駐青央企參建 大連灣海底隧道超額完成上半年施工任務

青島新聞網(wǎng)6月9日訊（記者 任俊峰 通訊員 田普江 欒兆鵬 劉暢）6月8日，經(jīng)過近12小時的連續(xù)作業(yè)，駐青央企中交一航局二公司參建的大連灣海底隧道全線最深的E5管節(jié)順利完成與E4管節(jié)的對接，再次刷新了國內跨海沉管隧道單個管節(jié)安裝用時最短紀錄，距上個管節(jié)18天的安裝周期，也刷新了大連灣海底隧道安裝周期紀錄。

E5管節(jié)是大連灣海底隧道今年安裝的第4個管節(jié)，已超額完成上半年3個管節(jié)的安裝施工任務。此次安裝的E5管節(jié)為標準管節(jié)，長180米，寬33.4米，高9.7米，重約6萬噸，沉放位置水深約32米，沉管安裝控制難度大，精度要求高。

E5管節(jié)靠近臨時社會航道、水上作業(yè)風險高，安裝及整平施工期間面臨季風、多雨等氣候變化等問題，項目團隊加強了設備系統(tǒng)的維修保養(yǎng)和備品備件儲備；積極搶抓施工窗口期，周密部署，成功應對了極端天氣、通航風險、基床破壞等風險，圓滿完成沉管安裝施工任務。

浮運安裝工作于6:00正式啟動，在先后完成拖輪編隊、浮運、系泊、安裝等工序后，于當日17:58順利完成與E4管節(jié)的對接，整個浮運安裝用時近12個小時。

2021年以來，大連灣海底隧道項目團隊精心策劃，科學組織，克服了工期緊、距離航道近、邊坡陡、季風頻繁等不利因素，沉管安裝數(shù)次刷新單節(jié)安裝用時、沉管安裝周期等新紀錄，繼3月9日E2管節(jié)安裝首次實現(xiàn)了當日浮運、當日安裝后，二季度實現(xiàn)44天3個管節(jié)的安裝任務，彰顯了一航局在海底沉管隧道施工領域的品牌實力。

大連灣海底隧道和光明路延伸工程是貫徹落實“全面振興東北老工業(yè)基地”國家戰(zhàn)略的重大民生工程。項目建成后，將為大連新增一條縱貫南北的快速通道，對于緩解交通壓力、優(yōu)化城市功能、推動大連灣兩岸一體化建設具有重要意義。