探訪青島高空作業(yè)塔吊司機(jī)們的生活：40℃高溫下和太陽(yáng)肩并肩

不久前，369米高的青島之巔海天中心正式亮相，成為“山東第一高”，聳立在云端的“玻璃盒子”觀光打卡點(diǎn)迎來(lái)了一批批觀光客。城市在長(zhǎng)高，離不開(kāi)無(wú)數(shù)空中“高人”們的汗水和辛勤。7月14日，記者走進(jìn)城陽(yáng)中瑞鼎峰伴山府建設(shè)項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)，探訪高空作業(yè)塔吊司機(jī)們的生活。烈日當(dāng)頭，身處百米以上高空，烈日從三面透明的塔吊駕駛室玻璃窗照射進(jìn)來(lái)……在吊臂的抬升中，26歲塔吊起重工胡海洋的人生軌跡向上、再向上……

清晨5點(diǎn)爬上50米塔吊

“最喜歡清晨時(shí)，在塔吊上看日出，覺(jué)得一整天都是嶄新嶄新的?！?/p>

迎著5點(diǎn)多的朝陽(yáng)，26歲的胡海洋爬上50米高的塔吊，開(kāi)始一天的工作。

7月14日上午，陽(yáng)光熾烈，連續(xù)多日的降水讓?shí)u城的天氣愈發(fā)濕熱難耐。位于城陽(yáng)區(qū)中瑞鼎峰伴山府的建筑工地上，從塔吊駕駛室放眼望去，周邊十幾平方公里內(nèi)，塔吊星羅棋布。根據(jù)規(guī)劃，這里將來(lái)能滿足上萬(wàn)人口的搬遷入住需求。

上午10時(shí)，胡海洋坐在50米高空的駕駛室中，“東南角吊鋼管，吊到西北角內(nèi)架……”對(duì)講機(jī)中傳來(lái)準(zhǔn)確簡(jiǎn)練的指示，他正與信號(hào)工密切配合，通過(guò)兩根操縱桿控制著這臺(tái)龐然大物，把各種建筑材料精準(zhǔn)送達(dá)指定位置。此時(shí)城陽(yáng)區(qū)溫度達(dá)到31℃，他抬頭是艷陽(yáng)高照，低頭是鋼筋水泥。

幾個(gè)小時(shí)以前，胡海洋通過(guò)筆直的“云梯”，手腳并用攀爬進(jìn)這個(gè)不足2平方米的駕駛室后，還沒(méi)有下去過(guò)。“在攀爬的過(guò)程中，還要注意檢查塔身上的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺絲是否松動(dòng)。最近雨水多，每天要花更多的精力和時(shí)間去檢查并擰緊螺絲，避免在高空作業(yè)時(shí)因此發(fā)生晃動(dòng)的危險(xiǎn)事件。”胡海洋告訴記者，檢查塔吊鋼繩、打黃油保養(yǎng)也是每天正式作業(yè)前的必備工作?！翱粗鴽](méi)多復(fù)雜，這一路垂直攀爬上去，同時(shí)做到不斷進(jìn)行高空檢查，其實(shí)很耗費(fèi)體力，光這一通操作，到了頂上就已經(jīng)是一身大汗了。”胡海洋告訴記者，就因如此，他上到駕駛室后的第一件事就是迫不及待地打開(kāi)窗戶通風(fēng)，涼快涼快。

烈日下駕駛室里的“烤”驗(yàn)

“上周末入伏，我們都在工地上開(kāi)玩笑，又要‘渡劫’了。”休息時(shí)，胡海洋告訴記者，干他們這行的，碰上三伏天，得能經(jīng)受得住“烤”驗(yàn)。先是攀爬到塔吊駕駛室時(shí)，必須戴手套，塔吊機(jī)和駕駛室的門都是鐵的，太陽(yáng)曬一會(huì)就燙手。駕駛室內(nèi)三面都是玻璃窗，胳膊、臉上被曬得起皮是常事。而在操作塔吊時(shí)，陽(yáng)光經(jīng)常直射眼睛，除了過(guò)硬的技術(shù)，更需要極致的細(xì)心、專注和耐心，做不到這些，幾十米的高空，哪怕掉落一顆小石子，都可能引發(fā)極大的安全問(wèn)題。有些時(shí)候，就是汗順著臉往下淌，也不敢擦一下。

“溫度高的時(shí)候，塔吊駕駛室里超過(guò)40℃。為了防曬，必須穿長(zhǎng)衣長(zhǎng)褲，再加上安全帽、反光背心、厚重的勞保鞋……就跟進(jìn)了蒸籠一樣，一天能喝10瓶飲用水。”一邊“渡劫”一邊干，胡海洋已經(jīng)堅(jiān)持了7個(gè)年頭。

胡海洋告訴記者，活忙的時(shí)候，他經(jīng)常從早上不到6點(diǎn)干到晚上10點(diǎn)，工程趕進(jìn)度的時(shí)候，加班到凌晨?jī)扇c(diǎn)是常有的事。“每天工作量最低時(shí)30多吊，忙起來(lái)時(shí)60多吊。為了節(jié)省時(shí)間，餓了就在駕駛室里簡(jiǎn)單吃一口，盡量不上廁所?！焙Ｑ蟾锌?，一天最少三分之二時(shí)間都在塔吊上，一天下來(lái)，心理、身體都經(jīng)歷了不小的考驗(yàn)，回家就只想倒頭呼呼大睡，但看著一幢幢樓房拔地而起，就覺(jué)得苦點(diǎn)累點(diǎn)沒(méi)啥。

7年里輾轉(zhuǎn)多個(gè)城市工地

天氣狀況是高空安全作業(yè)的重要影響因素?！白罱鼚u城頻繁出現(xiàn)強(qiáng)風(fēng)、下雨、打雷等天氣，對(duì)塔吊司機(jī)的考驗(yàn)就很大?！痹诤Ｑ罂磥?lái)，開(kāi)塔吊是技術(shù)活，也是個(gè)體力活。

在中瑞鼎峰伴山府這個(gè)項(xiàng)目工地上，目前共有8名塔吊司機(jī)，胡海洋雖然是其中年齡較小的，但論資歷，跟過(guò)20多個(gè)項(xiàng)目的他經(jīng)驗(yàn)豐富，已經(jīng)是工地上的“老師傅”了，工友們都搶著和他搭檔。

但胡海洋回憶起自己2014年初次攀爬塔吊“云梯”時(shí)的情形，不好意思地笑道：“第一次爬塔吊時(shí)，不敢上又不讓下，人在138米的高空，心怦怦直跳。”胡海洋對(duì)當(dāng)時(shí)的情形記憶猶新。“爬到不足20米時(shí)就嚇得腿發(fā)抖了，當(dāng)時(shí)就想往下退?！灰驴?！’在師傅的鼓勵(lì)和催促下，猶豫老半天，最終心一橫，繼續(xù)往上爬，仿佛過(guò)了半個(gè)世紀(jì)，最后終于爬上138米的塔吊機(jī)?！被貞洰?dāng)時(shí)情景，胡海洋仍然心有余悸，那時(shí)候空中吹來(lái)一陣風(fēng)都怕得不行，生怕會(huì)被吹下去。沒(méi)有心情看風(fēng)景，一邊是汗水不住地流，一邊是腿腳發(fā)軟、控制不住地直打哆嗦……

一回生二回熟，憑著一股子好學(xué)勁，沒(méi)過(guò)幾天胡海洋就能獨(dú)立操作了。而那時(shí)的他恐怕也沒(méi)想到，自己能在塔吊上堅(jiān)持這么多年，從老家四川輾轉(zhuǎn)福建、杭州等多個(gè)城市的工地項(xiàng)目，最后來(lái)到了青島，并且即將在青島扎下根。

和城市一起成長(zhǎng)覺(jué)得“值”

“盡管很累、很忙，但這高高的塔吊已經(jīng)改變了我的命運(yùn)?！焙Ｑ笏懔怂阗~，如今，每個(gè)月最少能拿到8000多元錢，最多的時(shí)候拿到過(guò)1．8萬(wàn)元，生活有了很大改善。經(jīng)過(guò)這幾年的省吃儉用，他攢了50萬(wàn)元，去年終于買了套小房子，在青島落了腳?！叭ミ^(guò)很多城市，只有青島讓我有家的歸屬感。雖然很辛苦，但是一想到往后越來(lái)越好的生活，我就覺(jué)得值?！焙Ｑ笳f(shuō)道。

7年時(shí)間，胡海洋從稚嫩少年成長(zhǎng)為奮斗的青年，也見(jiàn)證了塔吊越來(lái)越多的工地和高樓越來(lái)越多的城市，和無(wú)數(shù)像他一樣的打工人分布在多個(gè)工地，不舍晝夜地為城市貢獻(xiàn)汗水與力量。幸運(yùn)的是，現(xiàn)在在許多工地上，已經(jīng)為塔吊駕駛室安裝了空調(diào)，基本能保證在室外溫度38℃的情況下，駕駛室內(nèi)溫度控制在28℃左右?！八鯉煾狄侵惺罨蛘咭蚱诜稚瘢斐傻奈ｋU(xiǎn)不堪設(shè)想。如今為了應(yīng)對(duì)酷暑，從過(guò)去的風(fēng)扇升級(jí)到了空調(diào)，解決了我們的一些難題，并且公司還為工人們準(zhǔn)備了綠豆湯、西瓜、藿香正氣水等，工作環(huán)境已經(jīng)得到了很大改善?！焙Ｑ笾愕卣f(shuō)道，“在青島工作起來(lái)覺(jué)得很舒心?！?/p>

胡海洋還記得自己畢業(yè)后，經(jīng)常跟著父母在工地上干一些當(dāng)信號(hào)工、綁鋼筋的零碎活，那時(shí)候覺(jué)得塔吊司機(jī)站得高、望得遠(yuǎn)，高處的風(fēng)景一定很好，因此選擇了塔吊起重工這一工種。現(xiàn)在，他的想法還是沒(méi)有變。

在尋常人難以到達(dá)的高度作業(yè)，看飛鳥(niǎo)，看日出，看夕陽(yáng)，看路上的車水馬龍。城市拔節(jié)生長(zhǎng)，這其中有他們的無(wú)數(shù)汗水。換個(gè)角度看城市，他們說(shuō)陽(yáng)光既刺眼也很美，和城市一起“長(zhǎng)高”、變好，讓這群年輕的奮斗者們很有成就感。

人物名片

胡海洋

年齡：26歲

身份：塔吊起重工

對(duì)話

記者：工作性質(zhì)屬于高溫戶外、危險(xiǎn)系數(shù)高的，父母是否支持你的工作？

胡海洋：在我老家那邊，每家孩子一般都兩三個(gè)，我家就我一個(gè)，所以一開(kāi)始父母肯定是反對(duì)的，塔吊作業(yè)無(wú)論對(duì)體力還是對(duì)耐力、專注力都是很大考驗(yàn)，他們很擔(dān)心年輕貪玩的我不能勝任。但后來(lái)仍給了我2000元來(lái)支持我去學(xué)習(xí)并考取塔吊司機(jī)上崗證，直到現(xiàn)在父母也會(huì)擔(dān)心我，但是依然支持我。我也用實(shí)際行動(dòng)證明了自己，不管在什么崗位都能干出成績(jī)。

記者：當(dāng)塔吊工人需要哪些技能和條件？

胡海洋：當(dāng)塔吊工人要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的篩選，通過(guò)嚴(yán)格的理論科目和實(shí)踐操作考試，獲得建筑塔式起重機(jī)司機(jī)資格，持證上崗。不僅需要充沛的體力、超乎常人的耐力，更重要的是要有精準(zhǔn)的眼力，輕松地將建筑材料吊至準(zhǔn)確的位置。我相信自己會(huì)堅(jiān)持下去，度過(guò)又一個(gè)夏天。

記者手記

奮斗是唯一的答案

從“鄉(xiāng)土中國(guó)”到“城鎮(zhèn)中國(guó)”，一群群敢闖敢干的農(nóng)村年輕人，打開(kāi)了中國(guó)農(nóng)民在城鄉(xiāng)之間流動(dòng)的閘門，也書寫了一個(gè)個(gè)精彩的奮斗故事。截至2020年，我國(guó)貧困勞動(dòng)力外出務(wù)工規(guī)模已達(dá)3243萬(wàn)人，務(wù)工收入占困難群眾家庭收入的三分之二以上。從“外來(lái)人口”到“新市民”，他們漸漸在城市里找到了“此心安處是吾鄉(xiāng)”的歸屬感，在追夢(mèng)的過(guò)程，讓自己變成幸福的人。

“哪有什么開(kāi)掛的人生，奮斗是唯一的答案。”我國(guó)近3億進(jìn)城務(wù)工農(nóng)民工，有不少來(lái)自貧困地區(qū)，這些“流動(dòng)”在外的“打工人”曾熟悉貧困的滋味。但在每一個(gè)城市的角角落落、在大工程大項(xiàng)目的建設(shè)場(chǎng)里，他們逢山開(kāi)路、遇水架橋，不論酷暑高溫，不論高空危險(xiǎn)，他們用努力讓薄土生金，以拼搏讓石縫開(kāi)花，他們的奮斗改變著城市的模樣，更用自己的雙手，在異鄉(xiāng)創(chuàng)造出不一樣的人生，讓自己成為幸福的人。（觀海新聞／青島早報(bào)記者 楊健 孫晶）