終于“開(kāi)口”了!黑龍江南路與合肥路渠化為標(biāo)準(zhǔn)十字路口
提到位于市北區(qū)的黑龍江南路與合肥路路口,它的誕生歷史可謂幾經(jīng)波折:曾在2014年10月份,當(dāng)時(shí)相關(guān)部門對(duì)市民提出何時(shí)在黑龍江南路與合肥路設(shè)置十字路口的話題進(jìn)行答復(fù),合肥路黑龍江路路口2015年四五月份將放開(kāi),結(jié)果到時(shí)間后沒(méi)有了結(jié)果; 2016年時(shí),合肥路靠近萬(wàn)科城的路段已經(jīng)修通多年,但始終無(wú)法與黑龍江南路東側(cè)的部分連接起來(lái),在黑龍江南路與合肥路路口一直設(shè)置著護(hù)欄,不允許車輛直接穿過(guò)。隨著2015年底地鐵3號(hào)線北段的開(kāi)通,到路口處的雙山站乘坐地鐵的市民日漸增多,但不少人發(fā)現(xiàn)件愁人事,路口被護(hù)欄截?cái)啵罔F又是單邊進(jìn)出,不僅車輛要繞行,行人要去對(duì)面換乘也要多走將近一公里路,不少市民呼吁開(kāi)通這路口。
這么寬的合肥路,交警部門就不能把缺口放開(kāi)?針對(duì)此事,交警部門當(dāng)時(shí)考慮到多方面原因,暫時(shí)沒(méi)有取消路口位置的護(hù)欄,理由是合肥路是個(gè)大下坡,黑龍江南路這一路段也有一定的坡度,車輛速度普遍比較快,如果放開(kāi)很容易發(fā)生交通事故,另外合肥路距離北側(cè)的蚌埠路只有五百米左右,黑龍江南路是南北通行的主干道,車流量很大,這么短距離設(shè)置兩處信號(hào)燈,很容易加劇交通擁堵。再往后的幾年中,市民對(duì)于設(shè)置該處十字路口的話題卻依然在持續(xù)關(guān)注中……
2020年12月,市民關(guān)注多年的“老大難”終于有了結(jié)果:青島交警已將黑龍江南路合肥路路口渠化為標(biāo)準(zhǔn)十字路口。12月25日,記者來(lái)到黑龍江南路合肥路路口,這里新設(shè)置的路口已經(jīng)投入使用,馬路中央存續(xù)多年的隔離護(hù)欄已經(jīng)移走被打通,這意味著車輛再也不用環(huán)繞黑龍江南路就可以直接通往合肥路;交警部門目前開(kāi)通了這處路口,目的是為改善新都心區(qū)域及黑龍江南路以東區(qū)域的道路交通環(huán)境,均衡交通流量,提醒廣大交通參與者,行經(jīng)此區(qū)域時(shí)請(qǐng)按交通設(shè)施指示通行,保證出行安全。
新開(kāi)通的路口
合肥路等候信號(hào)燈的車輛
驅(qū)車從黑龍江南路由南往北行駛到合肥路時(shí),終于可以從路口處左拐