(jì)這篇大文章，要大力建設(shè)航運(yùn)樞紐

報(bào)告提出，“建設(shè)山東半島世界級(jí)港口群，打造東北亞國(guó)際航運(yùn)樞紐”“構(gòu)建高效暢達(dá)的綜合立體交通網(wǎng)”“構(gòu)建現(xiàn)代流通體系”“大力推進(jìn)國(guó)家物流樞紐和骨干冷鏈物流基地建設(shè)，培育區(qū)域性物流中心。開(kāi)拓貨運(yùn)航線，布局建設(shè)一批內(nèi)陸港”，這是山東港口的職責(zé)使命，當(dāng)仁不讓。

海洋是高質(zhì)量發(fā)展的重要戰(zhàn)略要地，自成立以來(lái)，山東港口持續(xù)推進(jìn)一體化改革，港口樞紐地位全面攀升，貨物吞吐量、集裝箱量連續(xù)三年跨越三個(gè)大臺(tái)階，穩(wěn)居全球第一、第三位。共新增航線104條，其中外貿(mào)航線64條，航線總數(shù)達(dá)318條，外貿(mào)航線227條，穩(wěn)居北方港口首位；開(kāi)辟內(nèi)陸港28個(gè)、班列78條，海鐵聯(lián)運(yùn)連續(xù)保持全國(guó)第一；陸海聯(lián)動(dòng)高峰論壇、國(guó)際油品大會(huì)影響力持續(xù)升級(jí)；聯(lián)合新華社發(fā)布國(guó)際航運(yùn)樞紐競(jìng)爭(zhēng)力指數(shù)、山東港口大宗商品指數(shù)、RCEP成員貿(mào)易互通指數(shù)。青島港集裝箱量進(jìn)位世界第六，日照港吞吐量位列全球第九，煙臺(tái)港吞吐量躋身全國(guó)第十，渤海灣港生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)實(shí)現(xiàn)翻番式增長(zhǎng)。

未來(lái)五年，山東港口將繼續(xù)在綜合服務(wù)方面全面對(duì)標(biāo)世界一流港口，加快補(bǔ)齊短板弱項(xiàng)，以技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)模式創(chuàng)新促進(jìn)效率、效能、效益全面提升。同時(shí)，圍繞航運(yùn)樞紐建設(shè)海陸雙向發(fā)力，一方面用好山東港口外貿(mào)航線數(shù)量和密度穩(wěn)居中國(guó)北方港口首位的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，為貿(mào)易往來(lái)提供便利與支持；另一方面大力開(kāi)拓中歐班列，發(fā)展海鐵聯(lián)運(yùn)，將物流實(shí)體項(xiàng)目布點(diǎn)連線成網(wǎng)，發(fā)揮好山東港口“覆蓋山東、輻射沿黃、直達(dá)中亞、南亞、歐洲”的多式聯(lián)運(yùn)物流大通道作用。

做好海洋經(jīng)濟(jì)這篇大文章，要積極發(fā)展臨港經(jīng)濟(jì)

報(bào)告提出，“支持濟(jì)南、青島建設(shè)國(guó)際消費(fèi)中心城市”“加快港區(qū)、園區(qū)、城區(qū)‘三區(qū)聯(lián)動(dòng)’”。

山東港口率先提出港產(chǎn)城融合發(fā)展，并被列入全省規(guī)劃。山東港口堅(jiān)持“三個(gè)更加”“三個(gè)滿意”，目前已經(jīng)與全省16市建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，全力發(fā)揮港口樞紐功能，推進(jìn)臨港產(chǎn)業(yè)、老港區(qū)改造，青島郵輪母港區(qū)、日照海龍灣等項(xiàng)目加快落地，打造港產(chǎn)城融合發(fā)展“山東樣板”。

未來(lái)五年，山東港口將搶抓區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定等機(jī)遇，充分發(fā)揮港口的經(jīng)濟(jì)支撐作用，把港口發(fā)展嵌入城市、地區(qū)發(fā)展，釋放港口輻射優(yōu)勢(shì)，重點(diǎn)做好以下幾項(xiàng)工作：配合著沿海城市對(duì)老港區(qū)進(jìn)行騰籠換鳥(niǎo)、動(dòng)能轉(zhuǎn)換，助力半島城市群的建設(shè)；以中國(guó)北方生活消費(fèi)品分撥中心為載體，搭建起“濟(jì)青雙中心、沿黃多基地”的布局，全面開(kāi)展生活消費(fèi)品保稅倉(cāng)儲(chǔ)、分撥配送等業(yè)務(wù)，促進(jìn)消費(fèi)轉(zhuǎn)型升級(jí)和地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展；配合沿海區(qū)市、內(nèi)陸港推進(jìn)臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展，全力引進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)、重要領(lǐng)域的旗艦型、龍頭型、基地型項(xiàng)目，合作開(kāi)發(fā)冷鏈物流、高端制造、高新科技裝備等特色產(chǎn)業(yè)園，打造國(guó)際供應(yīng)鏈樞紐和優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)集聚高地，更好地為山東高質(zhì)量發(fā)展服務(wù)。

同樣在這一部分，報(bào)告還提出，“拓展公眾親海岸線和生態(tài)空間，打造千里海岸觀光廊道”，這為致力于打造國(guó)際領(lǐng)先的郵輪文旅港的山東港口提供了新的產(chǎn)業(yè)拓展空間和新風(fēng)口。

做好海洋經(jīng)濟(jì)這篇大文章，要領(lǐng)軍打造智慧綠色港

報(bào)告明確提出，“系統(tǒng)推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)”“有序推進(jìn)碳達(dá)峰碳中和”“加快推動(dòng)科技自立自強(qiáng)”“打造數(shù)字強(qiáng)省、智慧山東”“建設(shè)千萬(wàn)千瓦級(jí)海上風(fēng)電，海上光伏基地”。

近年來(lái)，山東港口以智慧綠色港口建設(shè)為發(fā)力點(diǎn)，立足交通強(qiáng)國(guó)智慧港口建設(shè)試點(diǎn)任務(wù)，山東港口科技智慧之花開(kāi)滿海港大地，青島港自動(dòng)化碼頭建成了全球首個(gè)智能空中軌道集疏運(yùn)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)港區(qū)交通由單一平面向立體互聯(lián)的突破升級(jí)；日照港建成全球首個(gè)順岸開(kāi)放式全自動(dòng)化集裝箱碼頭，為全球港口提供了傳統(tǒng)碼頭改造升級(jí)為全自動(dòng)化集裝箱碼頭的“中國(guó)樣本”；煙臺(tái)港研發(fā)全球首創(chuàng)干散貨專(zhuān)業(yè)化碼頭控制技術(shù)，實(shí)現(xiàn)干散貨全系統(tǒng)、全流程、全自動(dòng)作業(yè)，引領(lǐng)了全球自動(dòng)化碼頭建設(shè)的潮流。

下一步，山東港口將繼續(xù)積極打造一體化、智慧化的港口云生態(tài)平臺(tái)，形成一批能復(fù)制、可推廣的創(chuàng)新成果、典型經(jīng)驗(yàn)，為全球港口智慧港口建設(shè)提供示范樣板；堅(jiān)持生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展理念，加快減污降碳協(xié)同增效，推進(jìn)風(fēng)能、光伏發(fā)電和氫能等清潔能源利用，構(gòu)建綠色能源鏈條，加快“氫港”和海上風(fēng)電母港建設(shè)步伐，為美麗中國(guó)、美麗山東作出港口獨(dú)特貢獻(xiàn)。（青島日?qǐng)?bào)／觀海新聞?dòng)浾?周曉峰 通訊員 張矛）