AI企業(yè)匯聚，“首創(chuàng)首用”加速孵化！青島特色的人工智能產(chǎn)業(yè)版圖正加速形成

培育獨角獸企業(yè),匯聚頭部和新銳企業(yè),在源頭技術(shù)突破、商業(yè)模式創(chuàng)新等產(chǎn)業(yè)維度實現(xiàn)拓展

AI企業(yè)匯聚青島,“首創(chuàng)首用”加速孵化

獨角獸企業(yè)是觀察城市新經(jīng)濟發(fā)展的重要窗口。前不久,省工業(yè)和信息化廳公布2021年山東省獨角獸企業(yè)名單。對青島來說,比在全部7席中占2席更值得關(guān)注的是,兩家上榜企業(yè)——以薩技術(shù)股份有限公司和創(chuàng)新奇智科技集團股份有限公司均來自此前青島獨角獸分布幾乎空白的人工智能領(lǐng)域,是不折不扣的人工智能科技企業(yè)。一個正加速突圍的青島人工智能(AI)產(chǎn)業(yè)躍然眼前。

從谷歌AlphaGo戰(zhàn)勝李世石,到道路上越來越多具有自動駕駛功能的汽車,再到家中的智能音箱,似乎極少有像人工智能一樣應(yīng)用如此廣泛的技術(shù)。科技預(yù)言家凱文·凱利曾說,未來AI會如同水電等基礎(chǔ)設(shè)施一樣無處不在。布局AI產(chǎn)業(yè)因此也成為城市搶奪智能化時代先機,重構(gòu)產(chǎn)業(yè)體系和結(jié)構(gòu)的必選項。

青島的優(yōu)勢得天獨厚——制造業(yè)基礎(chǔ)雄厚、產(chǎn)業(yè)門類齊全、擁有眾多拔尖的行業(yè)龍頭企業(yè),是AI技術(shù)落地應(yīng)用的天然試驗場和策源地。特別是當(dāng)前,AI產(chǎn)業(yè)正在步入產(chǎn)業(yè)落地的深水區(qū),橫亙在所有AI企業(yè)面前的是每一項新技術(shù)從萌芽到成熟必經(jīng)的“死亡之谷”——要么在這一過程中被戳破泡沫黯然出局,要么成功走出進入穩(wěn)定爬升期。更多行業(yè)的落地應(yīng)用,更好的商業(yè)模式已經(jīng)成為AI產(chǎn)業(yè)的“勝負(fù)手”。

正因為如此,青島已是全國AI應(yīng)用創(chuàng)新、尤其是制造業(yè)應(yīng)用創(chuàng)新最活躍的城市之一,各種AI“首創(chuàng)首用”加速孵化。由應(yīng)用創(chuàng)新為牽引,科技型人工智能企業(yè)加速匯聚,創(chuàng)新奇智、極視角等新銳企業(yè)總部落戶,頭部企業(yè)日益加深與青島合作,青島人工智能產(chǎn)業(yè)生態(tài)得到極大豐富。

引爆“首創(chuàng)首用”

汽車是自動化和智能化生產(chǎn)程度最高的行業(yè)。但用智能化手段代替工人,對每一個沖壓件表面進行高效的質(zhì)量檢測卻仍是一個難題。經(jīng)過一年多努力,這一難題在青島率先實現(xiàn)了突破。

在一汽解放青島公司沖壓車間,依托“5G+AI”技術(shù),沖壓件在下線的同時便完成了表面質(zhì)量檢測,正在逐步停用過去的離線檢測或線邊抽檢解決方案,項目完成后不僅會提升生產(chǎn)效率,也會明顯提高產(chǎn)品的質(zhì)量穩(wěn)定性。這一由移動青島公司、華為、商湯聯(lián)合打造的汽車行業(yè)首條“5G+AI”沖壓件表面質(zhì)量在線檢測線也摘得了今年工信部5G綻放杯智能制造專題賽一等獎。

這條行業(yè)首創(chuàng)檢測線誕生于青島絕非偶然。大多數(shù)科學(xué)家創(chuàng)業(yè)的科技型人工智能企業(yè)雖然都是技術(shù)“大?！?但對具體應(yīng)用場景卻談不上精通。但AI的價值卻恰恰是只有在應(yīng)用中才能體現(xiàn),否則永遠只是實驗室中“曲高和寡”的新技術(shù)。而AI企業(yè)要想穿越“死亡之谷”,就必然要深入產(chǎn)業(yè)場景中。自2019年以來,青島便瞄準(zhǔn)這一趨勢,主動向人工智能頭部企業(yè)拋出橄欖枝,邀請它們來青共同策源“AI+制造”創(chuàng)新。15家人工智能頭部企業(yè)共同在青島發(fā)起成立人工智能產(chǎn)業(yè)共同體,并在市工業(yè)和信息化局以及市人工智能產(chǎn)業(yè)協(xié)會的推動下,在青島形成常態(tài)對接機制。商湯與青島一汽解放的合作,正是源于2020年4月底在即墨舉行的一次對接會。

如今,青島已經(jīng)成為商湯科技在工業(yè)領(lǐng)域的重要創(chuàng)新基地。與青島一汽解放建設(shè)AI+智慧工廠聯(lián)合實驗室,共同進行汽車行業(yè)智慧工廠應(yīng)用的場景開發(fā)、AI算法研究、生產(chǎn)優(yōu)化及產(chǎn)品化等。

商湯并非孤例?？拼笥嶏w聯(lián)合賽輪集團建設(shè)了全國首個橡膠工業(yè)設(shè)備聲紋庫,AI能替代車間老師傅,通過“聽”聲辨別設(shè)備運行狀態(tài)。而通過與海爾、澳柯瑪、青特等大企業(yè)共建聯(lián)合創(chuàng)新中心,青島也成為科大訊飛制造業(yè)解決方案最重要的智慧貢獻者之一。

為青島AI產(chǎn)業(yè)應(yīng)用創(chuàng)新策源的可不只有“外援”。事實上,資本高光下以“四小龍”為代表的科技型人工智能企業(yè)并不能覆蓋人工智能產(chǎn)業(yè)全貌。如果硬要將人工智能企業(yè)進行分類,走“從上至下”技術(shù)轉(zhuǎn)化路徑的科技公司之外,還有從產(chǎn)業(yè)應(yīng)用發(fā)端繼而在技術(shù)上持續(xù)布局的產(chǎn)業(yè)公司。后者也成為青島向外界貢獻“頂級”行業(yè)AI智慧的重要力量。

2018年,中車四方所憑借基于人工智能技術(shù)的軌道車輛新型日檢系統(tǒng)的研發(fā)與應(yīng)用項目,成功“揭榜”工信部發(fā)布的新一代人工智能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新重點任務(wù)榜單。經(jīng)過研發(fā)攻關(guān),項目于2020年結(jié)題,為國內(nèi)外首次實現(xiàn)將人工智能及機器人技術(shù)應(yīng)用于軌道車輛新型日常檢修領(lǐng)域。目前,新型日檢系統(tǒng)已完成在青島地鐵、青島動車所、上海地鐵、重慶地鐵、山東高速等多個現(xiàn)場的安裝和運行,可實現(xiàn)對傳統(tǒng)人工日檢項點90%的覆蓋,現(xiàn)場故障識別準(zhǔn)確率達到90%以上。

拿下2020年吳文俊人工智能科學(xué)技術(shù)獎多個獎項的海信,也在智能家電、智能交通等多個領(lǐng)域持續(xù)孵化引領(lǐng)行業(yè)的AI應(yīng)用。比如海信電視在業(yè)內(nèi)首創(chuàng)六輪語音交互,為用戶提供更精準(zhǔn)的語音搜索結(jié)果;依托全球首創(chuàng)的基于數(shù)字視網(wǎng)膜的家庭大腦以及全球領(lǐng)先的高精度實時人像分割及場景合成技術(shù),親朋好友即使相隔萬里,也能“聚”在一塊打“夠級”;海信云腦技術(shù)開始引領(lǐng)國際人工智能技術(shù)發(fā)展……

新晉獨角獸以薩技術(shù)也不能不提。這家青島本土成長起來的實干派“AI+大數(shù)據(jù)”企業(yè),雖然不是大型產(chǎn)業(yè)公司,但卻也在安防、智慧城市等行業(yè)的摸爬滾打中成長起來。獨創(chuàng)的AI視圖全息融合一體化識別算法,一次性識別城市中實時運動變化著的各類目標(biāo)及其行為、狀態(tài)、活動趨勢,依托這一技術(shù)原本只是拍人臉的視頻設(shè)備,也能夠快速地識別出鏡頭里的人、車、物等多種目標(biāo),實現(xiàn)一體化的全量解析。目前,以薩為全國部、省、市、縣(區(qū))四級單位構(gòu)建了前端全息感知網(wǎng)+后端數(shù)據(jù)智能城市大腦+跨區(qū)域聯(lián)網(wǎng)深度應(yīng)用平臺,服務(wù)覆蓋了全國80%以上的地區(qū)。

突破商業(yè)模式創(chuàng)新

對應(yīng)用創(chuàng)新的強調(diào)與有意培育,也成為青島在AI領(lǐng)域筑巢引鳳的利器。短短兩年時間,多家極具潛力的新銳企業(yè)將總部落戶青島,青島人工智能產(chǎn)業(yè)版圖向更多維度拓展。

產(chǎn)業(yè)發(fā)展與科學(xué)研究最大的區(qū)別在于,商業(yè)模式的突破、創(chuàng)新和技術(shù)的持續(xù)精進同等重要,在二者之間找到平衡點是一項技術(shù)發(fā)展成為一個產(chǎn)業(yè)的重要前提。AI遲遲未成功穿越“死亡之谷”,一個很重要的原因也正是全行業(yè)尚未明確能夠持續(xù)盈利的商業(yè)模式。

在商業(yè)模式創(chuàng)新上,青島企業(yè)也正在做出有益的嘗試。

位于西海岸新區(qū)的山東極視角有限公司就通過搭建平臺破解行業(yè)“人力密集”的痛點。算法碎片化是當(dāng)前困擾AI行業(yè)的一大煩惱。以機器視覺技術(shù)的應(yīng)用為例,識別工地工人是否佩戴安全帽與識別道路上堆放的垃圾看起來“大差不差”,但實際上卻并不能一種算法照搬套用,必須要進行細化開發(fā)。有業(yè)內(nèi)人笑稱“人工智能公司是人工和智能公司”,因為需要投入大量工程師進行五花八門的算法開發(fā)。

極視角搭建了國內(nèi)首家視覺算法商城,超過20萬海內(nèi)外視覺算法開發(fā)者通過應(yīng)用極視角開發(fā)平臺,開發(fā)了超過1000余種算法,實現(xiàn)了對百余個行業(yè)應(yīng)用場景的覆蓋。今年,極視角更進一步提出“AI千星計劃”,精選1000種算法進行開發(fā),推動人工智能全場景落地。

另一家新晉獨角獸創(chuàng)新奇智也是2020年底新“入伙”青島的企業(yè)。這家由李開復(fù)直接擔(dān)任董事長的企業(yè)是中國企業(yè)級AI解決方案市場上的第三大AI技術(shù)驅(qū)動型解決方案供應(yīng)商,在制造細分領(lǐng)域是中國制造業(yè)AI解決方案市場最大的AI技術(shù)驅(qū)動型解決方案供應(yīng)商。目前已在港交所提交上市申請,沖刺“AI+制造”上市第一股。

青島的產(chǎn)業(yè)生態(tài)也在企業(yè)加速匯聚中日益完善,產(chǎn)業(yè)要素加速補齊。

科大訊飛成立了青島AI產(chǎn)業(yè)加速中心,為人工智能小微創(chuàng)業(yè)公司提供產(chǎn)業(yè)孵化和加速,目前已引進人工智能上下游產(chǎn)業(yè)生態(tài)資源企業(yè)138家,場內(nèi)入駐企業(yè)47家;在人才培養(yǎng)上與中國石油大學(xué)共同打造工業(yè)智能場景應(yīng)用實驗室、共建省級“研究生聯(lián)合培養(yǎng)基地”,并就工業(yè)軟件及人工智能技術(shù)應(yīng)用展開合作。

極視角首次在青島舉辦極市計算機視覺開發(fā)者榜單大賽,以賽為媒,吸引優(yōu)秀開發(fā)者落戶青島。5組優(yōu)勝團隊在今年10月底的世界工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)大會上簽署落地意向協(xié)議。

商湯科技則在今年正式發(fā)布了青島AI開放創(chuàng)新平臺,能為7種領(lǐng)域60多個場景200多種事件提供開放靈活、精準(zhǔn)高效的AI云服務(wù)能力。

……

毫無疑問,一個具有青島特色的人工智能產(chǎn)業(yè)版圖正在加速形成。(青島日報/觀海新聞首席記者 孫欣)