先睹為快！膠州灣第二隧道工程最新規(guī)劃來(lái)了

青島日?qǐng)?bào)社/觀海新聞1月20日訊 大眾期待的膠州灣第二隧道工程又有新進(jìn)展——1月20日，青島市自然資源和規(guī)劃局發(fā)布了《膠州灣第二海底隧道工程（黃島端）方案批前公示》。

據(jù)悉，膠州灣第二隧道是全市高快速路網(wǎng)的重要組成部分。根據(jù)方案顯示，項(xiàng)目主線西起淮河?xùn)|路千山南路路口以東，向東穿越膠州灣，在青島港附近登陸，銜接杭鞍高架和環(huán)灣路。項(xiàng)目主線全長(zhǎng)約17公里，主線設(shè)置雙向6車道，設(shè)計(jì)速度80公里每小時(shí)，在澎湖島街路口向南設(shè)置1對(duì)雙車道進(jìn)出匝道，在秦皇島路預(yù)留1條單車道出口匝道實(shí)施條件。在淮河?xùn)|路設(shè)置主線收費(fèi)站，在澎湖島街設(shè)置匝道收費(fèi)站，在秦皇島路預(yù)留遠(yuǎn)期收費(fèi)站實(shí)施條件。項(xiàng)目西端結(jié)合規(guī)劃路網(wǎng)與地勢(shì)條件等預(yù)留南北通行道路的實(shí)施條件。

2020年10月，膠州灣第二隧道工程正式開工。此前黃島端斜井掘進(jìn)施工進(jìn)展順利并進(jìn)入海域施工階段，目前黃島端主線施工也已正式開始。據(jù)悉，膠州灣第二隧道主線工程地質(zhì)條件和建設(shè)環(huán)境復(fù)雜，穿越滄口斷裂等多個(gè)斷層帶，在設(shè)計(jì)、施工和運(yùn)營(yíng)中將面臨超長(zhǎng)隧道通風(fēng)防災(zāi)、大斷面隧道穿越大規(guī)模斷裂、超大直徑盾構(gòu)與鉆爆法隧道海中對(duì)接等世界級(jí)難度挑戰(zhàn)。

項(xiàng)目建成后，對(duì)于優(yōu)化城市空間結(jié)構(gòu)、加強(qiáng)膠州灣東西兩岸交通聯(lián)系、促進(jìn)兩岸同城一體化發(fā)展、緩解跨灣通道交通壓力等具有重要意義。（青島日?qǐng)?bào)社/觀海新聞?dòng)浾?王冰潔）